"Ramenky": Moskva metroo

"Ramenky" - metroo, mis jääb ehitamisel ja sisaldub "Kalinin-Solntsevskaya" joon. Alates käesoleva aasta novembris, see on kavandatud osa avamise osas lõpeb käesolevas lõikes ja sealt "Victory Park".

kauaaegne plaanid

"Ramenky" - metroo, mis asub keset string elutuba majade tänaval. Vinnitsa ja prospekti Michurinsky. See on siin, et mõne aja lõpeb Lääne valikut, kuid see ei jätku Solntsevo.

Esialgu "Ramenky" metroojaama eostati jätkuna rida "Arbat-Pokrovskaya". See projekt on välja töötatud 1990ndatel, ekspertide Metrogiprotrans "- teadusasutus, mis on kuulus oma projekte. versioon loodi, mille kohaselt liin oli joosta mööda tänavat. Vinnitsa, kuid siis viidi 200 meetri lähemale edelasse.

Mitte liiga palju plaanis panna maa "Ramenky". Avamine käesolevas lõikes anda inimestele teise tähelepanuväärne kõrgtehnoloogia jaama lihtsustab oluliselt liikumist linna.

2000ndatel luua projekti, mille puhul veoüksuse tuleks nimetatakse läbimisel tänavatel Vinnitsa. Ideed on muutunud mitu korda. Selleks, siis tekib ava "Ramenky" metroojaama kasutajad leiate plaani, kus kiideti heaks 2011. aastal. Selle rakendamine on juba alanud. Ülevalt pinnal, on muru, et mõlemad pooled Avenue Michurinski raami ja st. Vinnytsia.

Sõnadelt tegudele otseselt

"Ramenky" - metroo, mille ehitus algas aastal 2012, liikudes teooria tegevusele. Geoloogid on siin veedetud üritusi, mille jooksul määratakse mil määral mulla sobib projekti sellises suurusjärgus.

Objekti teisaldada suvel 2012. aasta "Lomonossov Avenue." Lõpus eelmisel aastal, et valmistada ala ehitus, mis on varjestatud. Kahe aasta jooksul lõpuks 2012. aasta suvel ja sügise alguses 2014 territoorium, kus tööd tehti, ei olnud olemas läbipääsu sest siin loodud suur pit.

Nii sõidutee lihtsalt ei olnud seal. Suurt huvi äratanud mõtetes maa "Ramenky" kodanikud. Avamine on see tõeline sündmus. Ehitamiseks seotud ala, mis moodustab väljavaade Michurinsky. Kaugusel poole ansamblid tegime tara ja blokeeritud läbipääsu bensiinijaam "Lukoil" läbipääsu, mis asub projekti. Tema plaan taastada.

Aja muutmine toimetamiseks

Alates mai lõpus 2013th sillutada metroo "Lomonossov Avenue." Mehhaniseeritud keeruline läbipääsu tunnelid nime all "Abigail" oli 1189 meetrit maa pindala. väljundseade rakendatakse 15. detsembril.

Pärast 2 päeva möödas tunnelid otse liikumist vastupidises suunas. In juuli 2014 see osa tööst. "Ramenky" - Metro, mille avamine kavandatud varasügisel 2015.

Kuid lähedal hakkasime ehitada jaama punkti "Minsk", mille tõttu on hilinenud perioodide. Lisaks Metro on asendanud juhid kapitali, et linnavõimud olid sunnitud edasi lükkama tarnekuupäeva projekti. Ametlikult nimetati avamise aeg 2016. aastaks. Oli isegi hetk, mil kõik liiguksid kuupäev 2017 th, kuid siis otsustas, et see on võimalik ja lõpetada varem.

sisevaade

On kaks lobby maa all, mis on seotud põhilised platvormi liikuva eskalaatori. Ka siin saad üleminekuid läheb alt Avenue Michurinsky. Mõju juhtima, seitse trepid, mis võib minna. Planeeritud ja klaasist paviljonid. Juurdepääs kirdeosas on kohakuti ruumid, kus ülejäänud vedurimeeskondade.

Plaan näeb ette liftid, mis toob reisijaid platvormi arvesse fuajees. See tehnoloogia leiutati puuetega inimestele, mis on mingit probleemi lahkuda üleminek ja saada kohapeal.

Looja plaani sai L. Borzenkov ja Crimimal teda. Jaamad sisaldub projekti saab veerutüüp kahe kestab, pani pinnapealne. Platvorm on üks laiusega 12 m. Lagi, seinad ja sambad on varustatud metallpaneelid.