Transport: maht ja võimsus vagunite

Valdkonnas kaasaegse kaubaveo on üks kõige kättesaadavamaks ja mugavamaid võimalusi lasti kätte. Termin "vagun" pärineb vana saksa nimi suur vagun transportimiseks erinevaid asju. Tänapäeva mõttes - on kaetud kauba haagis, poolhaagis või haagise vedamiseks kaubasaadetisi, mis on klassifitseeritud mahu ja kandevõime. Kaal vagunite sõltub mitmetest parameetritest nagu disain, telgede arv, mõõtmed.

Haagised ja poolhaagised

Trailer - töötava sõiduki transportimiseks mõeldud mootorsõidukite (veduki). Jagunevad kolme klassi: haagis telgede 1 kuni 6, ilma esitelje ja haagised lahustamist pikka koormusi. Tuginedes sihtkohta, on mitu liiki haagised ja poolhaagised: sise-, välis-, laud, platvorm, külmkapp, dump, madalraamtransport ja teised.

Üldiselt konstruktsioon järelveetava sõidukid koosneb raamist kerega, vedrustuse, pidurite ja katsega. Kinnitamine haagise pukseerimisseadme haagise sõiduki viiakse horisontaalne arm (võlli) erineva kuju. Poolhaagised veab erisõidukid varustatud Sadula puksiir mehhanism (istmed). Seega nime sõidukid - traktor. Kui ka haagise või poolhaagise ühendatud puksiirautol, kogu ehituse nimetatakse autorong (universaal).

Peamine tüüpi veokite ja haagiste

Maht ja suutlikkuse vagunite sõltub brändi ja sihtkoht:

• Poolhaagis. Kõige levinum. Sobib enamiku kaubaveos. Sõltuvalt keha struktuur võimaldab peale- ja mahalaadimiseks ülevalt, küljel ja taga. Kasulik maht 60-92 ^m3. Veoauto Kaal - 20 tonni, kuid võib olla 25 m ja kõrgem, sõltuvalt traktori raami struktuuri ja sildade arv.
• Külmkapis. Poolhaagise veoks riknevate kaupade, mis nõuavad temperatuuri kontroll. Varustatud paigaldus võimeline säilitama stabiilse temperatuuri vahemikus ⁰ ° C kuni +25 ⁰ -25 C. Seoses täiendava kütusekulu tööks vajaliku külmutusüksused tegevuse jahutatud poolhaagis on kallim 10-25% võrreldes muud tüüpi veoautod. Riigisisesed kaubakäibe 60-92 ^m3. Payload veoauto külmas 12-22 tonni.
• Poolhaagisautorongiga koos haagisega (s) - raami veoauto ühest või enamast haagisest. Kasulik maht selliste veokitega siduri võib olla 60-160 ^m3. Sidurid ei sobi transportimiseks pikk koormused, ära on mugav peale- ja mahalaadimiseks. Maksimaalne koormus-veoauto veokonks 25 m, kuid kõige levinum kvadratuur haakeseadise rongide maht 115-120 m ^3, see väärtus on mitte rohkem kui 18 m projekti seisukohast funktsioone.
• Platvormid raske ja ülegabariidiliste veoste ja ehitusmasinad. Veoauto Kaal 40 tonni ja üle selle. Teatavat liiki platvormid on suuteline taluma kaal 200 tonni.

tent poolhaagis

Evrotenty, evrofury - tentveokid, kõige praktilisem liiki maanteesõidukite kaubavedu. Peamine eelis - universaalne kere. Vajadusel saab eemaldada varikatus raami küljest, mis võimaldab üles / alla laadimise pealt, küljelt abil spetsiaalse kraanad ja tõstukid. In rastentovannom kaudu eemaldatakse raami saab kasutada avatud ruum. Sügavus 30-50 cm. Mõõtmed ja kuju evrofury standardiseeritud kaubaalust (kaubaaluse koormatud) kaks rida lai. Kasulikuks koguses, olenevalt raami kõrgus 92 ^m3. Liikumine eurowaggon, suuresti tänu oma mitmekülgsuse, kõige populaarsem teenus kaubavedu ettevõtted. Kaal vagun 25 m.

Isotermi ja külmikud

Mõeldud transport toiduainete, farmaatsiatoodete ja muude kaupade puhul, mis nõuavad hooldus teatud temperatuuri, soojusisolatsiooni väliskeskkonnast. Isotermi ja külmikud saab poolhaagiste ja ühe auto raami. Kaal vagunite sõltub projekteerimise haagise (poolhaagis), nimelt oma kaalu ja võib ulatuda 25 m.

Isotermilised haagised ei ole oma külmutusüksused, kuid tänu paigaldatud isolatsioonile võimeline kaua säilitada olemasolevat sisetemperatuuri pagasiruumi. Külmutatud veoautod varustatud soojusisolatsiooniga lisaks oma stand-alone jahutussüsteem. Tegelikult külmkapist - mobiilile jahutamine (külm) kambrisse. Sobib transport sügavkülmutatud tooteid.

Veoauto suure võimsusega

Maksimaalne võimsus vagunite suure võimsusega on väiksem kui standard evrofury, kuid palju suurem mälumaht.

Sellesse tüüpi kuuluvad:

• Autorongid-siduri mahu 110-125 ^m3.
• Autorongid MEGA - poolhaagis tasase põrandaga ning suur kõrgus (3,0-3,1 m).
• Semi-suuremahulise Jumbo. Suurenes L-kujulise korrusel. Sel viisil kõiki Lastiruumi ära pärast Sadula kelgu paigutatud allapoole RV vähendatud läbimõõduga. Maht: 96-125 ^m3, koormus kuni 20 tonni.

Piirangud suurus ja kaal rongide maailmas

Suurim lubatud pikkus ja kaal veoautod lubatud Põhjamaades (esimene oli Soome ja Rootsi). Vastuvõetavat parameetreid 60 m tühimassi (+ haagis koormus) ja kuni 25,25 m pikkuste, samas kui maht on 160 ^m3. Nendes riikides on tegutsenud rongid, mis sisaldavad auto-traktori semi-standard ja vabatahtlik 2-axle trailer.

Maksimaalne lubatud tühimassi 6-telje veoauto SRÜ on 38 m EL - 44 m pikkuse poolhaagise Põhja-Ameerika riigid peaks olema väiksem kui 16,15 m, laius -. 2.6. Sarnased piirangud kehtivad laius ja Euroopas, kuid mitte rohkem lubatud pikkus 13,6 m.