Triumph Bonneville - mootorratta ajaloos, võidusõitja ja filmi märk

Ajalugu Triumph mootorratta Bonneville algas 1953. kui auto ilmus Ameerika film "Savage" on suunatud Laszlo Benedick. Peategelane Johnny Streblera mängitud Marlon Brando, läks ta "Triumph". Kuna film oli umbes bikers, mootorratta mudel ilmus ka nimiosa, ja seega Triumph Bonneville saavutanud laia populaarsuse. Mass seeriatootmises mudelid ei ole veel olemas, ja film andis tõuke alguses laia joont tootmiseks. "Bonneville" algusest välja tehnoloogiliselt arenenud ja edukas nii disaini ja järgnevate koost ja mõned muljetavaldav arvestust määratud võidusõidu versioon, määratud mootorratta tootmise väljavaateid aastaid.

andmed

Niisiis, tõeline populaarsus Triumph Bonneville ootas paar aastat hiljem, kui sport ja seejärel hakkas luua oma baasi võidusõiduautode. Mootori "Triumph 650" tagab suurtel kiirustel sileda maanteel. Triumph Bonneville see loodi mitmeid dokumente, kõige kuulsam mille omanikuks rattur John Allen USA Utah osariigis, kes aastal 1956, jalgrattaga nimetatakse "Kuradi Arrow" näitas kiirust 311 km / h. Surutud kahesilindrilise mootori toimis puhtal metanooli ja jalgrattaga on varustatud aerodünaamiliste body kit, mis vähendavad õhutakistust. Edukalt on valitud ja kontroll. See oli Salt Lake koos täiesti sile ja kõva pinnaga.

Teine rekord püstitati järgmisel aastal, Saksa Vilgelmom Gertsem samal Triumph Bonneville, samas kiirus oli 338 km / h. Dzhonni Allen ütles läbipääsu kaugus kiirusega 345 km / h, ja selle kirje, keegi võiks järgmise kuue aasta jooksul blokeerida. Ainult 1962, inglise võidusõitja Vilyam Dzhonson jõudnud suurendamisele Triumph Bonneville kiirus 362 km / h. Lõpuks aastal 1966, salvestatud võrratu bіl ikka rekord võidusõitja Robert Leppana, näitas 395 km / h klass mootorrattad kuni 700 cc / cm.

Pärast seda tootmise ettevõte Triumph on saanud suur nõudlus USA turul ja Briti töösturite 1959 avaldas mudel road bike - T120. Mudel Triumph Bonneville T120 tehtud splash, näidates suurepärast kiirust ja kvaliteeti "väljakirjutamisel" nool on spidomeeter märk 185 km / h. Lisaks 1963. aastal Triumph Bonneville taas peaosa filmis, seekord Hollywoodi filmi "The Great Escape" Steve McQueen nimiosa.

uue põlvkonna

Järgmine mudel, "Triumph" on saanud mudel Triumph Bonneville T140, mille mootori võimsus on 724 cc / cc ja võimsus 62 hj, vabastatakse 1972. Tänu suurepärastele tehnilistele omadustele T140 edukalt konkureerida maailmaturul Jaapani mootorrattad ja 1979. aastal "Bonneville" sai tiitli "Mootorratas of the Year" konkurentsi Briti ajakirja Mootorrataste News. Seda mudelit toodeti kuni 1988, seejärel katkestati ning konveieri on peatunud. Seal oli pikk paus.

Tootmise uue põlvkonna "Triumph" algas 2001. aastal, kui üldsusele on näinud Triumph Bonneville 790. Aasta hiljem, konveieri läks mudel Triumph Bonneville T100. Alates 2005. Triumph Bonneville mootorrattad hakkas paigaldada uue mootori töömaht 865 cc / cc ja võimsus 64 hj Kuni 2008, mootorid olid Triumph Bonneville karburaatorite, sissepritse ja siis sai pihusti.

muudatused

Praegu vahemikus "Triumph" on esindatud kolm mudelit: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Kõik mootorrattad on osa äriühingu ajalugu ja erinevate mootori võimsus ja disain "kellad ja viled" nagu kroom liistude paagile või asukoha tahhomeetri armatuurlauale. Toyotalt võimaldab kliendil valida värvimine mootorratas, kuid ainult kaks tooni versioon, kuigi see on piisav, et Bonneville tundus väga eksklusiivne.

Ergonoomika või selle puudumisest

Bike on ebatavaline paigutus käigukangi asub piisavalt kõrge, lisaks tema ebatavaliselt pikk laskumine. Tundub, et see võib olla tingitud puudused, kuid sõitja kiiresti harjub "jämetöötluse see". Isegi näilisele puudumine ergonoomika, väga sääre ja olulist tõusu keha tajuda eriti sõidustiilile. Selline on spetsiifilisus Triumph Bonneville, mille omadused räägivad enda eest.

juhtimine

Kui esmapilgul ebamugav maandumise sama ei saa öelda rool mootorratta - see sobib käes nagu valatult ja mootorratta juhtimise tõeline nauding. Järsku pehme käepide, mida saab pigistada kerge puudutus hooba, gaasipedaali haardumise üllatavalt väga pehme. Mootor reageerib sekundikümnendites ja see võimsusel 68 hobused! Kaks paralleelset silindrid tegutsevad suurepärane heaolutunne rütmi.

puudus

Üldine Triumph Bonneville on kommentaare enamasti positiivne. Suhtelise puudumise tõeline bikers tähistada ainult väljalaskesüsteem, mis on liiga hoolikalt pärsib heli mootor, seega koputab ta "hinge" järelpõletiga. Meshless otsekaabel summuti ja küsib mootorratast. Aga igal juhul, mootorratta Triumph Bonneville on ammendamatu allikas rõõm selle omanik.