Zid-50 "Pilot" - legendaarne vene mopeedi

Plant. V. Degtyarev paremini tuntud meile Zid, asutati ajal Esimese maailmasõja. See oli siis, et hakkas püstitatakse Kirov esimese korpuse Kovrov kuulipilduja tehases. Palju aastaid hiljem, 1946. aastal, hakkas ta tootma ja mootorrattad. Paljud mäletavad legendaarne K-125, "Kovrovec" ja muidugi "Sunrise". Ja kõige esimene mootorratas malokubaturny Kovrov taime põlvnevad line ainult üheksakümnendate eelmise sajandi. See oli Zid-50 mudeli "Pilot".

esimene pääsuke

Zid-50 "Pilot", mis ilmus riigimaanteede 1995, oli esimene mopeed seda taime. Siiski pärast nelja aastat Kirov ilmus teine pool tõstetud esi tiib. Seda nimetati "Aktiivne". Ja kuigi see oli sama "Pilot", kahetaktiline, kuid oluline erinevus tema esivanem, ta eristatakse originaal plastikust riided ristleja stiilis. Aastal 2004, see versioon veidi paranenud, luues Zid-50-01, pardal millest oli neli Hiina Lifan brändi mootor, mille võimsus on 2,72 hj.

Tähelepanuväärne on, et poolautomaat sidur, nii et see kadus pen kasutati seda mudelit. Nagu mopeedi Zid-50 "Pilot", see on mõeldud ka turismi ja ärireiside. Samuti on sõiduki uurimaks mitmesuguseid katted.

Zid-50 "Pilot" - spetsifikatsioonid

See on varustatud kahetaktilise mootori pyatidesyatikubovym 3,5 hobujõudu. Väikesed, see on tippkiirus 50 km / h, säästes samas ka iga saja kilomeetri 2,2 liitrit keskmiselt. See mopeedi kaalub seitsmekümne kuuendal kilogrammi. Esialgu oli see varustatud kolmeastmeline käigukast koos mootoriga ühte seadmesse.

Otsustades ülevaateid, Zid-50 "Pilot", mis ei ole veel haruldus meie teedel, sobib ebapüsivate reisida. Ta eelistas sõita neile, kes armastavad tunda adrenaliini ja tuule vilistamine. Zid-50 "Pilot" sobib kõigile vanuserühmadele kategooriad. Ta on lihtsalt asendamatu neile, kes soovivad saada põhioskused sõita kaherattaline mootorsõidukid.

Lisaks Zid-50 "Pilot" väga tagasihoidlik remonti. See on varustatud peeglite tagantvaates ja suunatuled. Tänu töömahuga mootori, selles juba legendaarne mopeedi saab sõita ilma litsentsita.

puudusi

Nagu iga teine sõiduk, Zid-50 "Pilot" iseloomustab ka näiteks oma plussid ja miinused. Kõige esimene oma net omanikud öelda roppusi amortisatsiooni ja mitte liiga tugev raam, eriti märgatav teedel ja kui hüpped löökaugu.

Lisaks esilaterna Zid-50 "piloot" eest pea kerge ette ainult tuvastamise teel. Ja veel, vastavalt mõned, ei ole väga mugav kujul istmed: pärast pikka autosõidu palju keha tuimaks.

Arvustused

Need, kes praegu sõidab Zid-50 "Pilot", enamus on rahul oma "raud hobune". See on suurepärane reis suvila ja kalapüük ning seened metsas. Otsustades ülevaateid, mõned sõiduomadusi, mis on võrreldavad mopeedi mootorratas omadused. Eriti rahul omanikud on väljendanud umbes varuosade kättesaadavus. See roller on ideaalne ratsutamine liikluses, mis meie ajal on väga oluline.