Releaser - ülevaade

Iga juht teab, et siduri süsteem - üks kõige olulisemaid komponente auto, ja et see sisaldab vabastamist laager. Alles väljatöötamisel, mis tahes sõiduki peaksid kindlasti järgima kõiki vajalikke funktsioone. Üks peamisi nõudeid disaini sidur - peatus auto ilma välja lülitamata mootor.

Kui esimene auto oma leiutajate ja insenerid on pikk mõelnud, kuidas saada auto peatada sujuvalt, ja siis lihtsalt nii sujuvalt ja ilma tõmblused liikuma hakata. Läbi katse-eksituse meetodil, leiti lahendus. Nad said seade, millel oluline sõiduki tööks erinevates režiimides.

Sidur mehhanism võimaldab sujuvat üleminekut pöördemoment sõiduki mootori edastamise, samuti käigule ilma mootori väljalülitamist.

On olemas mitut tüüpi kleeplindi: mehaaniline, elektromagnetilist ühe või kahe kettad ja nii edasi. Kõige tavalisem on käepide kahe kettaid MASTER ja SLAVE. Ajam plaat on paigaldatud väntvõlli ja ori edastab pöördemomenti väga edastamise. Ühenduse katkestamiseks mootori ja PPC nõuab spetsiaalse seadme, mis suudab teatud aja viivitada kettad üksteisest. Selleks ja ehitas vabastamist laager. See on väga oluline osa kogu "body" auto.

seadme detaile

Suur osa siduri süsteem mängib täpselt vabastamist laager. See detail on mitte ainult jookseb suure mehaanilise koormusega, vaid ka on ainus seade, mis võimaldab teil sisse ja välja lülitada sidur. Release laager asub kesklinnas ketta ja seega on jäigalt ühendatud siduripedaali. Seega on lihtne tunneta jõu pedaali ja seejärel klõpsa ostukorvi kroonlehed.

Praeguseks vabastamist laager on kahte põhikategooriasse. See rull (palli) ja hüdraulilise laagrid. Esiteks - lihtsa mehaanilise seadme, jõu ülekandmiseks läbi jäiga veojõu nöörid. Teine töö loomise jõud hetkel kaudu hüdrauliline süsteem ei nõua palju vaeva bussijuhilt.

Konsensus, mis nende laagrid on parem, ei ole olemas. Ja ta ja teine on üsna pikk tööperiood. Tõenäoliselt esimene lagunev võib tulla sidur ostukorvi või rattad. Kuid Rikke asendamine vabastamist laager tuleb läbi professionaalide poolt garaaž, kui sul ei ole palju kogemusi, et parandada oma auto, kui sa pead lahti kogu sidur koost.

Väärib märkimist, et välismaa mudelid on varustatud eranditult hüdrauliliste laagrid, kuid kodumaiste, et parandada töökindlust ja tõhusust - tavalised kuullaagrid. See mõjutab suurel määral usaldusväärsuse auto sidur.