Stels 250 Enduro: lühike ülevaade mootorratast

Siseturul on palju mootorrattaid, mille nimed on paljudele tundmatud. Need rauvehobused otsivad oma populaarsust ja aega. Selliseks moto kuulsuse omandamiseks võib anda Stels 250 Enduro. See on ikkagi veelgi lähemal, sest sagedamini saab seda mudelit teedel näha. Concern "Stealth" on just oma töö alustanud, nii et selle edu on just nurga taga. Mootorratas Stels 250 Enduro, mis on peamiselt tänu oma väikesele hinnale, suudab varsti turul ülejäänud mudeleid välja vahetada. Kuid siiani pole selliseid radikaalseid muutusi juhtunud, on vaja mõista selle üksuse omadusi, õppida selle omadusi, positiivseid ja negatiivseid külgi.

Päritolu

Müra "Stealth" ajalugu on üsna põnev. Kui te tungite selle sisse, saate teada, et see ettevõte on ühine Vene-Hiina projekt. Dokumendid ütlevad üks asi, kuid tegelikult on kõik erinevad. Kuid peamine, aga ka tootjariik pole keegi muu kui Hiina. Selle ettevõtte territooriumil asuvad kõik ettevõtte taimed ja eksport eksporditakse sellest. Kuid see pole nii tähtis. Peamine on toode ise. Concern "Stealth" on käivitusettevõte, mis asutati 2000. aastate alguses. Kuid mingil põhjusel ei ole toodetel palju koopiaid. Kõikidest mudelitest on Stels 250 Enduro ilmne paremus. Seda hakati tootma 2010. aastal. Alguses müük ei läinud väga hästi. Kuid seda võib selgitada: harjumatu, kontrollimata mootorrattaga tekib alati ettevaatlikkus, nii et uued mudelid rakenduvad harva. Kuid turule pandud turul hakkas Stels 250 Enduro hakkama hoogustuma, populaarsus hakkas kasvama. Selle mootorratta au läheb tänapäevani. Ja selle tõestuseks on see, et Stealthi toodetakse ja müüakse endiselt.

Stels 250 Enduro: foto ei petta

Selle mootorratta positiivse külje puhul võib pidada välimust. Ja see on tõsi, selle "hobuse" disainiga on kõik korras. Te saate sporditüüpi selgelt eristada: suured rattad, sujuv kuju ja nii edasi. "Stealth 250 Enduro" suudab konkureerida mitu maailma tuntud ilu. Tugev kütusepaak koheselt silma sattudes. See on nagu välja pakutud. Enduro 250-l on iseloomulik sportbike, millel ei ole tagumist kahvlit. See tähendab, et sadul ripub õhus.

Enduro

Stels 250 Enduro on väga huvitav nimi. Aga tegelikult pole midagi märkimisväärset. Enduro on lihtsalt klassi varustus, millele see mootorratas kuulub. Enduro - nn spordivõistlused, mis osalevad mootorratta võidusõitudel. Neil on oma omadused. Näiteks väike mass. Saate valida ka mootori üsna vastuvõetava omaduse. Üldiselt ühendab Enduro kõik, mis sportimiseks on vajalik.

Stels 250 Enduro: juhised ja spetsifikatsioonid

Käsiraamatus või, nagu seda nimetatakse ka tehniliseks passiks, leiate palju huvitavaid asju. Näiteks tehnilised näitajad. Nende jaoks on mootorratta üldine mulje. Stealth 250 Enduro'il on üks väike massi seos. Ratas ise kaalub 155,5 kilogrammi, mis kaherattalises maailmas tähendab vähe. Siin ilmneb väike tõstevõime: ainult 130,9 kilogrammi. Kui arvate, et mootorratas on mõeldud kahe inimese jaoks, siis saate arvutada, kui palju iga rattur kaalub. Lehed vähe. Analüüsis on väärt meeles pidada kõige olulisemat asja, mis iga sõidukil on mootori kohta. Tal on Hiinas valmistatud "Stealth 250 Enduro". Sellel bensiinimootoril on neli silindrit, mille kogumaht on umbes 256 kuupsentimeetrit. Päris hea. Toiteploki maksimaalne võimsus ei ületa 17 hobujõudu. Kuid selle hajutamiseks piisab. Kui kiirvalimine ei tundu, on võimsus ebasoodsamas olukorras. Mootorratas läheb sujuvalt, kõik käigud lülitatakse kvalitatiivselt. "Stealth 250 Enduro" on varustatud 5-käigukasti mehhaanilise käigukastiga. See töötab nagu kella, kuid on ainult üks puudus: jalgrattal ei ole tagumist käiku. See pole nii, et see on katastroof, kuid igapäevases kasutuses on see viga. Mootorratas on varustatud kontaktivaba süütamissüsteemiga. Seetõttu käivitub mootor, kui vajutatakse ühte nuppu. Selle mootorratta kütusekulu on väike. Saja kilomeetri eest veedab ta neli liitrit bensiini.

Kuid "Stels Enduro 250" on hea mootorratas, mis on juba populaarseim. Sellel on kõik eelarve bike jaoks vajalikud.