Timeless classic: Ferrari 250 GT Tour de France

Mõned sõidukid on otsustav ajaloos autotööstuses, näiteks nagu Ferrari 250 GT. Esialgu see auto anti hüüdnimi "Berlinetta", kuid kiiresti ta muutunud selle TDF.

Mida see tähendab? Ja ma mäletan, mida auto?

hüüdnimi

Niisiis, niipea, kui see tuleb öelda, et tema hüüdnimi see klassikaline auto oli tagasi 1956. Ta seisab see on väga lihtne - Tour de France. Loomulikult, see masin on nimi just seetõttu, et see on see, et aasta peamine võistlused võitsid maailma, "Tour de France".

See oli siis, et "Ferrari" hakkas üha populaarsemaks ja see mudel on tänada selle eest, et nüüd inimesed on võimalus osta viimase mudeli Ferrari ja sõita neid ilma probleemideta.

Omadused

Loomulikult selline masin ei võida suur konkurents põhjus. Muidugi, see on väärt austust juhi Alfonso De Portago, kes juhtis "Ferrari", et lõpetada esimene. Aga ka auto osutunud väga võimas, eriti kui ta oli kastomizovan otse juhi. See oli aastal 1956, mudeli "Ferrari" tagasi tõmbamisega spordivõistlused Karam, kes järk-järgult kaotanud populaarsust. Kuid selline suurepärane tulemus ei mõjuta seda, kuidas inimesed tajuvad masin. Loomulikult see ei ole ainus põhjus, miks "Ferrari" tänaseni on üks mõjukamaid ja edukas autotootjad. Aga klassikaline on igavene, ja "Berlinetta", mis lõpuks sai TDF osutus taas, et sportautode on alati olnud ja on lahutamatu osa autotööstuses.

Konkreetsed masin

Tuleb märkida, et de Portago õnnestus võita üsna vähe rohkem võistlussõitu tema "Berlinetta", kuni see suri lennuõnnetuses.

Pärast seda oli auto kollektsionääride seas, kuni see taastati üheksakümnendatel ja seejärel uuesti alustada osaleda võistlustel.