21213 "Niva" - sisustus tuning, reguleeritav ja uus body kit

Üks populaarsemaid kodumaise maastur peetakse VAZ 21213 "Niva". Tuning auto lubada omanik saada veelgi positiivseid emotsioone ärakasutamise.

Peamised ülesanded tuning "Niva"

Pole saladus, et kuna üleandmisel, pidevalt minna valdkonnas ei ole väga mugav. Kuna pidev müra, mõned omanikud otsustavad kustutada sõlme, vaatamata kaotus off-road auto oma põhiomadused.

See on sageli esinenud ja asendamine käigukasti viiekäigulise, esivedu ja on täielikult eemaldatud. Selle tulemusena auto sai vaiksem, suurenenud kiiruskatse ja manööverdusvõime, kuid see ei olnud enam VAZ 21213 "Niva".

Tuning, mis ei muuda aga suurendada olemasolevat eelised sõiduki, suurendab mugavust juhile ja reisijatele, on alati parem. Allpool vaatleme mõningaid tehnilisi parandusi ja täiustusi, mis annab teile võimaluse nautida oma maastur.

reguleeritav

Kaasaegne auto ilma roolivõimendi - see on jama. Kui te esimest korda istuda rooli autod hüdraulilise lisandumine, tead kohe, et see ei ole mingi jama, kuid väga vajalik ja kasulik valik. Isegi pärast lühikest sõita sellise auto, proovige uuesti istuda rooli taga oma Niva. Lihtne ja sundimatu kontrolli asendati alalise füüsilise stressi oma käed.

Kui kasutate oma kodumaise maastur juhtumite puhul on põhjust teha läbivaatamist, ilmselt mitte. Aga kui sa kulutad kogu päev rooli VAZ 21213 "Niva", tuuning roolimehhanism sa lihtsalt vaja. Saate osta spetsiaalse komplekti jaoks roolivõimendi eest Niva. Selle hind ei ületa 33000 rubla, kuid see on seda väärt.

Me võime ka kaaluda võimalusi paigaldus elektrilise roolivõimendi in "Niva". See peaks olema seadmed 8000 odavam ja mõju juhtimise leevendust ka saavutada. Kuid võimu - midagi pragmaatilisem. See puudub täielikult vooluahelad ja mootorid ja seega usaldusväärsem. Arvestades, et meie auto - maastur, juhindub põhimõtetest usaldusväärne ja muretu operatsiooni, mitte kulu.

salong

Sees "Field" on parim näide klassikalise minimalism. Seal on palju seisukohti, et asendamine võimaldab teil ümber hinnata oma VAZ 21213 "Niva". Sisustus tuning peab algama heliisolatsioon või ei puutu sisemuse üldiselt. Kvaliteet ja paksus vibroiizolyatsionnogo ja heliisolatsiooni materjalid väga palju sõltub.

Siin, nagu kõik autodega seotud kulude kokkuhoid on võimalik nullida kõik jõupingutused, et parandada oma sõiduki. Parimal juhul säästes samas materjalid, saad natuke tulemusena, mis ei õigusta kulutatud raha ja vaeva, et täpsustada masin ( "Niva" 21213). Sisustus tuuning käed aitavad teil tõesti säästa raha, lisaks sellele, et paigaldus heliisolatsioon - see ei ole väga keeruline. Peaasi juhindub aluspõhimõtted tööl:

1. Kvalitatiivselt, puhas ja õlitada pind enne taotluse müra vähendamise. jälgedega korrosiooni valdkondades tuleb puhastada ja töödelda. Kogu interjöör tuleb idelno kuivatatud.
2. Ärge jätke töötlemata alale. Kui sul ei ole piisavalt materjali, siis on parem osta rohkem kui teha osalise töö, mis ei ole soovitud mõju.
3. Erilist tähelepanu pööratakse rattakoopad, mootoriruumi ja Kesk võlli, mis asub all sõuvõlli, käigukast ja razdatka. On nendes osades on soovitatav kohaldada materjalist, millel on kõrge heli neeldumise omadustega kui töötlemise ukse või kajutilael.

Töötades kasutada vibroplast ja izolon. Paksus esimese kihi võib olla erinev, sõltuvalt töödeldud krundid. Summutit kasutada sama paksusega, eelistatavalt mitte vähem kui 8 mm. Laotatud vaip ja teeb oma panuse helikindel kabiin. Nüüd saame rääkida paigaldus mugavam iste.

Kohad "Niva"

Soovitame vahetada esiistmele impordi suurendada sõidumugavust. Selleks on kõige parem valida Jaapani kaubamärke. Peamine reegel - uusversioon slaidi istmele nii, et nad said regulaarselt auto istme kinnituspunktide VAZ 21213 "Niva".

Tuning, kui keha on keevitatud erinevate seisab ja toetab uue istmed ei peeta parim valik turvalisuse mõttes. Esimene võimalus on võtta rohkem aega, kuid istmed on paigaldatud tõhusalt ja usaldusväärselt. Kui te ei leia istme seljatoega tugitoole edasi - võtta nelja uksega. Varem lihtsalt lõigata piiravaid trukid ja istme saab mugav kasutada kahe uksega auto.

Komplekt "Niva"

Making vaikne kabiin, seatud hea iste külgtugedega, reguleeritava kõrgusega ja rool, pöörduda välisilme. Making välise tuning VAZ 21213 "Niva", mäletan oma praktilisuse.

Optimaalne on paigaldada pool astmelaud, tagaluugi kindlaksmääramise varuratas, nagu enamikus maasturid ja esistange jõhker - "kengooryatniki". Lõpuks on soovitav kiirenemist kaared, kaitstes auto optika.

uus optika

Taim on seatud kõige levinum optika "Niva" 21213. tuning see oluline sõiduki seadme soovitatakse läbi viia kahes suunas:

1. Suurenenud tugevus tuled - broneerimiseks klaasist eriline film.
2. Tugevuse suurendamiseks valgusvoo. Selleks soovitatakse paigaldada bi-xenon lamp süüte ühikut. Tähtis tähelepanu loomise tuled, et mitte kahjustada teisi liiklejaid.

Selle töö tulemusena on meil täiesti erinev auto. Tuuning "Fields" 21213 endi kätes ja ilma rüüsidega säilitab kuulsa "võlu" Vene maastur, muutes selle praktiline ja kaasaegne auto.