AutodAutod

Mazda 121: üldine omadused kolme põlvkonna kompaktne Jaapani auto

Mazda 121 on oma unikaalne sõiduki. Vähemalt, sest see tegeles ettevõtte arengut, koos spetsialistide Ameerika muret Ford. Kuid see mudel, mida saab öelda ja huvitavamaks.

Esimese põlvkonna

Subcompact Mazda 121 kiiresti äratanud tähelepanu avaliku pärast avaldamist. Mudelit tundus üsna huvitav, nagu võib näha, vaadates fotot. Aga erilist tähelepanu juhitakse versioon riidega kokkuklapitavad katus.

auto populaarsus kasvas, nii et selle rühma esindajad KIA otsustas omandada Jaapani firma õiguse ja tehnilise dokumentatsiooni selle tootmise. Nad on muutnud mudel veidi - keha valmistatud õhem metall ja modifitseeritud šassii. Pärast muudatusi auto turule sisenenud mudeli Kia Pride.

Aga see on vajalik pöörduda tagasi "Mazda". Machine pakutakse kolme mootoriga, mis peale erinenud. Kaks neist oli 1,4-liitrise mahuga, kuid erineva võimsusega. Üks võrdub 55 liitrit. koos ja teine -. 60 l. a. Kolmas mootor, mille maht on 1,1 liitrit, toota 55 "hobust".

teise põlvkonna

Selle tootmine algas 1991. aastal. Otse pealkiri Mazda 121 lisati eesliide DB. Ja see versioon on oma arengu Jaapani grupi koostööd tegemata Ford spetsialistid.

Uudsus 90ndate aastate alguses selge visuaalse muutusi ei täheldatud. Disainerid tagasi kõik nurgad ja sel põhjusel auto oli hüüdnimega "muna".

Uus "Mazda 121" pakutakse kaks mootorid. Üks neist koostas 533 liitrit. a. mahus 1,3 liitrit. Ta kõndis paar koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga. "Sajad" auto selle mootoriga kiirendab 13,7 sekundit ja maksimaalne piirdus 150 km / h. Aga tarbimise? Motor tarbimine oli 7,2 ja 5,2 liitrit, vastavalt (linn / maantee).

Teine seade oli võimsam. Kui see tekitas sarnase mahu 72 liitrit. a. Governors ka 5MKPP. Sõiduki sellise mootoril on rohkem dünaamiline - kiirendati 100 km / h 11,4 sekundit. Selle maksimaalne samal ajal jõudnud 155 km / h. Voolukiirus oli 7,4 ja 5,3 liitrit, vastavalt.

kolmanda põlvkonna

Mudelid viimase seeria oli tuntud kui Mazda 121 JASM / JBSM. Need märgid näitavad keha tüübi - kolme- ja viieukseline. Väärib märkimist, et kolmanda põlvkonna Ka on välja töötatud koos ameerika ekspertide Ford. Mudelit ehitatud platvormile "Fiesta" 1996, veidi ajakohastamist.

Alates funktsioone võib märkida rohkem muljetavaldavad kirjeldused. Mazda 121 sai pakutakse subcompacts eelmise mootorid ja erinevate mahu. Eelkõige rida ilmus versioon 1,8-liitrine diiselmootor üksused, mis veel olid ühendatud 5MKPP. Nende paksus oli 60 liitrit. a.

Need versioonid ei olnud eriti dünaamiline. Et kiirendada 100 km / h, nad vajasid 17,4 sekundit. Suurim on endiselt piiratud märk 155 km / h. Aga nende efektiivsus oli muljetavaldav. 100 "linna" km mootori tarbib vaid 6,4 liitrit.

Tootmine lõppes 2003. aastal, sest väiksem nõudlus. Moes rohkem stiilne ja dünaamiline sõidukeid. "Mazda" mäleta oma austajaid koost kvaliteet on traditsiooniliselt kõrge töökindluse ja kõrgetasemelist mugavust.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.