"Musher" (Kelk) ülevaated omanikud, kirjeldused, fotod

Olgu kodumaise tootja masina "Musher" - mootorsaan, esmakordselt toodetud sõltumata nende välismaiste kolleegidega. "Tailor" on üsna hea, vaatamata ilmne põhimõtet "lihtsus - võti usaldusväärsust."

Mootorsaan Musher: disainielemendid

Mootori mootorsaan "Kayur" - jõuseadmete GX-390 Honda, mis on ennast tõestanud kui üks parimaid mootoreid kasutatakse elektriseadmed. Pealegi piisavalt võimas mootor, mootorsaan on varustatud ka hüdraulilise ketaspidur ja reduktoriga koos hüdrauliline vedrustus, kus amortisaatorid tugevalt meenutavad sarnaseid Izhevskie. Tagurpidikäik on puudu, kuid see, kui nii võib öelda, selle puudumine kompenseeritakse väga väike ja masina kaalu.

Selge puuduseks on vähene kütuse gabariit, mis oluliselt raskendab paagi ja rööbastee hõivatuse. Samuti mootorsaan ei tundi ja odomeetri loendur, hoolimata asjaolust, et kõik need seadmed sõiduki kere on valatud. Ainus lahendus - viia viieliitrisesse kanistri kütusega. Tee on võimalik veomahust, piisavalt hea koht seal.

juhitavus

Mootorsaan "Musher", kus antakse ülevaade omanikud kinnitavad seda fakti, väga lihtne hallata. Samuti tuleb märkida, et istuda see kena ja mugav: jalad painutatud peaaegu täisnurga all, nii et nad ei lähe tuimaks, samas saad vajadusel - ei pea isegi painutada.

Esmapilgul tundub, et rooli mootorsaan on väike, kuid sõidu ajal kõik hirmud hajutada - kontrollitud masin on üsna mugav. Väike kaal transport ei upu isegi pehme lumi tänu suure kontaktpinna rajad ja suusad.

puudusi

"Musher" - mootorsaan, mis kahjuks ei ole mõeldud sõita koos reisija. Kasvanud meeste soojad riided on lühike sadul ei istu. Muidugi võid minna, kuid seda on ka armunud. See puudus ei ole nii palju, et sõidumugavust, kuidas käitlemise sõidukis tervikuna. Kompaktne ja kerge masin nõuab aktiivset tööd keha liikumise ajal ja isegi ühe sõitja on kalduvus kukkuda, mida me saame öelda kaks inimest - see ei suuda taluda isegi mootorsaanid "Musher". Külastajate jahimehed kinnitada - mõeldud vahend, kahjuks ainult üks juht.

Teine puudus on mootori võimsust. "Musher" - mootorsaan, mis on raskesti pakitud lumikate on võimalik kiirendada kuni 50 km / h, kuid pulber lume masin on ebatõenäoline, et minna kiiremini kui 25-35 km / h. Mis reisijate olukord on üsna kurb: kiirus ei ületa tavaline kõndimine. Mootori piirik lõikab üle poole võimsusega jõuallikas, mis vähendab märkimisväärselt kiirust vahemikus.

Mootorsaan "Musher": foto ja väärikust

Kuid vaatamata kahe küllaltki olulised puudused, tasub meenutada, et "Musher" - mootorsaan, mis näeb välja rohkem nagu roller talvel reisida kui täieõiguslik turistide transport. Sarnases ta teeb paljud omanikud. Mootorsaan "Musher", ülevaated, mis kinnitavad seda mitmel viisil sarnaneb täpselt roller - dünaamika, kaalu, suuruse ja kergesti hooldatav.

Steer praktiliselt midagi kaalud on väga lihtne protsess ei nõua pingutust piloot. Isegi paljaste jää seade ei saanud kontrollimatu ja suur kuuletub juhi. Pärast paar minutit, tendents masin "kõrvad" lakkab olemast selline ja miinus ja muutub tõeline nauding. Mootorsaan võib minna ainult üks ski teine cocked üles, mitte ainult kõver, kuid sirgjooneliselt lõputult. Ainus asi, mida peaks pöörama tähelepanu siin - saad rajalt kehva leevendust. Seega tasub end enne teljevahega sarnaseid trikke.

Läbilaskvus ja võimalikku peatamist

"Musher" - mootorsaan, rohkem nagu "mänguasi" kui täieõiguslik turistide transport vastavalt oodata temalt midagi kujuteldamatut ei ole vajalik. Hoolimata sellest, hüpata saad teha seda. Vajadusel mootorsaan võib elada hüpata ja nende mõju koos piirde ühe meetri kõrguselt, kuid see on ikka ei sobi see. Isegi siis, kui maandumist kõrgus mõnikümmend sentimeetrit amortisaatorid töötavad enne pausi, et seetõttu ei too kasu kummalegi ise mootorsaan või selgroolülid piloot.

Vastavalt võõras ala, et "Musher" on parem mitte lõigata - tema vedrustus, kahjuks ei ole praktiliselt mingit energiatarve laos.

Mootorsaan "Musher": tehnilised näitajad ja parameetrid

Tasuv ja kompaktne "Itlan-Musher" - esimese kodumaise mootorsaan loodud, nagu eespool mainitud, ilma välistööjõu kasutamise kogemus. See disain tootjad on keskendunud omadused on Vene teede ja võttes aluseks kogemusi ja tagasisidet jahimeeste, kalameeste ja ratsanikud. Saadud masin on väikesed ja kerge kaal, on positiivne mõju oma paindlikkust. Suur eelis on see, et saab mootorsaan transport tavalise auto haagis, mis ei ole tema välismaiste kolleegidega.

Neljataktilise mootori, mis on varustatud transport, see tagab piisava läbilaskvuse, võimaldades sõita mitte ainult tallatud radu, vaid ka sügava pude kattega. Toiteplokk - Jaapani Honda GX390, mis vastab standardile Euro 2 ja mahuga 13 hobujõudu pöördemomendiga 3600 p / min. Mootor ise peetakse "ei tapetud" - üks ainus tagatis on antud 1500 tundi, et selline masin on väga, väga hea. Ja õige käsitsemise ja kasutamise kvaliteet mootoriõli tööea võib olla tõeliselt lõputu.

Rajad seatud "Musher" standard "Buranovskiye" suurused, kuid neil on eraldi sulgudes raudteel peatamise. Neid toodetakse JSC "Composite". Tooted tootja korduvalt testitud sarnast tüüpi mootorsaanid "Buran" ja "Taiga". Tooted erinevad vastuvõetava hinnaga ja tarnitud lühikese aja jooksul. Kuivkaal masin on väike - umbes 120 kg. Selle saavutamiseks mass haldab kasutades spetsiaalset tüüpi keevitatud raam, toodetud, kasutades laser leafcutter painutuspingid ja tarkvara.

See on väga head tulemused. Käitlemise ja kuulekuse mootorsaan muudab hädavajalikuks sõiduki jahi- ja kalameestele.

Maksumus mootorsaan "Musher"

See transpordi viitab madalama hinnaga segment. Maksumus "Musher" sõltub konfiguratsioonist ja vajadusel keskmiselt 160-163000 rubla. Mootorsaan võib loobuda mitut odavam kui see on määratud KAYUR mootoriga 420 asemel standard Honda. Muidugi, täisühikuteni see ära, kuid kui soovite väike masin, kiire ja mugav reisimine on "Musher" on ideaalne võimalus nii raha eest.

tulemused

Kokkuvõttes võib öelda, et mootorsaan "Musher" - väga hea transpordi pakutud siseturul. See on ideaalne neile, kes ei saa endale osta ja hooldus kõrgekvaliteetsest masin.

Muidugi, ta on ka pahupool - võimu puudumise, suutmatus kohaneda pagasivedu või reisijate. Hoolimata sellest, "Musher" on väike suurus ja kaal, võtab vähe ruumi garaaž, pretensioonitu ja teenused kaasas hea jõuseadme erinevad usaldusväärsust ja lihtsus. Mootorsaan on ideaalne neile, kes ei taha üle maksma tuntud ja brändi, kuid tahab saada kvaliteetset auto.