Autod, Autod
Kuidas üleandmisel?
Kanna kasti (või razdatka) - on lahutamatu osa iga esivedu sõiduki. Selle ülesanne on jaotada pöördemoment (edaspidi BM) telgedel masina, samuti seda suurendada reisides off-road või ebatasane tee.
- juhtiv võlli edastab pöördemomenti (edaspidi CM) käigukasti, väljastamisseadmest kartongi;
- muu-telje erinevus on vaja jaotus kabineti kahe telje suhtes;
- mehhanismi blokeerimise vahe telgede pakub tugevam seos esimese ja tagumise telje. Blokeerimine toimub käsitsi või automaatselt;
- ülekande ahela (või hamba), taga- ja esitelje veovõllid, ülekanne vähendab.
Viskomufta (teine nimi - viskoosse sidur) - see on kõige odavamad ja lihtne seade. Selle operatsiooni põhineb välimus blokeeriv element teatud kiiruse vahe telge. Kanna juhul sageli on varustatud viskoosne katsega.
Teatav-libisemisega diferentsiaal on eriline struktuur, mis koosneb tiguülekannet - sõidu- ja sõida. Blokeerimine muutub võimalikuks tänu hõõrdumisele tiguülekanne. Kuna selline erinevus piiri tugevus, ta ei kasuta maastikul.
Lukk sunnitud (või käsitsi) on võimalik ainult abiga juht. Sel juhul hüdrauliliste, elektriliste või mehaaniliste sõita.
Kett ülekanne funktsioon on kanda CM esiküljel masin teljel. See sisaldab juhitud ja sõidu rattad hambuline, ja juhtkett. Selle asemel, et kett, käigukast võib varustatud silindrilise hammasülekande. On kaasaegsete masinate allasõit näeb välja nagu planetaarne.
On mõned sõidukid 4x4 süsteemi on võimalik ühendada esivedu manuaal (näiteks edastada juhul UAZ). Mõned kujundused on fikseeritud drive süsteemi võime blokeerida esisild.
Levitamise kasti võib toimida mitmel viisil: tagateljel; mõlema telje masinate hulka kuuluvad; nii sillad toimima diferentsiaali lukustus telje; Mõlemad silla töö jõuülekandearvust hetkel diferentsiaali lukustus; tegutseda nii sillad automaatse lukustuse erinevus.
Režiimide vahetamisel toimub abil kangi, pöördlüliti või paneelil.
Similar articles
Trending Now