Kuidas kontrollida auto enne ostmist? Kuidas kontrollida auto varguse? Kontrollige sõiduki vahistada

Ostes kasutatud auto on oma plussid ja miinused. Esimeste seas märkida hinnad sarnased sõidukid, mis on kümme korda vähem kui kulu uue auto. Aga ostu sõiduautode (või muu sõiduk) omal salakaval järelturul, sest keegi ei tea, kuidas kasutada seda autot, ja kui ta äkki oli loetletud varastatud.

Et olla kindel, et tema otsus, see peaks olema korralikult kontrollida auto enne ostmist. Aga see on tõesti lihtne, isegi kui te esimest korda tahavad saada auto omanikud. Ja kuidas kontrollida auto enne ostmist, ütlen teile meie tänapäeva artikkel.

Pöörake tähelepanu reklaame

Viimastel aastatel on enamik tehinguid seoses ostu ja müügi sõidukid viiakse läbi ei ajalehtedes ja Interneti kaudu. Kui otsite sobiva võimalus on saite osta ja müüa auto, pöörama tähelepanu struktuuri reklaami. Esiteks vaadata fotot. Kui ei, siis on üsna tõenäoline, müüja tahab varjata enesestmõistetav vigu auto, lootes, et ostja kontrolli käigus andeks kriimustusi, muljumist jne (eriti kui osta täiesti erinevat ala). Pea meeles, et rohkem pilte üles laadida müüja, seda rohkem ta saab usaldada. Vaata ka kirjeldus hoolikalt. Aga see ei ole piisav, et teha ostu - kindlasti helistada müüjale ja selgitada kõigile teie küsimustele.

Kuidas suhelda müüjaga telefoni?

Enne selgitada kõik üksikasjad võrreldes masina tähele täielikku nimekirja kõigist küsimustele eraldi paberilehele (isik kipuvad unustama midagi). Siis üks saab helistada täieliku ülevaate auto.

Mida on vaja küsida müüjalt?

Esimene asi, mida teada, kas see on täieõiguslik omanik sõiduki. Miks seda teha teie jaoks? Fakt on, et viimastel aastatel oli palju inimesi, kes ostavad auto volikirja. Praktikas pärast tehingu üle masina oma vara, kuid tegelikult tema õigustatud omanik on ikka sama müüja. Ostja lepingu - see on vaid usaldusisik, kes "boss" on andnud loa kasutada seda sõidukit. Müü selline auto siis ei saa, ja teisendada see (näiteks paigaldada HBO) on väga raske. Nii et kui sa öeldi telefoni, et autod kaunistatud volikirja alusel, visake see valik.

Teine küsimus, mis tingimata peaks teada - see on see, mida konto omanik auto edasimüüjaga. Pea meeles, et mida suurem number, seda tõenäolisem, et sõiduk ei sobi tavalise sõidu tingimus (lihtsamalt öeldes on masinat ei kasutata, ja "tappis"). Muidugi kohanud sellist juhid, kes isegi pärast 10 omanikud hoida sõiduki on peaaegu uus, riik konveierit. Kahjuks selliseid näiteid on väga vähe.

Lisaks tuleks selgitada, kas on kehal kahju. Sageli südametunnistuseta müüjad ütlevad, et auto on peaaegu ühtegi rzhavchinki, kuid lõpuks, kui vaadata nähes mäda metalli. Aga seal on veel vaja kontrollida teavet fotosid. Kui andmed on kooskõlas sellega, mida müüja ütles, jätkates vestlust.

Muide, kui te öeldi, et auto ei ole kereparandustest, kui uuringu täielik õigus küsida allahindlust (sest sa ka lubas auto ilma roosteta!).

Alles põhinimekirja küsimusi, mis vajavad küsida müüjalt enne tehingu. Julgelt küsida küsimusi, sest kaalul on märkimisväärne summa raha, ja kulutama palju aega reisi kontrolli koht ja lahkuvad koos pettumus vaevalt keegi tahab.

Kuidas kontrollida VIN?

Kui kirjeldus müüja Ad ei ole VIN-kood sõiduki, siis kindlasti küsi temalt telefonivestluses. Asjaolu, et võttes Internet ise ja pika keerulise koostisega tähed ja numbrid, siis on paar minutit saab tuvastada kõik saladusi see masin. Et alustada katsetamine, piisab leida ühtegi sobivat auto (sa pead kirjutama otsingumootorisse nagu võti "dekodeerimine sõiduki VIN-kood" ja minna kumb sait) ja sisestage andmed. Üldjuhul leitakse tasuta. Kuid on ka teenuseid, mis dekodeerimiseks VIN-kood, võtta raha (kuid mitte rohkem kui 100 rubla). Võrreldes tasuta teenuseid nagu pakkuda palju teavet selle sõiduki võrra, enne ostmist, siis juba teada, kas ta oli loetletud tagatise või kas ta oli ostetud krediiti.

Kuidas kontrollida auto varguse?

Õnneks koos infotehnoloogia areng selleks ei ole vaja minna liikluspolitsei. Kuidas kontrollida auto enne ostmist aasta trahvide ja küüditamised? Teades sõiduki VIN-koodi, võite leida sama tasulisi teenuseid dekodeerimiseks koodid, mitu korda ta on trahvitud, kui ta oli loetletud varastatud, ja kui jah, siis mis ajal ja perioodil. Ka Internetis, saate kontrollida auto vahistamiseks. Aga see teave on väga maksta. Kuidas kontrollida auto liikluspolitsei varguse? Kontrollige auto trahve ja muid "üllatusi" saab otse gosinspetsii. See teenus on käsitletav vaba, kuid tegelikult on see väga pikk ja bürokraatlik menetlus. Võite vaadata ka auto liiklust saidile. See on palju mugavam ja kiirem, kuid ei vaata "tasuta". Jah, ja see peaks olema ettevaatlikud petuskeemid. See teave võimaldab teil kontrollida liikluspolitsei baasi veini auto (liikluspolitsei Vene Föderatsiooni) on peaaegu mõne sekundiga.

Muide, et muuta see test peaks olema enne tehingu. Kui see auto on registreeritud varastatud, liikluspolitsei on täielik õigus olla see konfiskeeritud ja kindlasti ei ole raha, et osta sa ei naase.

Tehnoülevaatus

Niisiis, kui süüdistada kõik on puhas, müüja on piisav ja auto foto on heas tehnilises seisukorras, me läheme külastada. Kuidas kontrollida auto enne ostmist? Esiteks, me peame pöörama tähelepanu välimine osa, st auto kere. See osa sõiduki on kõige väärtuslikum ja kallis ning seetõttu oma riik peaks olema võimalikult lähedane ideaalne. Kui masin on tugevalt määrdunud, küsi müüja pesta (muide, see on ka võimalik määrata telefonikõne). Seega peita ebatasasusi on lihtsalt võimatu. Kontrollige keha ainult päevasel ajal ja igal juhul tuua taskulamp kontrollida seisukorda alt.
Kui ei ole korrosiooni, kontrollida keha veelgi. Sammu kaugusel auto paar meetrit ja erinevate nurkade all, et vaadata vooder osad. Värvus keha elemente peab olema sama. Kui see on erinev, see tähendab, et auto oli kaasatud liiklusõnnetusse. Nagu täiendavalt kontrollida enne ostu auto? Nüüd peame uurima keha mõlgid. Seda saab teha ilma spetsiaalseid tööriistu. Kuna kõige haavatavamad osad auto on eesmise ja tagumise kaitseraua, vaid neid kontrollinud. Istu ja vaadata õige nurga värvkatte. Ideaalis peaks see kuvada elemente ühtlaselt ümbritsev keskkond (kohaldamise tõttu tootja brändi lakk). Kui märkate eiramise, tähendab see masin on läbinud vähe kahju.

Sageli on sellised, et metallist osa krahhi töödeldud professionaalselt kohaldamise keha täiteaine ja värvi värvi. Sel juhul määravad mõlk lihtsalt võimatu (va juhul kui kasutatakse kalleid töövahendeid). Kuid see ei ole oluline, nagu mäda aknalauad, sest jälgi mõlgid nähtamatu isegi lähedalt valikut!

hülgekütid

Pöörake tähelepanu kummitihendid külgakende ja tuuleklaasi. Nad peavad "sõita" ei ole küljelt küljele. Selle stsenaariumi väikseim langus tingimata tungi sõitjateruumi. Ka pinnal aknad peaksid olema pragudeta - tõsine karistus on vajalik liikluspolitsei. Ja muidugi, toonimine. Kui rakendatakse klaasi film, küsida, mida ta on valguse läbilaskvus. Reeglite kohaselt lubatud paigaldada toonitud mitte rohkem kui 70 protsenti päikese läbilaskvus päeval parem.

Sobita andmed andmelehe

Küsi ka tehniline pass sõiduki. See võimaldab meil välja selgitada, kas seal olid "tappis" number masin või mitte. Piisab, et kontrollida arvu keha kontrollida sõiduki VIN kuni tänapäevani. Ta sageli on paremal lähedal esiistmele. Mõnikord on vaja eemaldada matid, kuid need on pisiasjad. Autor veoauto on pressitud nii, et seda saab näha peaaegu lühidalt. Üldiselt enne ostmist teada eelnevalt internetis või sõpradega, see on täpselt, kus vyshtampovka konkreetse masina mudeli, mis te kavatsete osta.

hooldusraamat

Samuti tuleb erilist tähelepanu pöörata teenuse vihik. On see saate teada, kas Venemaale imporditud selle auto ametlikult või müüakse läbi vahendaja võrgu. Küsi müüja, kus teenuse masinad kogu aeg ja küsida dokumente, mis kinnitavad läbipääsu TO.

kere

Siis on aeg liikuda masina sisemusse. Aga sa peaks algama mitte sõitjateruumi ja pagasiruumi, sest see võib varjata palju saladusi. Küsi müüjalt avada kaas ja saada "tagavararatas". Pärast seda, kontrollige nišš, kuhu salvestada ratast. Kui märkate siin vee või korrosiooni viitab see sellele, et varajane oli löök auto tagaosa ja keha remont on tehtud halvasti või puudulikult. Suurem raskus selles aspektis on varustatud masinate HBO nagu "propaan". Sel juhul niši varurehvi on täis ringi balloon ja eemaldage see tekib lihtsalt võimatu.

Mis kapoti alla?

Kui sa ei leia taga helge vead ja korrosiooni, on aeg kontrollida kapoti ruumi. Esimene samm on kontrollida mootori erinevaid plekke. Pea meeles, et kasutuskõlblikku mootorit ei pea sisaldama seintel välisküljele jälgi õli, antifriis ja muud vedelikud. Samuti kontrollige õlitaset. Sondi see peaks olema "MAX" või «Tavaline». Kui leiate, et võid vahud, see on väga halb märk. See on hea auto ei tohiks olla! Vestluse käigus küsida, kas aku on muutunud pikka aega.

Tee!

Ja nüüd proovisõidule. Parem muidugi sõita autoroolis ise, kuid müüja on õigus keelduda sa seda enda ohutuse (palju näiteid selle kohta proovisõidule juhtus röövimised ja auto lihtsalt kogutud). Aga määrata teenindatavuse kõigi võimalike mehhanismide ja reisijana. Sel juhul läbirääkimisi müüjalt ajal proovisõidule ta täidab teie taotluse.

Kui siduriga käigukast tuleks lisada ilma sõelumine, summutamist ja tõmblused. Sõites tasasele teekatte, proovige mõne sekundi võtta oma käsi roolilt - auto sel juhul ei tohiks kõrvale jätta. Pärast järsku puuduta piduri ja vaadata vibratsiooni rooli (ideaalis ei tohiks olla üldse). Lõpuks Hoidke sõites töötlemata tee- ja kuulata peatamise. Viimane ei tohiks paisata iseloomulik koputab, kriimustuste ja müra. Muide, rooli juures saabumist pit ei tohiks põgeneda kätte juhi ja edastada löökidele. Nagu tõrgeteta toimimiseks seda iga auto on erinev, seega keskenduda konkreetsetele kriteeriumidele on lihtsalt võimatu.

Töö muid elemente

Kui olete kontrollinud keha ja tehnilise osa masina teada, kui hästi kõlarid, elektrilised akende tõstukid, signalisatsioon ja muud elemendid normaalne ja ebanormaalne seadmed. Niisiis, olete arvasin, kuidas kontrollida auto enne ostmist ja milliseid aspekte tuleks pöörata tähelepanu kontrolli käigus. Soovime teile edukat tehingut!