Kuidas maalida auto oma kätega: vihjeid

Operatsioonis auto kaotab oma välimust oma endise sära aja jooksul. See on tingitud sademed (vihm, lumi) ja mustus kere. Rasketel juhtudel võib olla vaja lõpetada maali autod. Tekib küsimus: kus saab värvida auto, kulutades minimaalselt vahendeid? Esimene võimalus - kasutada professionaalseid kunstnikke. Kuid see teenus toob kaasa korraliku summa raha. Maal saab teha kodus, kus tulemused ei erine (õige ja õige lähenemine).

ettevalmistustööd

Esimene asi, mida vaja alustada - töökohal. See võib olla nii garaaž ja spetsialiseeritud angaari. Igal juhul ruumi ei tohiks olla määrdunud, tolmune ja niiske. See on tingitud asjaolust, et niiskuse ja tolmu eest kehal, hävitades terviklikkuse värvikihi. Sest mida värv kestab mitte kaua. Pärast visuaalne kontroll on oluline pöörata tähelepanu kõike, isegi väikesed punktid. Vastates küsimusele, kuidas maalida auto oma kätega, on oluline meeles pidada, et auto tuleb loputada.

Kõige haavatavamad kohad: porilauad, nagid, põhja aknalauad. Neid tuleks puhastada väga põhjalikult. Väline uurimine hõlmab leida ilmseid puudujääke. Seda saab roostes, paistes villid värvi, tõsine mõlgid, sügavaid kriimustusi ja kiipe. Avastamise korral selliste defektide nõuavad täiendavaid riistvara: keevitamine ja Bulgaaria. Kõik probleemid on võimalik lahendada kohapeal, enne värvi pealekandmisel.

Puhastamisel tööpind

Järgmisel etapp - kaotada kõik elemendid mis ei saa olla maali. See kehtib aknad, kaitserauad, uksekäepidemed (kapuuts, pagasiruumi), spoilerid. Eraldi keha kohti võite proovida kaitsta liimiga ja teibid (mõned klaas tarvikud, mida ei saa eemaldada ilma olulist kahju neist). Praeguses etapis ja sirgendamine. See tasandusprotsess kehapinnast. Ta kasutab tavapäraseid ja pneumaatilised haamer. Värvida auto täielikult ja pikaealisuse tagamiseks teenuse maalritööd, peate vabaneda kõik rikkumisi. haamer pind peab olema täiesti sile. Vastasel korral üksikasjad jäävad jäljed, mis on nähtav prokraske.

Omadused rihtovaniya

Kui sirgendamine raskuspunktid metallist kurvid, Rapids ja kohtades, kus olid sügavad lõhed. Siin see koguneb mustus ja rooste saab moodustada pärast maali. Oluline on meeles pidada, et kui auto on mitu korda läbinud keretööd, ei ole täielikult vabaneda mõlgid. Fakt on, et pärast rihtovaniya metallis paisub. Ja kuna vaid sirgendamine ei anna positiivseid tulemusi. Ratta kaitsmiseks on parim osta spetsiaalne katted.

lihvimine tööd

Jahvatamine viiakse läbi veski ja liivapaber. Olulised kiibid ja kriimustuste on parim käsitseda lennuk metallist. Kohad, mis on kõige allutati korrosiooni, puhastatud veski. See rattakoopad ja põhja. Ülejäänud keha puhastada veski. Vastates küsimusele, kui palju see maksab, et maalida auto täiesti, on oluline kaaluda oma oskusi ja võimeid. Kui teil on kogemusi puhastamiseks metalli pinnale ettevalmistamisel värvimiseks, see on parem kasutada professionaalseid torulukksepad. Nad toodavad nii sirgendamine ja baaskoolitus. Kuid kulud maali suureneb märgatavalt.

Pärast puhastamist metalli pinnal tuleb puhastada värvi. Kui mõnes kohas, viimane toimub kindlalt, kasutada spetsiaalset käsna (Scotch-Brite). See võimaldab teil vabaneda läikivad kehal. Sellest piisab nahale uue värvikihi.

Omadused ja kattetüüpe autokere

Aluseks põrandakate töös viiakse läbi mitmes etapis - kohaldada 3-4 kihist. Pärast iga kihi keha tuleb lihvida. Seda seetõttu, et pärast eemaldamist värvi kohati metal on õhem. Kui te värvige auto sel hetkel, katte ei kesta terve aasta. On mitmeid erinevaid täidised. Kõige populaarsem on pehme kitt. See kehtib kõigi tüüpi metallide ja asetati võrdselt kihti, täites ebatasasusi. Kui keha on tugevasti kahjustatud, remontida mõlgid (ning isegi auku) võib olla kitt Klaaskiududega. See materjal on väga vastupidav, kuid see on raske hakkama. Töö temaga on võimalik ainult siis, kui teil on vajalikud oskused.

Üldiselt küsimus, kui palju see maksab, et maalida auto täielikult saab vastata mitmeti. See kõik sõltub kättesaadavust vajalikud tööriistad. Näiteks ostu veskid (800 p. 2500) ja pneumaatilised (hind 1000-3000 r.) Maksab märkimisväärse summa. Seoses pahtelmaterjali on esitatud piisav kogus ehitusturul. Tarbimine kitt (klassi "sedaan" suurus keskmiselt auto) on 1,5 kg ruutmeetri kohta. Selle alusel see on vaja vähemalt 7 kg materjali teostada kvaliteetset tööd. Ära unusta aabitsat. Auto tervikuna vajab umbes 700 grammi. Kogumaksumus ettevalmistustööd tasandamine, mantlid ja täidised (majanduslik kasutamine) on 7000-9000 rubla. Sõltuvalt kvaliteedist rihtovaniya ja valides tüüpi täiteaine lõpphinda võib oluliselt muutuda.

kohaldades täidised Technology

Et töö vaja kummist spaatliga. Pärast ostu õige täiteaine saavad töötada. Tuleb märkida, et iga tootja pakendil näitab ajavahemikku, mille jooksul rakendatud materjali kuivatatakse. Pärast taotluse lõpliku kihi keha on maapinnaga. Võite kasutada masina lihvimiseks töö või läbiviijaks kasutades nazhdachki. Lõppkokkuvõttes freesitud pind peab olema sile. Kui see mõju ei ole saavutatud, korrake lihvimise. Erandjuhtudel, kui kitt kantakse kiht ebaühtlane, see on kõige parem uuesti toota jahvatamist. Sel juhul on sul kaitsta end ebaühtlane ülekate värvi auto kere.

Vastus küsimusele, kuidas maalida auto oma kätega, millel on iseenesest vajalikud elemendid on piisavalt lihtne. Õige ja vastutustundliku lähenemisviisi, lõpptulemus oleks ei erine töid professionaalse maalrid. Lisaks salvestatakse need raha, mida saab kulutada muud elemendid maali autod, nagu rattad.

Kruntimine tööd

Viimane etapp ettevalmistustöö - krunditud keha. Mõned tahtlikult seda toimingut vaja (nt majanduslikel kaalutlustel). Kuid peamine eelis on praimeri täiendav kaitse keha niiskuse eest. Enamik praimereid tehtud põhineb akrüülist. See materjal on niiskust, mis pikendab värvi kattega.

Tekib küsimus: kui palju see maksab, et maalida auto ajal kruntimine töö? Iga element auto jätan erinevates kogustes kruntvärvi. Seega töötlemisel tõmbekapis olevat umbes 450 ml kasutatud põrkelaud 250, teistele elemendid - umbes 150 ml. Tuginedes nimetatud keskmisi, on võimalik välja arvutada keskmine hind praimeri keha. Igal juhul tulemus - täielik kaitse niiskuse ja rooste - see on kasulik mõju tugevdamine värvi töödeldavale pinnale.

Meetodid taotluse krunt

Kruntvärv kohaldada abil kompressor. Nõutav 2 kihti. Esimese kihi - illustratiivsed. Lisatud kruntvärvini emailiga ja lahusti. Kõik see kantakse keha, et õigusrikkumisi tuvastada rakendamisel kitt. Need poorid kohe eemaldada liivapaberiga. Teine kiht - tuum. On teostatud kaitsta keha korrosiooni ja niiskuse eest. Selles esimeses etapis on lõpule viidud. See on vajalik, et jätta auto päevas kuivas kohas, et "seade" primer. Järgmisel päeval, kui saad minna otse maali.

Värvid auto termomeetri

Kõige ökonoomsem ja tõhus võimalus - auto värvimine pihustamise teel. Mis värvi värvida auto, auto omanik otsustab ise. Nüüd autoturgudel suur värvivalik ja eri tooni. Peamised Selle meetodi eelisteks on lihtne maalida ladestumist pinnal LPC autod. Seega on võimalik saavutada ühtlust kattekihi isegi kõrvalistes kohtades (nt rattakoobastele või autode alt).

Maal algab Rasvatustamise tööpinnale. Seda tehakse, rakendades lahustina kõigi osade töödeldi metalli. Siis värvi saab rakendada. See on parem katsetada jäätmete materjale. Oluline on mõista, kuidas värvi asub pinnal, millisest kaugus on parem pihustada. Enamik pihustusmaterjalide purkide võimaldab LCP kaugusel mitte vähem kui 30 cm.

Enne taotluse purk peaks olema hoolikalt raputada. Esimene kiht kantakse piisavalt kiiresti. Oluline on tagada, et keha jäi puuduvaid elemente. Üks kiht on ebapiisav. Oodake umbes 30 minutit Selle aja jooksul, värv kuivab. Pärast teist kihi pealekandmist. Kui on vigu ja rikkumisi on vajalik ja kolmas kiht. Siis, kasutades sprei lakki 2 kantakse kattekiht. Oluline on jälgida, et ei ole plekke või jääda mulje, et keha on värvitud ebaühtlaselt. Üldiselt vastates küsimusele, kuidas maalida spray masin, see on oluline arvestada, et LCP tuleks rakendada sujuvalt. Samuti on vajalik, et saada keha aega kuivada enne järgmise kihi.

Pidada auto mati värvi

Üha enam sõidukeid värvitud matt värv. Nüüd on suur hulk värve. Populaarseim on must, pruun ja valge. Saate rakendada mati värvi ainult teatud kehaosad. Sel juhul on midagi jäänud, kuidas maalida auto spray soovitud värvi.

Vine võib manustada kasutades sobivat lakiga. Protseduuri viiakse läbi mitmes etapis: Lakk kantakse pinnale vana auto, et varjata vana LPC läikivad. Seejärel kasuta kassetil soovitud matte värvi pihustamine toimub kattekihi kehal. See protseduur ei erine tavalise maalri autod.

Kõige kallim ja tähelepanuväärne kujul maali peetakse lisaks velvet läige. See annab auto "karedus", mis on tunda kui liigutav keha. Seega, värvi auto mati värvi saab kuidagi võimalik. Tehakse seda protseduuri saab ise. Või - kui rahanduse võimaldavad - abiga professionaalne sisekujundaja.

Omadused vedeliku kummist värvi viimistlusega

Liquid kummi on erinev, et see kantakse keha pind on suhteliselt lihtne ja ka kuivab kiiresti. See on tingitud koosseisu värvi funktsioon. See põhineb bituumen materjal, mis kokku puutudes ümbritseva koheselt tahkunud ja moodustab paksu kaitsekile. See hoiatus tuleks kaaluda määramisel, kus maali tehakse. Üldiselt maalida auto koos vedelikuga kummi saab iseseisvalt vastu pidama kõikidele temperatuuri režiimide ja abiga professionaalne sisekujundaja. Viimane võimalus, aga mõjutab rahakott autojuht. Me pole pidanud.

Selle eeliseks värvimise meetod on ka asjaolu, et seda saab rakendada aerosoolina või tavapärastele pintsliga. Pritsimise saadakse sile ja tihe kiht, mida on raske saavutada töötamisel maali tööriistu. Arvestades asjaolu, et kompositsioon on tihe baasi tuleb lahjendada. Enamikel juhtudel ei ole sobivat tavapäraste lahustit. Optimaalne - eriala lahustite soovitatav kummist värvi tootja (see info on esitatud etiketil). Kummi värv kantakse 3 kihti. Intervall nende vahel peaks olema vähemalt 10 minutit. Lõpus peate jätma auto soojas kohas päev. Pärast võite alustada poleerimine loputusvahendi. Seega vastates küsimusele, kuidas maalida autot oma kätega, on oluline meeles pidada, et see võtab pikk ja töömahukas töö. Ainult sel viisil saame saavutada parimaid tulemusi.

Näpunäiteid maali autod

Parimate tulemuste saavutamiseks on parim maalida iga element auto eraldi. Kui see ei ole võimalik, tuleb hoolitseda, et värv ei tabanud avatud ruume, mida ei saa värvida. See kehtib plastikust, klaasipuhastid, rattad. Kõigil juhtudel, nähtava kehaosad on suletud fooliumi või kleeplint. Nii et maalida auto rehvid vaja osta katted rattad. Lihtsalt nii sööbiv vedelik, mis ei kuulu bussis.

Enne töö on oluline arvutada õige koguse tarvikud. See kehtib nii värvipurki ja lahustite ja täiteaineid. Kriitilistes olukordades, kui auto on mahukas kahju, on vaja täiendavaid vahendeid: haamer (sirgendamine), keevitamine, smirgelpaber, lint. Kogu küsimus, kuidas maalida auto oma kätega, on oluline neile, kes ei taha maksta tolmuvabaks ja lihtne operatsioon spetsialiseerunud keskused maali autod.

järeldus

Vastus küsimusele, kuidas maalida auto oma kätega, on piisavalt lihtne - sa pead olema kannatlik ja järjekindlalt täita kõiki etappe arutatakse artiklis. Sellisel juhul mitte ainult aitab vältida levinud vigu, kuid ka oluliselt kokku hoida raha, mis oleks läinud eemaldamist defekte, mis tekivad operatsiooni. Teine oluline küsimus. Mis on hind värvida auto, kui kasutate ainult improviseeritud vahendeid? Lõplik hind sõltub valitud tarbekaubad ja aste kulumist. Niisiis, kui maali balonchikom tuleb meeles pidada, et tarbimine on umbes 200 ml keskmiselt iga auto üksus. Keskmine hind värvi varieerub 150-300 rubla (eri piirkondades on erinev). Balonchika mahu - 200 ml. Üldiselt värvi auto kere kestab umbes 2 liitrit värvi. See on keskmine hind ja see sõltub tehnoloogia ja kihtide paksus. Seega soetamise konservikarbid on 3000 rubla. Pidades silmas lahusti ja kuivatamise hind tõuseb 5500-7500 rubla. Seega on see näitaja 10 korda vähem kui siis, kui kasutatakse professionaalseid maalikunstnikke.