Mis võiks olla käigukangi jalgrattaga?

Speed nupp on ratas on mõeldud muuta koormuse vajalik täispöörde ratta. Praktikas on jalgrattur, muutes üleandmise kiirus muutub käigukang sagedus. Iga ülekanne on kõige tõhusam oma tüüpi maastik. Kiiruse võivad erineda (sõltuvalt koormatud tüüpi mehhanism, millel see põhineb). On järgmist tüüpi: mehhanismid välise käiguvahetuse mehhanismide sise käiguvahetuse, segatud mehhanismid.

Speed valijat jalgrattaga sisemise käiguvahetuse

Seda tüüpi lüliti iseloomustab see, et siin, erinevalt välise ülekandemehhanism peidetud tagarumme, kusjuures kõik toimingud, mille kiiruse muutuse. Tavaliselt seda tüüpi mehhanism avaldas täna liiklust ja jalgsi jalgratast. Kuigi mõnikord seda tüüpi ülekande saab näha mägi, "suur".

Tulenevalt asjaolust, et mehhanism suletud metallist, selle eelised on: kulumiskindlus ja vastupidavus, kaitse halva ilma ja teeolude, sisseehitatud pidur, samuti lihtne hooldada. Puuduseks mehhanismide seda tüüpi on selge raskusi remont maantee, kui ei spetsiaalseid tööriistu. Samuti ei ole eriti rahul väga intensiivne hõõrdumise mehhanism sõlmed. Lisaks selline plaan tooted on üsna raske, mis suurendab kaalu oma jalgratta tervikuna.

Speed valijat jalgrattaga jõuülekande muutmiseks välise

See on kõige levinum versioon kaasaegse jalgratast (klassikalise mehhanism). See annab vaid kaks lüliteid: ees ja taga. Front lihtsalt viskab ketid tähelt star. See mehhanism võib olla ka mitmeid võimalusi, mis on järgmised asjad:

1) meetodi kinnitamiseks raami (via klamber või paigalhoidmiseks kelgu);

2) teise nurga alt, võib panna suhtes lüliti raami;

3) võib sõita kaabli erinevates teostustes lisatakse mehhanismi (alumisel või ülemisel küljel).

Tagumine käiguvahetus on väike funktsioon. Esiteks, see on siin esitatud ketti. Teiseks, lüliti oluline osa selle jalgratta kiirus (nn Stars). Kui käiguvahetaja on ainult kolm tähte, siis võib olla kuni üheksa ühe kasseti (kõige kaasaegse jalgratast).

Positiivse tähele järgmisi segasüsteemile: väike kaal, suur hulk programme, eelarve hinnaga, lihtne disain, mis võimaldab sõltumatu remont. Kuid on ka puudusi: madal kulumiskindlus ja tee katastroofide, lühem periood võrreldes sulgurid.

Speed valijat segatud jalgrattaga mehhanism

See teostus ühendab klassikaline varruka ja vahetamise mehhanismi. Kuid probleeme selliste lülitid on see, et nende väärikust saab vaevalt katta puudujääke päritud mõlemat tüüpi. Sel põhjusel nad väga harva näinud teedel.