Volga-Balti kanali. Cruise Volga-Balti kanali

Reservuaarid Euroopa osa Venemaa on seotud võrguga, mis sobib purjetamine kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimist, jahid ja paadid. Aastatel Peterburi ja Moskva minna neid "ujuvad hotellid" - hästi varustatud paadid. Liikumine on võimalik tänu sellele, et 1964. aastal Volga-Balti kanali united järved ja jõed Loode Venemaal. Esialgu tee nimega Mariinski ja sai oma praeguse nime 1964. aastal. Jõekruiisidel Volga-Balti Veeteede muutunud põnev ja prestii ajaviide venelased ja välisturistid.

Mariinski teater - eelkäija Volga-Balt

Püüab ühendada Volga basseini ja Läänemere pärinevad valitsemisaeg Petra Velikogo, kuid ainult 1810 avati laevaliikluse Mariinski veevõrku. See ambitsioonikas projekt hydrobuilders Vene impeeriumi pälvis kõrgeima auhinna International Exhibition of Paris (1813). Mary oli alguses süsteem Rybinsk, siis liikumise viidi jõel Sheksna, Lake. Valge, lk. Kovzha, Mariinskii kanal lõikuvad ja jagades Volga Balti kraanikaussi. Rada jätkus r. Võtegra, Lake. Onega, lk. Svir, Lake. Laadoga ja p. Neve. Kogupikkus veetorustike oli ligikaudu 1100 km. 1829. aastal Peterburi Maria võimalus suhelda Valge mere kanal, sillutatud kunstlik möödaviigukanali. Kõige suurte rekonstrueerimine süsteemi algas 1960, kui Volga-Balti kanali ehitati. Kaart uus marsruut kohti langes Mariinski, kuid osa selle ehitised jäävad kõrvale. Vesi rada algab linna lähedal Cherepovets, tingimusel, et ühendus basseinid 5 merd: Balti, valge, Aasovi, Musta ja Kaspia.

Veeteede vahel Volga ja Läänemere

On jõgede Neeva Svir loomisele kaasaegse vee transpordisüsteemi süvendustööd tehti. 1964. kohapeal Mariinski teater on eksisteerinud 150 aastat käivitanud uue maanteel. sügavamat Volga-Balti kanali alla Imperial ajal ehitati arv väravaid, kaasaegne juhtimissüsteem. Projekteerimine ja hüdrotehniliste süsteemi täiendada 3 hüdroelektrijaamades, kümneid savi tammid ja muud struktuurid. Kogupikkus liinil Neeva, et sissepääsu Rybinsk veehoidla jõudis 857 km. Transport reisijate avas lennu laeva "Red Guard", kes läks viimastel päevadel juuni 1964 Leningradi Yaroslavl.

Modern Volga-Balti Veeteede

Marsruut Peterburi sihtkohta Cherepovets seeria sisaldab: p. Neeva jõe järve. Laadoga, lk. Svir, Lake. Onezhskoye, Volga-Balti kanali lõikub eraldusjoon Kaspia mere ja Läänemere. Pikkus kunstlik kanal ühendab veehoidla Rybinskoe Onega järve ületab 360 km. Vertikaalne tilk põhjaosas vesikond - 113 m, Volga - 13,5 m. Volga-Balti kanali arvukalt veevärgist (veevärgi, lüüsid, reservuaarid), nende ehitus on viinud tõus veetase mõnes piirkonnas kümneid meetrit. Muutunud rannajoon, uus saared. Allosas või Sheksna Cherepovets veehoidla, mis asub territooriumil Vologda, lahkus vana värav Mariinski teater.

River Cruise - põnev teekond paadi, laeva, paadi

Kruiisid Volga-Balti kanali - merereis mööda Volga, Neva jõgi, jõed ja järved, kanalid. Tähtsamate liinide minna mugav reisilaevade. Ajakava nende liikumine annab peatus külastasid vaatamisväärsuste pankade tiigid ja saared. Pärast huvitav avastada, turistid lõõgastuda hubases kajutid, süüa restoranides, pakkudes külalistele erinevaid söögikohti. Kruiisilaev reisijate organiseeritud vaba aja kaldal on "roheline parkimine" (piknikud, ujumine, sport ja muu meelelahutus).

Iseärasused territooriumil, mille üle on sätestatud Volga-Balti Veeteede

Kaart mägisel tasandikud, katkestatud soostunud nõod leevendust ei anna täielikku pilti hämmastav maastike. Pankade laiendada niidud ja bush turbarabasid. Kliima - kerge, kuid tingimused Laadoga on veidi erinev. Siin põhja tuul võib põhjustada tormid novembris, nad loovad ohtlikes tingimustes ujumiseks. Sest kogu kanal on nõrk, keskmine kõrgus Veelained - 1,5 m. Kõige soodsam reisi kuud - juunis ja juulis. Suvi Loode-Venemaal - mõõdukalt soe, vähem kui tuuleenergia ja põnevust Ladoga. Seal tuleb aeg valged ööd, mis võimaldavad kella nautida ilu Põhja laadi.

Pärlid on "kaelakee" Volga-Balti Veeteede

Laadoga ja Äänisjärve järved kuuluvad kontserni suurim looduslik reservuaare Euroopas. Basin, mis tekkisid enam kui 100 sajandit tagasi võlgnevad oma päritolu liustikule. Laatokan maksimaalne sügavus ületab 230 m, Onega -. 120 m on näha järve "lamba otsaesisele" - nn boulders töödeldi keeltega liustik.

Maaliline metsade ja kaljud vahelduvad liivarannad. Domineerivad kuusk ja mänd, on kask, haab, jalakas, lepp. Suvi meeldib lopsakas heintaimede, rikas värvid ja marjad. Fauna on kümneid liiki imetajaid ja linde, sealhulgas paljud veelinnud. Suurepärane tunne äriregistrisse veekeskkonna kala (siig, bass, karpkala ja teised). Ökoloogiliselt puhas järve ja metsa serval, eemal suurtest linnadest ja suurtööstustes Volga-Balti kanali tunduvad olevat tehtud reisi ja vaba aja veetmiseks. Laadoga ja Äänisjärve - ei ole ainus looduslik pärl kaelakee Volga-Balti Veeteede. White Lake, veehoidla kaasa hooldus pilt populaarne puhkeala. Pankade on mugavad sadamasild, parkimine, kohvik, mänguväljak ja vaatetorn lõõgastav.

Põnev Volga-Balti Travel

Milline on Loode-Venemaa tahab suurepärased vaated järvele, metsa, raba ja jõe servad. Reserveeritud kohad meelitada sadu tuhandeid reisijaid. Turistid, kes saadetakse Peterburist Moskvasse ja tagasi, näed südalinnas Venemaa allkirjastab kauge ajalooline minevik. Seega sarnaselt Egiptuse kõrbes, asustatud iidse hermits, järgijad varakristlik õpetused Belozerja kloostrid kutsuti "Vene Thebaid".

Enim püsikiiruse sihtkohtadesse:

• Väljasõite saare Valaam Ladoga järve;
• külastada Kizhi Island ja muuseum-kaitseala;
• paadiekskursioonid kohta Laadoga ja Onega järvede;
• reisi piki Volga-Balti Veeteede visiit Venemaa pealinna ja muul viisil.

kontrastid VBW

Linnavaadete kaugusega Peterburi ida ja lõuna ja Moskva - põhjas, järk-järgult asendada maastike järve ja metsa servad. Enne silmis reisijad reisilaev või jaht float vanade hoonete, imeline kohti looduse. Reisil läbi Volga-Balti Veeteede võite külastada Peterburi ja äärelinnas, uurida vaatamisväärsusi Moskva, kloostrid, ajaloolisi kohti - Uglich, Jaroslavl ja teised.

Hirmunud paljud reisijad ja palverändurid minna Valaam Island vetes Laadoga, kus kuulsa kloostri. Üle veepinna tõuseb Onega Kizhi Island, au, mis loodud proove Vene arhitektuuri XVIII sajandil. Nagu me lähenemine kapitali float tasased hooldatud randade ja suurejooneline betoonkonstruktsioonide kuuldava puruneb vaikne jõevee taga kruiisilaeva. Unustamatud muljed on turiste Põhja kontraste looduse ja linnamaastiku suuremate Vene linnad Moskva ja Peterburi.