«Lada Vesta": mootori kõikide võimalike variantide

Kindlasti kõik kodumaise autojuhtidele ei tea, mida juhtub hetkel auto "Lada Vesta" mootori lõpuosas.

neljas võimalik vastus on küsimus. Vaatleme erinevaid pakutud autotootja.

«Lada Vesta" picking VAZ-11189

See on nõrgim esindatud üksused, mis on varustatud "Lada Vesta." Mootor on väärt lihtsalt võrrelda uuemad versioonid ja see omadus on selgunud. Tegelikult on modifikatsioon VAZ-11186. Selle mootori Ainus erinevus on see, et on erinevad tarbimist ja väljalaskeklapid. Ülejäänud kirjeldused sarnanevad vana mudel.

Varem mootor on juba installitud mudelite "Grant" ja "Priora" koos mehaanilise 5-käiguline käigukast. Aga arvestades suuremat suurust "Lada Vesta", tundub olevat see, need ei pruugi olla võimalik.

«Lada Vesta" picking VAZ-21129

See mudel on suurt huvi. See mootori töömaht 1,6 liitrit ja võimsus ei vasta 106 hobujõudu. Tulemuseks oli saavutatud tänu klappide arv: nad on 16 kuni kaheksa, mis on varustatud põhiliste "Lada Vesta."

Mootor on täpselt paigaldatud luukpära ja seadmed "Classic", koos manuaalkäigukastiga. See versioon tundub vastuvõetav Venemaa teedel. Aga sa pead ainult jälgida hammasrihm, kui katkemisel klapid kiiresti halveneda. Teine suur puudus siin - see on müra, ja lõpuks tema ehk rohkem lisatakse taga ja koputan.

«Lada Vesta" picking VAZ-21176

See muudatus on kõige võimsam ja produktiivne neljast, hoolimata asjaolust, et see ei ole kõige kallim. Tõenäoliselt mootor luua spordi versioon kauaoodatud palju autojuhtidele nelikveoga universaal, ja äkki ta läheb alla kasti ja "Lux". See "Lada Vesta" mootori töömaht on 1,8 liitrit (täiustatud koost 21179).

On öeldud, et mootor tulevad koos viiekäigulise automaat robotiseeritud edastamise.

See jõuallikas on juba sisendab usaldust. Võimsus mootori siin on 122 hobujõudu, kuid veelgi parandada saab suurendada isegi originaalversiooni.

Muidugi, võimsus kaasneb ja suurem kütusekulu. Aga fännid järsku drive on ebatõenäoline sellest kunagi peatunud.

«Lada Vesta" lõpule import HR16DE-H4M

See mootor on kõige kallim rida tingitud asjaolust, et ta imporditud. Selline mootor on paigaldatud palju masinaid "Nissan".

Paigaldatud meie auto "Lada Vesta" mootor "Nissan" ainel järgmised omadused: a mootor 1,6 liitrit, kuid see on 114 hobujõudu, mis on väga hea näitaja. Seega, isegi raske "Lada", ta saab teha liikuva ja kiire. Kodanikud ja draiverid, sageli reisivad umbes maal teedel, ei saa jätta tähele neid positiivseid omadusi.

Lisaks on tõesti usaldusväärne. Eksperdid kinnitan, et tema kasutusiga ületab rohkem kui poole tavaliselt vazovskaya ühikut sama mootori töömaht.

Seetõttu on seda väärt, et saada harjunud seda liiga tihedalt. Lõppude lõpuks, nii praktilisuse, võib ta maksab ise ja võrreldes teiste, odavamate muudatusi.

Installige see mootor on kavandatud kupee keha. Väljendusrikkad ja isegi spordiürituste kombeid siis saada "Lada Vesta." Mootor, mille omadused on sarnased noorem versioonid, nii on võimalik võita neid.