3 Ford Focus universaal - uus tase naudingut

Auto Ford Focus universaal 3 õnnestub jääda esirinnas oma segmendi riigis aasta jooksul. See on vaatamata suurenenud selle väärtuse alusel komplekti. Mida ta nii huvitatud inimesed? Proovime aru saada.

Alustame interjööri. Piiludes auto, midagi erakordset ei ole võimalik leida seal. Tavaline raadio, tavaline lapiga interjöör, kliimaseade, ja palju muid asju, mis ei vääri erilist tähelepanu. Pärast autosse istuda mõnda aega, sa mõistad, et kõik osad on üsna kõrge kvaliteediga. Võtke isegi raadio. Tundub, et aluse raadio, heli on palju kehvem kui Sony, kuid sisemus tundub palju parem. Seda perekonna üksikasju. Vaatamata sellele, et sisemuses on mõned puudused, tootjad on altkäemaksu tarbija koostekvaliteet ja materjalid. Plus, töötab omadused ja 3 Ford Focus universaal, mida me arutada allpool.

Aga enne seda, maksame mõned tähelepanu kineetilise disaini. Tükeldatud äärel rääkida sport keskenduda. Kui tema eelkäija on klassikaline auto perele inimeste, siis see mudel on selgelt noorem. Rahvas märganud teda kohe, kuid kui ta on üksi, et hinnata selle sobivust. Eriti pilkupüüdev optika Ford Focus 3 vagun. Sel juhul valgustusseadmed ei ole mitte ainult disain vaid ka tehnilist lahendust. Adaptive light, sõltuvalt roolisamba esile ühe või teise omakorda seeläbi valgusava juht õiges suunas.

Mootori kapoti alla kahe liitri mille võimsus - 150 hobujõudu. Koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga, moodustavad nad hea paar, kuid dünaamika oma super ei tohiks oodata. Jah, suurtel kiirustel kõik 150 "hobused" töötab väga kiiresti, kuid algusest oli ta natuke nõrk. Kõik see on tingitud asjaolust, et tootjad üritavad täita keskkonnastandardite Euro 5. Me peame harjuma, et hea algus, mida vaja on hea mõte survet gaasipedaal. Samal ajal kütusekulu iga režiim on minimaalne, ja see on üks peamisi eeliseid 3 Ford Focus universaal.

Nagu peatamise, siis see toimib usaldusväärselt, neelamine kõik muhke maantee. Raskused teha ainult sügav augud, mis, välja arvatud meie riigis, kohtuda kusagil mujal. Pöörab toimub see on väga kena, seal on isegi mõned põnevust. Üllatav mõned spordi visadus, kui nad läbivad. Rooliratas on väga täpselt edasi jõupingutusi juht, ja on piisavalt kõrge täpsuse ja reaktsiooni meeldiva tunde. mootori heli salongi peaaegu kuulda ei ole, mis tähendab, et tootjad Ford Focus Wagon 3 hästi töötanud üle heliisolatsiooni. Ei tungi sõitjateruumi ja helide lendavad karusnaha või tugev tuul. Pikamaareiside seda meeldiv. Päris hea Ford Focus 3, mille omadused võimaldavad teil luua palju müra.

On valik ostja tundub kogu rida jõuallikaid, kuid kõige edukam on vaid 2-liitrine diiselmootor. See võimaldab auto on hea dünaamiline omadused, kuid ei kuluta nii palju kütust. Maksumus Ford Focus 3 ulatub 500-900000 juhtrauda, sõltuvalt konfiguratsioonist.