Mazda Titan: ajalugu ja tänapäev

Mitmetes Mazda Titan esitleb kõige raskeveokite. Seal on palju liike ja muudatusi selle masina. Neid toodetakse võimsusega 1,5 kuni 3 tonni. See bränd on üsna populaarne Euroopas ja Venemaal.

Arendades auto disain, personali oluliselt töötanud auto välisilme, nii et see elab kuni oma nime. Esimese põlvkonna ilmus 1971. Oma kodumaal autosid kohe võitnud usalduse tarbija tänapäevani on suur nõudlus.

Esimene auto Mazda Titan oli kerge veoauto. Ta kohe sai nõudlust. Lisaks alguses oma tootmise langenud kokku nõudluse kasv veoautodele.

Moderniseerimine toimus 1980. aastal, kui ilmus teine versioon sellest auto. Venemaal, see mudel töötab tänaseni, mida näitab oma usaldusväärsust. Odav hooldada, vaatab ta kogub ainult positiivne.

Aastal 1989 tuli kolmanda põlvkonna auto Mazda Titan.

See seeria on suur hulk muudatusi. Tootevalikusse kuuluvad sada veoautod, mis erinevad üksteisest teljevahega, kabiin, mootor. isegi Mazda Titan veoauto võib näha teedel.

Sõiduki mass varieerub vahemikus 1,5 ja 4 tonni. Eraldi kaks tonni masin varustatud kabiinid suurenenud piirkond, mis on varustatud pikendatud baasi. Mõned Titans väikese kandevõimega seatakse automaatkäigukastiga.

Müük on varustatud sõidukite neljasilindriline diiselmootor. 90ndatel ta hakkas osta mootoreid Isuzu, nende hilisema paigaldamise mõned mudelid Mazda Titan.

On mõned masinad paigaldatud seitse-kohaline kolme tonni Double Cab tüüp. Load selles langenud 2,75 tonni.

Mazda Titan tehtud kaua - 11 aastat. Aga muutused muidugi läbi: uute mootorite ja tehtud kosmeetilised muudatused.

Aasta 2000 nägi release neljanda seeria auto. See mudel ei ole veel võitnud Venemaa turul. Kandevõime uute autode jäänud samaks.

Kolm tüüpi rattapaaride on peamine: Super-Long Body, Long kere ja Standart Body. laadimisestakaadid jagunevad kahte liiki: tavaline ja väike.

Kasutaja saab valida mis tahes diiselmootor nelja liigi, mis on võime 133 hj, 123 hj, 108 hj ja 91 hj Olemas ka mudel line nelja-liitrine gaasi mootori väljundiks võimsus 88 hj

Titans tõstejõuga 3,5 tonni ja 4 on varustatud 6-käigulise käigukasti. Veoki väiksemas koguses kasutatud 5-käiguline käigukast.

2004. aasta keskel, Isuzu Motors ja Mazda Motor on allkirjastanud kus Isuzu on pühendunud pakkuma Mazda umbes kuus tuhat Elf veoautod väikeste mahutavuse aasta jooksul. Neid turustatakse Titan brändi. Tõenäoliselt Mazda otsustas mitte arendada mootorid mitte-kasumlikkust selliseid investeeringuid. Sagedased muutused keskkonnanõuetele teinud sellist kahjumlik tegevus. Tõenäoliselt Mazda otsustas keskenduda oma jõud autode tootmise. See on järeldus Nissan ja Toyota. Kui see osutub tõsi, viienda põlvkonna, me ei näe. Kuigi auto Mazda Titan ülevaateid kirjeldada ainult positiivne külg. Lisaks nõudis turul.