Lamborghini Urus: uus superauto alates Lamborghini

Mitte väga ammu Pekingis esitles end kogu oma hiilguses uus vaimusünnitus Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Kell autonäitusel külastajad saavad tunnistajaks kontseptuaalselt uue mudeli esimese ajaloos loomine autode Lamborghini maastur. Insenerid pidanud toime tulla raske ülesanne, sest nad olid täielikult uuesti oma pikaajalist lähenemisviisi loomine spordi supercars. Aga ootused Täituma - auto ühendab tõeliselt sportliku ja väga elegantne sisustus. Põhineb esmamuljed, auto oli täiesti valmis igapäevaste reiside nii koormatud maanteede ja off-road. Ratta mudel Lamborghini Urus - püsiv nelikvedu. Ja võimalust isetasanduvad, avar 4-kohalise kabiin ja mitmekülgne pagasiruumis soojendusega huvi uudsus.

Lõppude lõpuks, see oli ära võetud kõik sportautode Itaalia autotootja. Erandiks oli ainult maastur LM 002, kontseptuaalselt sarnased Urus, kuid on saadaval hilja 80-ndatel eelmise sajandi. Kuid esitleti autonäitusel Beijing, Urus ei ole kaotanud kõik omadused Lamborghini auto. Esimene asi, mis Teie pilku - muljetavaldav välimus. Koos selle Lamborghini Urus välja mitte liiga massiivne: laiusega 2 meetrit, sõiduk erineb ideaalne spordi klassi proportsioonid. Teine Iseloomustab - kõrgus ainult 1,66 meetrit ja 24-tolliste velgede ja veljed kahekordse kodaraga ainult rõhutada tugevust auto. Pikkus - 4,99 meetrit. Muide, kreeka "Urus" tähendab "hirm", "segi", ja välimus auto elab kuni oma nime.

Muljetavaldav mootori maastur. Kapoti all asub võimas V-kujuline mootor 6 dm³ 600 hj või rohkem "tagasihoidlik" V8 bensiinimootor kahe turbiinide 400 hj Esindajate sõnul Lamborghini, top-end versioon mudel kiirendab 100 km / h 3,9 sekundiga. See on kombineeritud mootoriga kiiruse robotiseeritud käigukast kahe sidurid. Auto kere on valmistatud kergest materjalist, mis annavad suure sõiduki aerodünaamikat jõudlust. At Lamborghini Urus CO2 heitgaaside omadused madalaim kõigi liikmete sellesse klassi. Paljud elemendid auto on valmistatud süsinikust. Kerepaneelide, spoilerid, 4 üksikute istmed ja palju rohkem on tehtud sellest materjalist.

Ergonoomika interjööri superauto väärib ka tahke esiviisikus. Näiteks kontrollida tuled ja kojamehed kui saate rooli ja otse keskkonsool. Haldamise lihtsustamiseks muid funktsioone (kliimaseade, meelelahutus, gps-navigatsioon), esipaneelil paigaldatud auto puuteekraani. Sellised ekraanid on Lamborghini Urus on ja tagumise istmerea. Plaanid Itaalia grupp - tootmine veidi üle 3 miljoni eksemplari aastas. On oodata, et täiemahuline tootmine ei alga enne 2015. aasta lõppu, samas kui Lamborghini Urus hind on umbes $ 200,000. Ettevõttel on suured lootused Vene turule, samuti loodab, et Urus saab nautida autojuhtidele Põhja-Ameerikas, Suurbritannias - peamine turg sport supercars.