Nõukogude raketi "Energia" ülirasket klassi

"Energia" - Nõukogude super-raske kanderakettide. Ta oli üks kolmest kõige võimsam kunagi ehitatud rakett sama klassi - "Saturn V», samuti ebaõnnestunud raketi H-1, ta tuli asendada. Teine rakett oli peamine eesmärk eemaldamist orbiidil Nõukogude kosmosesüstik, mis pani peale USA, startida oma töötavaid mootoreid suur väline kütusepaak. Kuigi 1987-1988, "Energia" kaks korda läbitud ruumi, siis hakkab enam läbi, vaatamata asjaolule, et Nõukogude Liidu see pidi olema peamine vahend kohaletoimetamise lasti orbiidi XXI sajandil.

Kuu tugipunkt

Pärast Valentin Glushko viinud TSKBEM (endine OKB-1), asendades häbisse Vassili Mišin, ta veetis 20 kuud kallal loomine Kuu baasi, mis põhineb muutmine "Proton" raketi disain Vladimir Chelomeya mis kasutas hüpergoolseid mootorid Glushko.

Aasta alguses 1976, aga Nõukogude juhtkond otsustas lõpetada Kuu programm ja keskenduda Nõukogude kosmosesüstik kuna USA shuttle peeti sõjalist ohtu Ameerika Ühendriigid. Kuigi lõpuks "Buran" on väga sarnane konkurendi, Glushko tehtud üks oluline muudatus, mis on võimaldanud säilitada oma Lunar programmi.

Nõukogude shuttle

Ameerika shuttle "kosmosesüstiku" kaks tahkekütuse raketi süütevõimendid kaks minutit hajutada laeva kõrgusel 46 km. Pärast nende eraldusanumat kasutatud mootorid asub tagaossa. Teisisõnu, kosmosesüstik, vähemalt osaliselt, on oma raketiheitja, ja suur väline kütusepaak, mille ta oli lisatud, ei rakett. Ta mõeldud ainult kütust peamasinate kosmosesüstiku.

Glushko otsustas ehitada "Buran" üldiselt ilma mootori. See oli purilennuki, mille Maale tagasi pöörduda, mis kuvatakse mootorid orbiidil, mis näeb välja nagu kütusepaak Ameerika kosmosesüstik. Tegelikult oli see rakett "Energia". Teisisõnu, peadisainer Nõukogude Liidu panna süsteemi kosmosesüstik korduva klasside "Saturn V» moodul, mis võiks olla aluseks tema lemmik Kuu baasi.

kolmanda põlvkonna

Mis on vedaja raketi "Energia"? Selle arengu algas Glushko viinud CDBMB (tegelikult nime "Energia" kasutati nime ümberkorraldatud MTÜ osakonna ammu enne raketid) ja tõi kaasa uue disaini raketi õhusõidukite (RLA). Kui 1970. aastate alguses oli NSV Liidus vähemalt kolm raketti - muutes H-1 P-7, "tsüklon" ja "prootoni." Kõik nad on struktuurilt erinevad üksteisest, nii et nende hoolduskulud olid suhteliselt kõrged. See on vajalik, et luua kerge, keskmise, raske ja super-raske kanderakettide, mis koosneb ühest ühised komponendid kolmanda põlvkonna Vene kosmoselaev ja RLA Glushko sobib see roll.

RLA Series möönis "Zenith" OKB Yangelya, kuid see büroo raske kanderaketid olid puudu, mistõttu on võimalik, et edendada "Energia". Glushko võttis oma disaini RLA-135, mis koosnes suur peamine korduva moodul ja eemaldatavad kiirendid ja jälle pakutakse seda koos modulaarne "Zenith" versiooni kiirendeid ja uute suurte rakett välja töötatud oma kontoris. Ettepanek võeti vastu - sest "Energia" raketi sündinud.

Korolev oli õigus

Aga Glushko tuli võtta järjekordne löök tema ego. Aastaid Nõukogude kosmoseprogrammi takistas põhjusel, et ta ei nõustu Sergei Korolev, kes uskus, et suur raketi vedela hapniku ja vesiniku on parim kütuseid. Seega, H-1 mootorid ehitati palju vähem kogenud disainer Nikolai Kuznetsov ja VPGlushko keskendunud lämmastikhappe ja dimetüülhüdrasiinist.

Kuigi see kütuse ja omavad eeliseid nagu tihedus ja sobivus ladustamiseks, kuid see on vähem energiamahukas ning mürgisem, mis on suur probleem õnnetuse korral. Lisaks Nõukogude juhtkond oli huvitatud jõuda USA - NSVL oli suur mootorid vedela hapniku ja vesiniku, samal ajal kui teise ja kolmanda etapi kohta "Saturn V» kasutatakse peamasina "Space buss. " Osaliselt vabatahtlikult, osaliselt tänu sellele poliitilise surve, kuid Glushko ta peaks andma oma vaidluse Queen, kes kaheksa aastat, sest ei olnud enam elus.

10 aastat arengut

Järgmise kümne aasta jooksul (see on pikk, kuid mitte liiga palju: arendada "Saturn V» võttis seitse aastat) MTÜ "Energia" on arenenud tohutu pealaval. Külgmised võimendid olid suhteliselt kergem, väiksem ja kasutatud mootorid vedela hapniku ja petrooleum, mille loomine oli NSV Liidus suurepärane kogemus, nii et kogu raketi oli valmis oma esimese lennu 1986. aasta oktoobris.

Kahjuks ei olnud kasulik koormus teda. Kuigi areng "Energia" ja seal olid mõned probleemid positsiooni shuttle "Buran" oli palju hullem - see ei olnud isegi lähedal lõpetamist. Kuni selle hetkeni nimi "Energia" kasutati vedaja raketi ja ruumi lennukiga. Siin ja mugav trikk Glushko. Rocket ei pea ootama teine pool on valmis. Viimase aasta selle loomisest, siis otsustati teha töötab ilma "Buran".

"Polyus" võidurelvastumine

uus kasuliku koormaga "Polyus" loodi vahel sügisel 1985 ja sügisel 1986. See oli üks funktsionaalne kauba plokk Vladimir Chelomeya kujundatakse ümber alates kosmosejaama mooduli ja on tihedalt seotud mooduli ISS "Zarya". "Polyus" oli mõeldud laia katseid, kuid tema peamiseks ülesandeks oli testida 1-MW süsinikdioksiidi laser - relvad, mis on välja töötatud Nõukogude Liidu aastast 1983. Tegelikult, kõik ei olnud nii pahaendeline kui see kõlab, sest NSVL kritiseeris USA jaoks strateegilise kaitse algatus ja Mihhail Gorbatšov ei taha riskida, mida ameeriklased saavad õppida sõjalise vastasseisu. Tippkohtumisel Reykjavikis lõppenud 1986. aasta oktoobris, ja riik oli lähedal järsu vähendamise tuumarelvadest ja 1987. aasta detsembris olid umbes sõlmida vähendamise kohta Keskmaaraketid. Erinevad laser osad teadlikult ei kasutata, vaid võimalik jälgida eesmärkide ja isegi Gorbatšov keelatud kogemus külastades Baykonur paar päeva enne starti. Kuid Gorbatšovi visiidi viinud tekkimist ametlik nimi raketid (erinevalt kavandatud shuttle): sõnad "Energia" ilmus tema keha veidi enne saabumist peasekretär.

tarkvara vea

Esimene käivitamine vedaja raketi "Energia" toimus 15. mai 1987 Esimesed paar sekundit lennu enne laeva lahkumist stardiplatvorm on märgatavalt painutatud, kuid siis ta kohandas tema positsiooni pärast käivitamist rakett suhtumine kontrollisüsteem. Pärast seda, "Energia" lendas ilusti koos ühe vilkuv ja kiiresti kadus madala pilved. Võimendid eraldatud õigesti (kuigi selle ja järgmise lennu nad ei olnud varustatud langevari, mis võimaldaks nende taaskasutamist) ning seejärel pealaval lahkus tsoonis nähtavust. Pärast põletamine raketi eraldatud "poolus", ja nagu planeeritud, see kukkus Vaikse ookeani.

"Polyus" kaalutakse 80 tonni, ja jõuda orbiidile ta pidanud algatama oma raketi mootor. Sel oli vaja teha omakorda 180 kraadi, kuid kuna programmi vea pärast käivitamist moodul jätkub, ja selle asemel liikuda kõrgemale orbiidile, siis langes alla. Cargo moodul ja kukkus Vaikse ookeani.

Edu?

Kuigi stardiabi ja ebaõnnestus raketi ise oli täielik edu. Töö "Buran" jätkas ja suures osas lõpule shuttle (valmis lendama, kuid võimalik, et tekitada piisavalt võimu ainult üks päev orbiidil) on ühendatud teise raketi käivitada mehitamata missiooni 15. november 1988. Ja raketi "Energia" oli jälle töötab suurepäraselt (muutusega tarkvara, mis hoiaks ära nõlva alguses), ja seekord tema kasuliku lasti ka ei reeda, "Buran" automaatselt maandus Baykonur, kes kaks pöördeid ümber Maa kolm tundi ja kakskümmend viis minutit hiljem.

Seega, 1989. aasta algusest oli NSV Liidus kõige võimsam raketi, ikka ületamatu. See võib käivitada shuttle kasuliku koormuse sarnanev American orbiters ja iseenesest võib põhjustada madala kõrgusega orbiidile 88 tonni lasti, või pakkuda 32 tonni Kuul (võrreldes 118 m ja 45 m kaugusel "Saturn V» ja 92, 7 m ja 23,5 m kaugusel H-1). See oli kavandatud suurendada nii indeks kuni 100 tonni ja töö viidi läbi luua spetsiaalne pagasiruumis kohandatud asemel "poolus". Väiksem versioon rakett, mida nimetatakse "Energy-M", ühe mootori ja kaks süütevõimendid on samuti lõppfaasis arengu ja suutis tuletada kandevõimega kaal kuni 34 tonni.

kallis

Kokkuvarisemist Nõukogude Liit muutunud peamiseks põhjuseks projekti ebaõnnestumist. Just siis, kui ta hakkas saada oma jalad, kuid vajadust kaitsta julgeolekuhuve suurriigid on kadunud nagu raha vaja suurte teaduslike missioone. Teine probleem oli, et "Zenith" süütevõimendid on tootnud äriühingud asuvad sõltumatu Ukraina.

Kuid isegi enne raketi "Energia" on muutunud populaarseks piisavalt - kui ei ole vaja lennata Moon, tõus orbiidil 100 tonni lasti oli tarbetu. Me süstikud, kus see kujunes esiteks olid samad puudused USA kosmosesüstik, kuid raketi ei ole eeliseid monopoolse seisundi, nagu see oli USA enne plahvatust "Challenger" 1986.

cry meeleheite

Meeleheide valitsusväliste organisatsioonide "Energia" saab taandada tema ettepanek missioonide:

• Orbit sisestamise massiivne laserid, et taastada osoonikihti aastakümneid.
• Tuginedes moon base tootmiseks heelium-3 kasutatakse termotuumareaktorid, arendatud rahvusvaheline konsortsium, mis valmib 2050. aastaks.
• Launch tuumkütuse arvesse "künkad" kohta heliotsentrilise orbiidil.

Lõpuks ta tuli alla küsimus, mis oli võimeline rakett, mis ei saanud teha väiksemaks, odavamaks kosmoselaev - iga alustada "Energia" maksab 240 miljonit $, isegi ülehinnatud määr rubla dollari lõpus '80s. Kui kaatrid tehti ainult siis, kui vaja, sisu tootvas tehases raketid oleks luksus, et ei Nõukogude Liit ega Venemaa ei saa endale lubada.

Pyrrhose võit

Kui me nõustume teooria, et Nõukogude Liit lagunes esiteks rahaliste raskuste tõttu, see võib olla ka mõistlik öelda, et "Energia-Buran" oli üks peamisi põhjuseid selle kokkuvarisemine. See projekt oli näide kontrollimatu kulutusi, mis hävitas Nõukogude Liidu ja seisukorda kestmajäämise oli hoidub selliste projektide rakendamist.

Teiselt poolt, see võib ka väita, et suurim kahju suurriik reaktsiooni Mihhail Gorbatšov finantsolukorrale riigi ja Nõukogude Liit hoida kuni tänapäevani, kuigi poliitbüroo pärast Konstantin Tšernenko eesotsas on keegi teine.

võimalik perspektiivid

Jättes kõrvale fantastiline ideede eespool mainitud, "Energia" võiks kasutada käivitades orbiidile ühe või mõne suure kosmosejaama moodulid, mis oleks siis lõpetada hoone moodulid väljund kasutades kombinatsiooni "Energia-Buran": 1991. aasta lõpus, Station " Mir-2 "on renoveeritud kasutada 30-ton mooduleid.

Samuti võimalik ehitus on väiksem konks, mis ei asu külgsuunas, samas esiosa raketi.

Glushko kiirusega, et Nõukogude kosmoseprogrammi teostamisest, nagu on juhtunud varem, läheb läbi muutuste aeg, oli õige. Kuigi arengumaade kosmoselaev ja kanderaketid konkreetsete missioonide tõhusamalt, ajalugu näitab, et pärast nende loomist tekkida ja uusi viise nende kasutamist. Glushko suri 10. jaanuar 1989, vähem kui kaks kuud pärast "energia" teise ja viimase lennu.

"Zenith" au

Sel päeval, "Energia" puuduvad pärijad. "Zenith", kasutatakse selle kiirendi - odavaim süütevõimendid maailma (2500-3600 $ kilogrammi kohta). Aastal 2010, MTÜ "Energia" ostis osa konsortsiumi "Sea Launch" ja on nüüd vastutab kaatrite ookeani platvormid, samuti Bajkongõri kosmodroom Kasahstanis.

RD-170, mis on mõeldud "Zenith" ja "Energia" oli ka üks parimaid rakettmootorid. Tema muudatused võivad kiidelda Lõuna-Korea "Naro-1", Vene vedaja raketi "Angara" ja Ameerika "Atlas V", mis on mitte ainult teaduslikel eesmärkidel kasutatavate, nagu toimetama Rover "Kyuriositi" ja käivitamine sond "New Horizons" Pluuto vaid ka USA sõjaväelased. See vahe on 1988 ja täna.