Nelikvedu sõidukid - suurema mugavuse ja tarbimise suurenemisele?

Esivedu autod - on ennekõike usaldus, mugavust ja ... kasvas kütusekulu. See on maksma kõik, ja tingimused maastikul omanikud on sunnitud maksma iga kilomeetri kohta. Nii see on seda väärt, eriti arvestades asjaolu, et enamik autosid nelikveoga ühel või teisel viisil enamiku ajast kohta linna teede? Ja õige asi, mida teha: salvestada või anduma mugavuse? On vahe võimalus, olime reiting, mis tutvustab nelikvedu sõidukid madalaima kütusekulu.

"Audi TT"

Kupee / roadster oli meie hinne tänu nelikveoga süsteem "Audi Quattro". Võimsus kaheliitrine turbomootor - 211 hj ja kiirendus sadu standard kulub umbes 5,6 sekundit. Suhtelise tõhususe (veidi üle 10 liitri / 100 km linnakeskkonnas ja 7,5 l / 100 km maanteel) on kasutamisest tingitud kihilise kütusesisestussüsteemi.

"Subaru Outback"

Mudel on varustatud 4-silindriline mootor (2,5 L) ja selle kütusekulu - 9,8 / 8 standard liitrit 100 km - hea indikaator autod, maastur taotleb liikmeks. Lisaks nelikveoga (hind "Outback" algab 40.000 USD) võib töötada kütuse tavapäraste oktaan, mis võimaldab teil salvestada teatud määral.

"BMW 528"

Turbolaaduriga mootori "BMW" neljasilindriline mootor genereerib 240 hj siiski kütusekulu sellise suhteliselt tagasihoidlik võimsus - 10,5 / 7,5 liitrit 100 km. Saksa disainerid tõesti püüdnud teha sellise jõuallikat 8-käigulise näitas suhteliselt ökonoomne kütusekulu, kuid ärge unustage, et me räägime ainult umbes kütuse kõrgeima kvaliteediga. "BMW 528" - klassikaline esindaja kategooria "nelikveoga autosid.

" Nissan Juke "

Veider crossover on üks väiksemaid mootoreid meie hinnang (1,6 liitrit), kuigi tuttav sadu hajutatud seda 8 sekundit. Indikaatorid kasumlikkuse (9,4 / 8) on eelkõige saavutada paigaldamine ülekandesüsteemi "XTRONIC CVT Juke". Kombineeritud režiim, sõiduki tarbib vähem kui 9 liitrit.

"Lexus RX450"

Jättes kõrvale asjaolu, et see crossover on üks populaarsemaid klassi, see on ka ökonoomne. 3.5-liitrine mootor tarbib keskmiselt mitte rohkem kui 8 liitrit 100 km. Nõus, muljetavaldav näitaja auto selles klassis. Komistuskiviks on see, et uute tehnoloogiate kasutamine ei saa olla odav, nii et masina hinda ikka ulatuda 50 tuhat dollarit.

"Subaru Impreza"

Teine ere esindaja "all-wheel drive" kategooriasse. Mitte kõige võimsam auto (148 hj) meie nimekirjas, kuid tema sportlikke võimeid vaevalt keegi oleks kahtlen selles. Isegi süsteemi -Ratta sõita sõiduki alla 9 liitri kütust all linna ja vähem kui 7 liitrit sõidu ajal maanteel.

Nagu näete, nelikveoga autosid saab ökonoomne. Teine asi on see, et peaaegu kõik neist, "mark", mis tähendab, et neil on suhteliselt kõrge hind vaikimisi.