Metro "Timiryazevskaya" kohta Moskva kaardil

Väga olulist objekti linnatranspordi süsteemi põhjaosas kapitali on metroojaama "Timiryazevskaya". Võtame lähemalt oma funktsioonide siduvad teistele transpordi side ja erinevate vaatamisväärsuste vahetus läheduses seda.

ajaloost

Esimese reisijate metroojaama "Timiryazevskaya" vastu kevadel 1991. Operatsioonisüsteem on sõlminud osana lõpupiirkonda jaamade vahel "On rõõmustav," ja "Savelovskaya". Kell Serpukhov-Timiryazevskaya line asub jaamade vahel "Petrovsko-Razumovskaya" ja "Dmitrov". Jaam ei ole osa jaoturid, nii igapäevase voolu läbinud reisijate selle fuajeed, on üsna mõõdukas. Ehitus uute metroo read läbi ala ei ole planeeritud, ja saada vahetus "Timiryazev" ei ole mõeldud olema. Puuduvad plaanid radikaalne rekonstrueerimine jaam praegu ei eksisteeri.

arhitektuurilised omadused

Vastavalt oma ehitusele metroojaama "Timiryazevskaya" - ühe Vault jaama. Tavaliselt jaama sügavusel disaini ja püstitada trohsvodchatoy kava. Selles mõttes "Timiryazevskaya" ainulaadne. Lisaks püstitati suletud meetodil, ja seda tüüpi ehitus ehitus võlvitud allmaarajatiste tüüpi kasutatakse harva. Mis ehituse selles jaamas Moskva metroo ehitajad praktiseeritakse hoone tehnoloogiad, mis hiljem edukalt kasutada muudel esemetel. Metroojaama "Timiryazevskaya" - ühe sügavaima kogu Moskva metroo. Peajaam hall oluliselt laiendatud pikk. Üldiselt arhitektuurse ilme jaama on üsna mõistlik ja ei ole mõeldud olema välise efekti. Ehitustehnilised projekti, ei ole sätestatud, juurdepääsu linna süsteemi kaudu maa-alused käigud on Dmitrov maanteel.

Kaunistamiseks jaama

Kontseptuaalne disain motiiv disain disain jaama sisemus on pühendatud kuulsa akadeemik Timiryazev. Seda on näidatud pealkiri transpordi objekti ja nime kõik põhjapoolsetel aladel metrooliini. Sisekujunduses domineerivad marmor ja graniit heledates toonides. Põrand on kaetud tumeda graniit kergem toon marmorist mõju. Rada seinad on kaetud marmori heleroheline värve. Kogu värvigamma, mille puhul jätkusuutlik sisustus sisaldab viide teoseid kuulsa vene teadlane, kelle nimeks on jaama. Olemasolevad täna keskne saal interjööri suuresti kannatanud ajal üks remonti. "Timiryazevskaya" metroojaama kadunud teadmata põhjustel, dekoratiivsed kompositsiooni õie teema, algselt asub ees saalis. Keskjoon saali on reas veergude luminofoorlambid. Veerud täidetakse ülaosas stiliseeritud metallik värvid.

Moskva: maa "Timiryazevskaya" linnainfrastruktuuri

Jaam asub Dmitrov maanteel - üks peamisi läbikäidavad kapitali, kõndides põhja suunas. See on väga elav koht äri ja kaubanduslik elu Moskvas. Lisaks suur elamupiirkonnas piirkond on koduks paljudele haldushooned, müügi ja teeninduse struktuuri. Peale Dmitrov maanteel jaamast saad tänaval Yablochkov. Neile, kes saadetakse linnast välja, see koht on traditsiooniliselt peetakse kõige mugavam siirdamise kohta rongiga metrooga. Timiryazevskaya rida on väga lähedal rongi platvormil sama nime, mis asub Savyelovskiy suunas Moskva raudtee. Platvormi "Timiryazevskaya" exit läbi maa-alune käik.

Ülekanne monorelss

Aga metroojaama, saate muuta istmed mitte ainult kohalike rongide, läheb suunas põllul Savyolovsky Station. Nii oli linna asjaolu, et kohanime "Timiryazevskaya" Moskvas kolm määratud objekti linna- transpordi infrastruktuuri. Lisaks metroojaama ja raudtee platvorm, nimi "Timiryazevskaya" on ka terminal jaama Moskva monorelss transpordisüsteem. See asub vaid taga raudtee. Selline transpordi side Moskvas siiani on üks eksemplar, ja miski ei ole veel teada, kas see süsteem on kuidagi tulevikus muutuda. On põhjendatud kahtlus selle tehnilist ja majanduslikku teostatavust. Praegu monorelss line täiesti tulutu. Selle tegevus ei ole ainult tasub ennast, vaid ka vajab pidevat investeerimist märkimisväärsete vahendite hooldamiseks juba ehitatud infrastruktuuri töökorras.