Mootorrataste Irbis TTR 250 - kommentaarid räägivad enda eest

Kui soovite ise valida jalgratta, mis maksaks vähe, see oli lihtne hooldada ja see võib minna sinna, kus maastikusõidukite ei saa unistada, siis pead Irbis TTR 250. omadusi see bike on lihtsalt täiuslik nendele nõuetele.

Kui te vaatate tähelepanelikult bike, see lihtsalt ei suuda uskuda, et see masin on suurusjärgus alla mõned "viiskümmend dollarit", kuigi valmistatud Hiinas. Tõepoolest, nagu "kokku" on suured rattad (18 ja 21 tolli) pikk laskumine peatamise hea kliirens 530-nda ringi piduriketta tüübid ja kick starter.

Kuid eelarve mõned üksikasjad ei saa peita. Pärast mootorratta Irbis TTR 250 on mitte-reguleeritavad amortisaatorid ja jalad CP, samuti mitte-kokkuklapitavad tagapidurid ja isegi "progress", mille saab tuvastada vaid pigi vedrud. Aga hea uudis on see, et ratas on müügil risti versioon, mis ei sobi avalikel teedel.

Rohujuure - peamine eelis Irbis TTR 250. Vastused temast, sest sellest on ainult positiivne. Lõppude lõpuks, meie riigis ei ole nii palju teismeliste "Enduro", kes nii armastan neid, kes on "koputas" 16 aastat. Kuid me ei saa öelda, et see ratas just neile. Isegi täiskasvanud saavad olla üsna mugav sõita sellist tehnikat.

Kui te vaatate mootori "250-se", ta "ripitud" alates Honda CB 250 taime samas hea, kuigi veidi kauem soojeneda kulud kui mõned 125-nda mudeli järgi. Tasub mainida kike, mida saab tules koormava käsitsemise. Hiina näinud midagi see lõpetamata.

Käigukast on suurepärased Irbis TTR 250. Vastused näitavad, et see toimib täpselt ja hea valik käik. Kõvadus vedrustus on vahel seob ja "enduro" teostusega. Seetõttu löökaugu silumiseks läbib kõrgustel.

Juhtimine bike ei ole rahuldav. Kuid riigi maantee kiirusel umbes 60 km / h hakkab mootorratas "kõikuma" küljelt küljele. Seetõttu on vajalik, et viia sõita, kasutades rool ja keha.

Pidureid TTR tehakse lihtsalt "suurepärane". Nad on tugevdatud hüdraulikavoolik liiki, mis on korralikult kinnitatud pendli. Kuid sõites Irbis TTR 250 kommentaarid öelda, et voolik loop võib puudutada ees fairing, samuti lukustada peatamise. Selle vältimiseks peame lihtsalt määrata voolik kimbu kaablite klambriga.

Kui võrrelda seda bike Apollo, see selgelt võidab. Tase kvaliteet on kõrgusel, mis võimaldab teil rääkida suurepärase väärtuse hinnaga Irbis TTR 250. Arvustused öelda on kõige olulisem näitaja selliste seadmete. Ka siis, kui osta "Lumeleopard" ärge unustage kontrollida elektroonika. Kuna enamik tõmbamisega ei tööta. Tõenäoliselt tingitud asjaolust, et see sobib kolme juhtmed ja ilmselt ehitajad lihtsalt ei tea, kuidas ühendada neid. Vastus on teada, aga vaadake juhtmestik ikka seisab.

Põhimõtteliselt TTR 250 - hea auto, mis on ideaalne aed, jahi ja kalapüügi, samuti noorema põlvkonna jaoks Ekskursioonide. Pärast jäädagi sellise seadme lihtsalt ebareaalne, ja ta on omamoodi sport ja esinduslik.