Toitesüsteem - omane link tööta korralikult autod

Elektritoitesüsteemi annab autole võimalus teostada liikumist, sest iga kord, kui vajutate gaasipedaali, mootor on muutumas tohutu hoogu ja hakkab kiirendus. Siiski, kui kasutad sageli seda kiire aeglustumine, suurendades koormust auto ja suurendab kütusekulu. Üritab võita aega, nii et juht sageli kulutab ainult oma väärtuslikku närve.

Autod on sageli paigaldatud selline andur ekonometr, seda saab kasutada, et teada saada madalaim kütusekulu, kuid on vaja kaaluda, et õige tulemus selguvad keskmise kiirusega.

Tasub meeles pidada, et elektrisüsteem vajab nõuetekohast toimimist. Enamikul juhtudel draiverid pole aimugi, mis toimub nende kütusepaak ja kontrollige on harva vajalik. Siiski on olukordi, kui see toode ummistumise tõttu sattumist halva kvaliteediga bensiini ja on moodustatud stagnatsioon. Kui saastumise ei ole väga suur, võite proovida paagi põhjast, keerake kaas ja valage see. Juhul kui moodustanud mustuse leviku suurele pinnale, võib vaja lammutada kogu mehhanismi.

Samuti on võimalik ja saastumise hüvitist augud toru kütusepaak. Kui see juhtub, toitesüsteem hakkab "moosi", mis tähendab, et kütus ei kehtestata karburaatorisse. See tuleneb asjaolust, et vaakum on moodustatud sees, mis ei suuda toime tulla kütusepumba. Selleks, et teada saada, kas seal on tõesti selline probleem või mitte, lihtsalt avada kork paagi. See tegevus tuleks ära kuulata, mis on tugevalt meenutab avamine purk.

elektrisüsteemi vajadustest ja pidev kontroll filtrid, mis on kasutusel on kalduvus ummistuda, moodustades kahjulike ainete, mis suurtes kogustes on hakanud siseneda atmosfääri. Kuigi taime ja tingimusel teatud aja filter elemente, on vaja arvesse võtta, kui tihti sõidukit kasutatakse ja mis tingimustel.
Et sõiduki elektrisüsteemi tööd õiges režiimis peate kontrollima karburaatori reguleerimine, pärast kohandamist eksinud pärast aega ja üksikasjad on saastatud. Sel juhul võib ta moodustada rikkad või lahja segu, mis seejärel juhitakse silindreid. Sel juhul võimsus on kadunud, mootor hakkab üle kuumeneda ja suurendab kütusekulu, karburaatori hakkab "tulistada" mis tahes küsimuses "hüppab". At vähimatki kahtlustatakse ebaseadusliku tööga esemeid vaja toota seda ja puhastamine, puhastamine peab olema nii seest kui väljast.

Toitesüsteemi diiselmootori nagu karburaator tagab tungimist kütus silindrites ja väljundi gaase. See nõuab pidevat filtrite puhastamiseks ja kontrollimiseks kütusepaak.

Ära unusta, et pikemas lihtsalt auto ilma bensiini aurustub liikumine, seega mootori käivitamiseks on raske ujuk kambris, seega enne seda tööd on vaja pumbata kütus üksikasjalikult, mida ta kasutab kutsungi hoob.