Liikumine pilvelõhkuja Dubai: kõige ambitsioonikam projekt modernsus

Dubai - ei ole lihtsalt eksootiline linna. See on lemmik puhkust kohapeal turiste kogu maailmast. Peal, et see on hämmastav arvukus kõrghoonete erineva kuju ja piirjooni. Arvatakse, et korruselisus, kõrgeim linna. On raske uskuda, et isegi pool sajandit tagasi oli vilets pastoraalne külas.

Ajalugu Dubai pilvelõhkujate

XVIII sajandil, selle lahendamise paistnud hoone linnus nimega Al Fahidi. Kuigi oli ainult üks korrus, sel ajal oli see üsna suur hoone kõrval, mille funktsiooniks kaitsta. Me ei saa eeldada, et lähtepunktiks linnus, mis hakkas järgnevate kõrghoone. See oli tipp projekti, mille liikuva pilvelõhkuja ehitatud Dubai.

Järgmine hiiglane on muutunud äri kompleks 39 korrust kokku kõrgus ligi 150 meetrit, on ehitatud '78 kahekümnenda sajandi. Sellele järgnes hotelli Burj Al Arab, on 60 taset, "sündinud" 2000 aastal spetsiaalselt moodustatud teda saarel. 2008 rikastatud Dubai Almas torn nii palju kui 74 korrust ja 2010.-nda - Burj Khalifa, venitatud üle 828 meetri ja sisaldab 163 taset.

Pöörlev maja projekti

Meistriteos insener peaks olema liikuv pilvelõhkuja Dubai. Turistid ootan välimus diiva andis talle ei ole päris õige nimi, kuigi see oli valmimisel on vapustanud kogu maailma. Loomulikult hoone ei liigu, see ei ole võimu kaasaegset tehnoloogiat. Vahelduvad korrust. Idee kui selline sündis Itaalia Fisher, kes otsustas, et oleks tore ja väga päikeseline kohtuvad samas ruumis, kus vaadatava päikesetõusu.

Maailma esimene liigub pilvelõhkuja ei ole kõrgeim Dubai - on planeeritud kokku 80 korrust. Aga iga vahelduvad oma, ilma sõltuvalt teistel tasanditel. Kuid kuuletuma häälkäsklused on vaid mõned neist - need, kus ta peaks varustada kõige kallim korter. Ülejäänud vahelduvad automaatselt.

Tehnilised põhitõdesid

Liikumine pilvelõhkuja Dubai see pannakse kindlalt fikseeritud alusel. Keskel ehitamise üle kogu kõrguses on kavas paigaldada suur sverhkrepky varras, mis tagab terviklikkuse ja stabiilsuse ehitus ja pöörlev mehhanism aitab kaasa proportsionaalsuse rotatsiooni. Pöörlev pakkuda päikesepaneelid päikesepatarei ja turbiinid, tuuleenergia. Üle kogu kõrguse hoone toimib elevaatorid, podvozyaschie reisijate (ja enamik uudishimulikult, masin) otse uksed oma kontoris. Seega liigub pilvelõhkuja on väga mugav külalistele.

Mõned uudishimulikud hirm, et rotatsiooni võib tekitada raskusi igapäevaelus. See ei ole nii: see on kavandatud, et kogukäibest korrusel võtab kolm tundi, et liikumise ajal ei pearinglust, ärge häiritud koordineerimine ja ei tohiks võidelda kööginõud.

tähtajad

Liikumine pilvelõhkuja tagasi 2008 see oli eostatud Dubai. Disainerid põlesid entusiasmi ja lubas lõpetada 2010. aastaks. Kõik vajalikud arvutused, koostatud prognoosid tehti investoritele leitud. Kuid ehituse algust viibib, ja mitte esimest korda. See on seletatav vajadusega kontrollige kõik tehnilised parameetrid eelseisva ime, et see tabas neid ainult välimuse, vaid ka kajastada töö mehhanismid. Esimene liigub pilvelõhkuja (Dubai) peaks olema otse avapäeval näidata oma võimeid. Lõppude lõpuks, tegelikult see kavas rajada neli sellist hoonete ainult selles linnas, ja teine - Moskvas. Ebaõnnestumine prooviversiooni rikud ülejäänud suurejooneline plaanid ja projektid.

Praegusel ajal tegeles ettevaatlik lubadusi panna alus kas 2014 või 2015. aastal. Aga tahke käivitamise kuupäev tööolukorras ei sea, kuigi vastavalt arvutuste disainerid, igal korrusel ei võta rohkem kui kuus päeva.

Üks asi on kindel: kui liigub pilvelõhkuja ikkagi valmis Dubais, turistide arv riigis kasvab mitu korda üle. Isegi nüüd, hoolimata pidevatest hilinemise ja puudumise teavet projekti lõpetamist, huvi idee Fisher reisijaid langeb. Millal on võimalik näha oma silmaga esialgne ülesehitus, rõõmu uudishimulik ei ole piiratud.