AutodVeoautod

Põllumajandusmasinate vedu, rahvusvaheline transport

Minu äritegevus laieneb kiiresti, nii et rääkida - see on patt kurta, kuid ma ei ole tagasihoidlik ega öelnud, et ma saavutasin kõik, ilma et pingutaksin ennast. Muidugi mitte. See oli vajalik investeerida jõupingutusi ja hinge, aeg-ajalt sööma ja magada, kuid see oli seda väärt. Kui oli vajadus oma kaupade rahvusvahelise tarne järele, olin kindel, et suudan leida usaldusväärse ettevõtte ja mul oli õigus. Rahvusvaheline kaubavedu - see oli oma erasektori edasise arengu põhiolemus, seega peaks esineja valik olema võimalikult loetav.

Ühesõnaga oli peamine valitud kriteeriumiks suurte tehnoloogiate transport. Ma ei tahtnud probleeme raskete seadmete veoga, kuna viivitused ja muud vääramatu jõu olukorrad võivad tuua märkimisväärseid kahjusid miljoneid rubla. Lihtsalt suuremahuline kaubavedu tekitab transpordiga seotud raskusi. Vedaja peab koostama teekaardi, et kaitsta end sellistest viivitustest lähima tee, väikese sillakoormuse ja ülekaaluga.

Õnneks leidsin kiiresti usaldusväärse firma. Panustanud vana kaaslasele, saatis ta ettevõtte lehele lingi kaudu sõnumi. Pragmaatist tahtsin ise näha, et esineja suudab heas usus ette valmistada, nii et pärast lühikest vestlust telefonihalduriga läks ta ettevõtte büroosse. Ja seal algas minu ettevõtte laienemise järgmine tase.

Minu eraisik on kiiresti hoogu jõudnud, kuid ma ei ole tagasihoidlik ega öelnud, et elus jõudsin selle vaevata. See pole selline. Ma kasutasin jõudu ja kangekaelseks, mõnikord unesin magada ja toitu, aga see oli seda väärt. Kui minu kauba rahvusvaheline vedu oli vajalik, ootasin, et mul on õnn valima õige firma ja mul oli õigus. Rahvusvaheline kaubavedu - see oli minu eraettevõtete edasise arendamise idee, mistõttu vedaja valikut tuleks võtta nii mõistlikult kui võimalik.

Keegi arvab - kaupade rahvusvaheline vedu, mis on selles teenuses raske? Tundub, et mitte midagi, vaid läksin rahvusvahelisel areenil, kus konkurents, ärikäibe eeskirjad ei võimaldanud isegi vähimatki järelevalvet. On hädavajalik selgitada, et asi keerutas lasti eripära. Raskete seadmete transport nõuab erinevat suhtumist, võttes arvesse tohutut arvu elemente, alustades nõutavate sertifikaatide registreerimisest ja enne kõige sobivama marsruudi tuvastamist. Üldiselt vajasin ma suuremahuliste kaupade pidevat transportimist, mistõttu vedaja otsimisel vajasin häid transpordistruktuure ja lisaks ka spetsiaalsete seadmete olemasolu selliste kaupade veoks. Lihtsalt mahukas veos põhjustab palju transpordi raskusi. Vedaja peab välja arvutama teeplaani, et vältida probleeme nagu kitsas teed, väike sile luumene või ülekaal.

Üldiselt on suurte masinate transport osutunud valikukriteeriumiks. Raskete seadmete tarnimisega ei kaasnenud soovi saada probleeme, kuna viivitused või muud ettenägematud asjaolud võisid anda märkimisväärseid kulutusi, mis hinnati suures koguses.

Õnneks leidisin kiiresti õige ettevõtte. Tema aitas pikka aega partnerit, saatis ta ettevõtte lehele lingi kiri. Sealjuures märkisin kohe suurte teenuste nimekirja, mis olid seotud mittestandardsete kaupade veoga: teedeehitusseadmete transport, erivahendite vedu. Mina, kui pragmaatiline inimene, kavatsesin isiklikult veenduda, et vedaja suutis transpordi korraldada heas usus, nii et pärast lühikest vestlust telefonihalduriga läks ta ettevõtte kontorisse. Ja seal hakkas oma äritegevuse uus tase.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.