Vene lennunduses. Vene pommitajad

Paljud on kuulnud võimu Vene tank. Pommitajate Kummalisel mainitakse palju harvemini. Aga ei tohi unustada õhusõidukite, samuti mereväe. See on väga oluline komponent, mis võimaldab teil kontrollida õhuruumi riigi kaitsmine teda või rünnata vaenlase õhust. Selles artiklis me lihtsalt rääkida strateegiliste pommitajate ja hävitajat Venemaa, seisab käed.

strateegilise pommitaja

Enne otse subjekti, tahaksin rääkida, millist varustust on klassifitseeritud strateegilise, tegelikult see on kõige tähtsam kaasaegse lennunduse. Niisiis, lahingulennukid strateegilise eesmärgi tuumarünnakuga visates pommid või raketi strateegiliselt tähtis objektide vaenlase. See on oluline mitte segi ajada strateegiliste ja taktikaliste sõjaväe sõidukid. Viimast kasutatakse hävitada varustuse ja isikkoosseisu vaenlane. Väärib märkimist, et praegu ainult teenuse kahe maailma riikides on strateegiline pommitajad, Venemaa ja Ameerika Ühendriigid on. Ja nüüd edasi kaaluda eelkõige mudelid.

Tu-160, või "Blackjack"

Kõik õhusõidukile edastatakse liigitus NATO ja nime. Sel juhul "Blackjack". Samal ajal, tehase nimetus - ". Objekti 70" Selline Vene pommitajad kuuluvad klassi strateegilise muutuva pühkima tiib. See masin on välja töötatud Tupolev Akadeemia 1970ndail ja veel tänapäevalgi kasutusel.

Täna on suurim ja võimsaim õhusõidukite oma klassi, muutuva tiiva geomeetria ja maksimaalne stardimass. Piloodid sageli nimetatakse Tu-160 "White Swan". Me ei saa öelda, et areng pommitaja esitatud ranged nõuded, mis peavad olema täidetud. Näiteks kogumass kandevõime peab olema vähemalt 45 tonni, ja lennu pikkusest - vähemalt 10-15000 km. Kuna kõik tingimused on täidetud, standard ilmus rohkem kui 25 eksemplari, ja seal oli umbes 8 prototüübid.

Lühidalt tehnilised omadused Tu-160

Nagu märkis veidi suurem lennuk seada muutuja pühkima tiib. Minimaalne ajavahemik on 57,7 meetrit. Kõige huvitavam osa on elektrijaam, mis koosneb neljast mootorist NK-32. Iga mootor on kolme võlli kahe kontuuri lametrükitoodangut voolu. Seoses kütuse süsteemi, see on mõeldud 171,000 liitrit lennukikütust (Nitriiditud). Lisaks iga mootori eraldi paagist, kuid osa kütust reserveeritud joondatud. Kas tankimist õhus.

Nagu relvi, Tu-160 - Vene pommitajad, mis on hävitusjõud. Esialgu üksuse töötati üksnes vedaja pikamaa tiibrakette. Aga hiljem otsustati laiendada relvade arvu vahemikus. Praegu üritab lisada ülitäpse tiibrakette, pikamaa tüüpi X-555 ja X-101.

Vene pikamaa pommitajate Tu-95MS

See üksus on saanud NATO klassifikatsiooni Bear, mis tõlkes "The Bear". See turbopropelleriga strateegilise pommitaja-raketi kandja. Väärib märkimist, et Tu-95 sai sümbol Külma sõja, mistõttu otsustati sügava muudatusi ning luua tõhusam ja võimas Tu-95MS. Väärib märkimist, et pommitaja on viimane käikuandmise maailmas, seetõttu ja uusim, mis on oluline. See õhusõidukite masin kogenud palju muudatusi. Viimane on võime võita oluline vaenlase eesmärgid tiibrakette kõikides ilmastikutingimustes ja igal kellaajal. See Tu-95MS määrata rekord otselend. 43 tundi paar pommitajad lendasid umbes 30 tuhat kilomeetrit, nelja lennu tankimine.

Umbes relvastus Tu-95MS

Uus Vene pommitaja Tu-95MS on kokku pomm koormus umbes 12 tonni. Kere pomm lahe eeldab võimalust pannes tuuma svobodnopadayuschih pomm kaliibriga 9000 kg. Lisaks Tu-95MS tiibrakette varustatud X-20. Peamiselt on need hävitada vaenlase radiokontrast eesmärkide kaugusel 300-600 kilomeetrit.

Väärib märkimist, et paljud eksperdid ütlevad, et see on Tu-95MS on võti, mis on peamine osa Vene lennunduses. Lennuk on varustatud tiibrakette X-55. Seega erinevad modifikatsioonid rakett paikneb 5-10 selliste raketid. Mõnel juhul lahti seadme tasuta tilk tuumapommi, sest tema mõttetusest. Pardal on olemas ka kaitsev relva, mis koosneb 23-mm õhusõidukite suurtükid. Nende arv oleneb modifitseerimine ja võib olla 3-8 tükki.

Uus Vene strateegiliste pommitaja Tu-22M

"Tagasilöök", vastavalt NATO klassifikatsiooni või "toode 45" - nimi tehases. See on ülehelikiirusel rakett kaugema pommitaja muutuva tiiva geomeetria. T-22M - viimane muutmine Tu-22 - ei ole palju erineb Tu-22K. Paljud ütlevad, et see oli tingitud poliitilise manipuleerimise. Seega arengu Tu-22M käivitati ainult kulude kokkuhoid. Siiski ei olnud otsus halvim, lennuk ikka seisab Vene relvade ja näitab häid tulemusi.

Täna on palju modifikatsioone Tu-22M, nagu Tu-22M0 ja Tu-22M1 ja Tu-22M2 ja M3. Kuid vaatamata sellele, kõik Vene pommitajad Selle klassi erinevad vähesel määral, nii et rääkida Tu-22M. Kuigi me ei saa öelda, et kõik tehtud muudatused ei parandada üksuse. Näiteks massi Tu-22M1 vähendati 3 tonni, seega suutnud parandada aerodünaamikat. Tu-22M2 suutis varustada võimsam pikamaa tiibrakette.

Natuke relvastusele

Iga tulevikku suunatud Vene pommitaja peab olema pardal tõhus kaitsev relvastus ja võimas tuumaraketid, mis tabas strateegiliselt tähtis objektide vaenlase. Kõik see oli Tu-22M3, viimase muutmise Tu-22M. Kokku pomm koormus 24 tonni. Samal ajal laual võib olla anti-ship raketid, svobodnopadayuschie tuumapommi, kaevandustes ja paar tiibrakette X-22. Peamiseks tunnuseks on juuresolekul nn pardal Suro (rakett kontrollisüsteem), mis näeb ette 4-aeroballistic raketid.

Nagu kaitsmise, siis pakutakse kaugjuhtimisega ahtris gun mount suurenenud laskekiirus (kuni 4000. Pööret minutis) ja lühendatud barrel üksus. Mille eesmärk on teha koos "Krypton" süsteemi ja süütamise võib tõlkida automaatrežiimis.

järeldus

Vaatasime peamine Vene pommitajate. Fotod need masinad näed selles artiklis. Väärib märkimist, et kõik vajalikud seadmed teenindada Vene Föderatsiooni. Paljud eelnimetatud õhusõidukite paiknevad Venemaa territooriumil, Ukraina, Valgevene ja teiste riikide endise Nõukogude Liidu. Praegu on paljud sõjaväebaasid ammu lammutatud mahajäetud ja kõik seal on jäetud nimetatakse "lennuki surnuaeda". Lisaks, nagu eespool märgitud, pommitajad-rakett on ainult Ameerika Ühendriikide ja Venemaa, kuid vastavalt ametlikele andmetele. Põhimõtteliselt, see on kõik, mida saab meile peamine raske õhusõidukite, mida kasutatakse lähiaastatel ei võeta. Paljud projektid on praegu arengut, kuid üksikasjad selles küsimuses ei ole avalikustatud. Ja ei ole mõtet öelda, et ei ole tõusnud taevasse.