Ristumiskohas pidevjoon - reeglina ja karistus selle rikkumise

Liiklus eeskirjad on kehtestatud selleks, et neid täita. Ristumiskohas pideva märkejoon - on peamine häire, mis on täheldatud mitte ainult meie riigis, vaid ka välismaal. Hiljuti tõttu karmistamist vastuta liikluse rikkumise liikluspolitsei trahvis kurjategija, koostab aruande ning saadab selle kohtule. Rikkuja anta sageli juhiluba.

Meie riigis, ükski seadused ei näe ette kõiki olukordi elus ja teedel. Vastavalt seadusele Vene Föderatsiooni, ületamisel pidevjoon karistus - alates tuhat kuni tuhat viissada rubla. Sageli soovite - ei taha, ja pead murda õigusriigi liiklust ja politseinik, kui ta kohtleb kuidas ta peaks seadusega.

Probleem, et meil on veres

Eeskirjade rikkumise on mitte ainult mentaliteet meie kodanike, vaid ka meie maanteede teenused, mis mõnikord lihtsalt unustada niisutada harja valge värviga striping. Mõnes kohas on augud või muhke, mis on lihtsam ringi sõita vastupidises rada, kui jagada neid oma auto. Enne ületamisel topelt pidevjoon märgistamise või väljumise vastassuunavööndisse sõidurada teostada mis tahes manöövrit karistatakse ilmajätmisena või trahvi. Täna, vastavalt seadusele Vene Föderatsiooni, karistuse ületamise just fine piiratud pidevjoon, kuid erijuhtudel, mis arutatakse edasi, kurjategija võib jääda ilma õiguste kuni kuus kuud.

Mitmed liigid ja pidevjoon ülesõidu olukordades

Mõelgem kõik need juhtumid eraldi.

Esimesel juhul. Autojuht viib vasakpööre üle vastupidine lane ja vastavalt läbi pidevjoon. Ristumiskohas pidevjoon karistatakse tee liikluspolitsei inspektorite trahvimine. Trahvi vahemikus 1000-1500 rubla.

Teisel juhul. Autojuht tahab keerata paremale, samal ajal ignoreerides pidevjoon. Kuritegu on karistatav ka rahatrahviga 1000-1500 rubla. Sellisel juhul peetakse ka eraldi liikluspolitsei, mis võib jätta rikkuja õiguste kuni kuus kuud.

Kolmas juhtum. Levida tahkisena. Paljud autojuhid usuvad, et rikkumise eest nad silmitsi litsentsi peatamise. Aga uue liikluseeskirju selle rikkumine on määratud trahv 1000-1500 rubla.

Neljas juhul. Väljumine õue tänaval kahesuunaline liiklus. Sel juhul kurjategija saavad trahvi saja rubla mittevastavuse ettenähtud liiklusmärk, konkreetsel juhul on omakorda vasakule.

Viies juhul, kui teil ei ole lihtsalt kohanud ja keerates vasakule, enne kui jõuad katkendjoon. Drivers on ajendatud tuleb tõdeda, et arvesti või nii, ja ma tahan aega kuni valgusfoori põleb roheline tuli. Tegelikult süütegu on jättes vastassuunaliiklus, mis loob takistusi teiste juhtide ja võib viia kahetsusväärne olukord teedel. Sel episood, autojuht ei saa välja just fine, ta ei laeku õiguste kuni kuus kuud.

Kuues juhul. Ristumiskohas pidevjoon möödasõidul. Juht täidab manöövri, mis võib viia väga ohtlikku olukorda teedel. Ületamisel pidevjoon märgistamine - trahvi, litsentsi peatamine kuni kuueks kuuks.

Making sellise manöövri, juht peaks meeles pidama, et teedel, välja arvatud tema on ka teised.

Sageli teedel on olukordi, kui juht lihtsalt juhuslikult rikkuda liikluseeskirju ja ületada pidevjoon. Sellise juhtumiga aastaringselt, mitte ainult süü juht, kuid mitmel põhjusel, mida saab seostada nn vääramatu jõud. Inimene pole immuunne loodusõnnetuste alates triivib, kommunaalkulud töötlemata teedel. Mõnikord see lihtsalt ei ole pidevjoon ja minna paremale. Nii on teine puhul vajadust reisida vastassuunavööndisse sõidurada. Meie arvates on eraldi.

Võimalusi, et vältida takistus teedel

On palju juhtumeid, kus riigis olete reisil ohutult autos raadiot kuulates, ja äkki teie ees moosi purunemisel auto. Sa seisad liiklusummikus, vaevalt maha ja siis saabub hetk, mil sa lähenemine osa reisile, kus on lagunenud auto. Teil on kolm võimalust olukorda võimaldab.

esimene

Oodake, kuni autojuht on allutada oma auto ja minna kaugemale. Sel juhul saate vältida reeglite rikkumise ja ootab lahendus probleemile.

teine

Ringi sõita takistuseks teedel või kõnniteel, sel juhul sa murda liikluseeskirju artikli 12.15 esimese osa (ristumiskohas pidevjoon associated suunas), mis kannab karistust summas viissada rubla, kui teedel ja 2000 - siis, kui kate.

kolmas

Me läheme ringis takistuseks vastupidises rada. Sel episood, autojuht ei jääks ilma juhiluba, kuigi see võib saada haldus trahvi summas 1000-1500 rubla.

statistika rikkumisi

Statistika kohaselt 2013. aastal, 2 protsenti elanikkonnast sellistel juhtudel, ootab ja püüab aidata vaeseid mees, et ta kiiresti jättis sõidutee. Kakskümmend kaheksa protsenti minna ümber takistuste kohta teepoolel ja kõnniteel ja seitsekümmend protsenti autojuhtidele Vastassuunas reisides rada. Need andmed näitavad, et meie ajal peaaegu iga teine inimene rikub liikluseeskirju ja iga kümnes ületamisel pidevjoon viib avarii. Järeldus on, et istub autoroolis, sa pead olema kannatlik või rahanduse trahvi maksmiseks. See on alati halb võib juhtuda, et teie ja paljud inimesed, juhtum, kus keegi on süüdi, kuid see juhtum võib mõjutada mitte ainult kellegi elu, vaid ka inimeste saatuse lähedal sind.

Mida rohkem võite jätta juhiluba?

Vähesed autojuhtidele teada, et seal on olukord, kus nad võivad kaotada oma juhiluba, isegi ilma ületamisel pidevjoon kiirtee. Sel juhul liikluspolitsei ametnik jätaks neid õigusi ja saatis asja kohtusse, kuigi autojuht, tundub, ei möödasõit läbi katkendlik joon märgised. Asjaolu, et isik võiks lihtsalt ei märka märk "Möödasõit on keelatud" ja mööduda sõiduki vastassuunas rada. Sel juhul inspektor on täiesti õigus, ja et kohus otsustada võtta ära oma juhiluba jooksul kuni kuus kuud. See on karistus ületamisel pidevjoon. Termin litsentsi peatamise hakkavad kehtima kümme päeva pärast lause oli catechumens. Kümme päeva teile antakse edasi kaevata see otsus. On olukordi, mil tähtaeg konfiskeerimine juhiluba võib alustada kümne päeva hiljem. Vaatleme neid olukordi eraldi.

Olukorrad, mil lõpeb konfiskeerimise juhiluba võib üle

Esimese. Kui autojuht küsis kõrgeim kohus, lause jõustuvad alles siis, kui dekreet on lõpliku otsuse, mille teadmiseks, et juhil on õigus kasutada auto ja saada autoroolis, kuni see on vastu võtnud seaduse väljaviimisel juhiloa.

Teiseks. Kui autojuht ei tagasta tema juhiluba kolm päeva, taganemisõiguse tema juhiluba ei hakka loendama.

Tegelikult teine meetod aitab autojuht petta ja sõita oma autoga, kui nad ütlevad, et esimene kuritegu. Praktikas liikluspolitsei on olnud juhtumeid, mil juht ei anna üle tema juhiluba umbes kolm aastat või rohkem, ilma et rikutaks liikluseeskirju.

Lõpetuseks tahan öelda, et me ei tohiks ignoreerida liikluseeskirju, eriti ületada kahekordset pidevjoon, sest sa ei ole üksi teedel. Ja murda seda reeglit, saate luua häireid teistele juhtidele, kes võivad olla vähem kogenud selles olukorras.

Rikub liikluseeskirju kui sa murda neid kuni ei püütud ja trahvitud, või mis veel hullem, ei saa arvesse liiklusõnnetus, milles süüdi eks. Liiklusõnnetuses saad trahvi ei saa maha, kõik sõltub juhtumi laadi. Ärge murda liikluseeskirju, austama ennast ja teisi sõidukijuhti.