Auto "Ford" - kõik mudelid: kirjeldus, kirjeldused, kommentaarid

Ford Motor Company - USA firma spetsialiseerunud tootmise autod ja veoautod. Ligi kaks sajandit tagasi, maailma nägi esimest "Ford". Kõik mudelid on hea kvaliteediga, kiire režiim ja kõrge turvalisuse tase.

Asutaja rühm oli Henry Ford. Ettevõte asutas ta 1903. aastal. Toodetud sõidukid kuuluvad eelarve võimalusi ja indeks märgistatud A. Peaaegu kohe, need mudelid on saanud edu ameeriklaste seas. Tasapisi rühma tegevusega on laienenud ja nüüd selle tooted on saanud üks enim müüdud turgudel üle maailma.

"Ford Fusion"

Ford Fusion - auto, mille kõige edukalt ühendab mugavuse linna- luukpära, maastur ja läbilaskvuse võime mahtuniversaal. See mudel debüteeris Genfis 2002. aastal oma komplekt on unikaalne, tootjad viimisega Fusion kehastavad kõige julgem disaini otsuseid. Arvustused autojuhtidele näitavad, et selline lähenemine oli õige.

Kliirens ja massiivne teljevahe sai auto maastur šassii poolt luukpära ja avar ja ruumikas sisemus kompaktne van. Keskmes platvormi sätestatud Ford Fiesta. Kuid mõõtmed "Ford Fusion" kaugelt ületanud oma eelkäija. Selle mõõtmed: 4020h1708h1503 mm. Peamine eesmärk oli areng soov anda auto maksimaalse taseme reisijate mugavust ja võime transportida suurte koormuste ilma täiendava varustuse.

Ford Fusion koos mootoriga Duratec 1,4 liitrit ja 1,6 liitrit, mis töötab bensiini. Ka diisel võimsus turbiini saab paigaldada mõned trimmi.

auto eelised:

• hea manööverdusvõime;
• kiiruse omadused;
• suur vaatenurk ja teised.

Nagu interjööri, siin see on tõesti suur ja funktsionaalsete kui võimalik muundamine istme tabelisse, istmete all avar sahtlid, ruumikas pakiruum mahuga 337 liitrit.

Automaatkäigukasti 5 on suunata režiimid: Overdrive, kick-down jaoks mägine maastik, külm / kuum ilm ja allamäge.

Venemaal Ford Fusion esile Trend ja Elegance.

"Ford Mustang"

Turg Uus Ford Mustang nagu eile tundus - nii et see on värske ja asjakohane. Ma ei suuda uskuda, et aasta tagasi auto tähistas sünnipäeva - 50 aastat esimese välimus turule! Lisaks auto mitte ainult arenenud, see on muutunud tõeliselt ikooniks mudel ja soovitud ostu paljudele. Ainult üks pettumus Fakt on, et Ameerika autod "Ford" olid mõeldud eelarve osa elanikkonnast. Siin saab iga üliõpilane endale sõita "hobune", ning et Venemaa? Meil on auto otsustasin teha midagi suurt ja maksimaalne pumbatud hinnaga. Mitte, et õpilane, mitte iga töötaja saab osta selline auto!

Veidi ajalugu ei takista

Esimene autode 60s võib õigustatult kutsuda kunstiteosed, kuid uus on väga agressiivne välimus, kuid tema tujusid on väga hea. Täiendades auto heleda värvi palett ja varalise optika kolme ossa annab välimus agressiivsemaks.

Auto "Ford Mustang" kohe ise armuda ning ei ole oluline, et mõned asjad ei saa olla rahul, on vaja mõista ja meeldib, kuidas see on. Jah, ja mitte iga juht läheneda sellise masina. Kui te ei nõrk vaimus ja südames ei põle õige tulekahju, siis ei tohiks isegi proovida, et ohjeldada Ford Mustang tujusid. Masin on nii rikas elulugu, mis on piisav, et nimetada ühe asjaolu: see on kangelane rohkem kui 2000 maalid filme, rohkem kui lihtsalt vend Crown Victoria. See on see, mida on parim iseloomustab auto.

Proovisõit Ford Mustang

Testimine toimus keset auto täielik üllatus oli tingitud väike maht mootor, kuid see ei mõjuta asjaolu, et auto on muutunud vähem vallatu. Kui vajutate gaasi pedaali tahhomeetri nõela lihtsalt startinud punasesse tsooni, ja see on kõige mugavam "Mustang" tööd, mida tõendab kommentaare.

"Ford" kapoti alla mootorist silindri 4 mahuga 2,3 liitrit. See väljundid 309 hobused ning omab varda 407 Nm otsese toitesüsteemi. On ebatavaline, kuid praktikas kogum määra sada 5 sekundit alaealisega - hea näitaja, pehmelt öeldes. Suhteline mootori heli peaks tekkima küsimusi, siis kannustab minna kiiremini ja kiiremini. Auto ei ole palju ruumi kuid mitte pärast auto ostmist, mis on saadaval alates 1964. aastast.

Ford Focus

Autoturul on kunagi olnud tootmises ja üks levinumaid brändi, mis müüakse üle kogu maailma, peetakse "Ford". Kõik mudelid firma teeb püsiva mulje.

Ford Focus - intelligentne auto. Sest firma esiteks on mootor ja vedrustus ja seejärel erinevaid vidinaid. Paljud ostjad usuvad, et auto väga tark tehisintellekti, kuid nõrk veidi mootoriga on taotlenud.

Sest paar aastakümmet, Ford ideaalne kontrolli sarnaste hulgas masinaid. Kuigi viimasel ajal konkurentide ja tihenenud, kuid see Focus mudeli teeb selgeks, kes on peateel ja näitab õiget suunda, kuhu liikuda edasi.

Omadused "Ford Focus"

Luukpära 17-tolliste velgede näitab hea sileduse. Auto armastavad jagada oma muljeid, kuidas see käitub kurvides ja arvan, et see on lihtsalt aerobaatikagrupp. Keskendu raske osa, see sõna otseses mõttes lendab neid. Teabe sisu, rangus ja täpsus reguleeritav on kadestavad kõik muud autoga. Tal on suur kogemus, ettevõte on loodud täiuslik vedrustus, mis peaks olema ettevaatlikud sügavustesse aukudesse ainult. Eeliseks auto on hea isolatsiooni.

Tundub tore, ja 1,5-liitrine EcoBoost mootor seeria, mis asendas ülelaadimiseta üksus. See mootor on koos kuuekäigulise mehaanika. See kast toob rõõmu - eraldiseisev ja selge. Auto "Ford" (kõik Focus mudelid) on hea pidurid. See on tõhus ja vabalt loobuda.

Uus auto sai uuenemine keskkonsool muljetavaldav puutetundlik juhtpult ja piisavat kliimasüsteem. Lisaks oli hääljuhtimine valik ja funktsiooni auto parkimine.

Sisustus Ford Focus

Nagu istmed kabiinis, siis midagi erilist, et rahuldada siin. Autos, öeldes, natuke ülerahvastatud. Kolmanda põlvkonna see mudel töötati vastavalt normidele korda, kui luuk ei püüa teha van. Kohtade kabiin kõva ja sitke. Front on külgtugedega ja reisijate mugavust istuma jäänud, on unustada täielikult. Öelda, et nad toetuvad jalad ees, sa ei saa, kuid tunnen kitsad, nad lihtsalt on. Need järeldused põhinevad ülevaateid. "Ford Focus" pagasiruumi on väike suurus, maht 316 liitrit.

Ford Mondeo

Uus auto Ford Mondeo ei ole lihtsalt panna Fordi iluvõre stiilis Aston Martin, ta kasutas tehnikaid, mis on kasutatud ainult kvaliteetseid mudeleid. Neljas muutmine - universaalne mudel, mis loodi põhineb uuel CD platvormi. Käesoleva auto arendajad on püüdnud võtta arvesse maitseid nii ameeriklased ja eurooplased.

Auto on saadaval kolme varianti: sedaan, mis on austusväärne USA ja Ida-Euroopas, luukpära ja universaal - võimalus Lääne-Euroopas. "Ford Mondeo" on sarnasusi auto Briti lisatasu. Suur iluvõre teeb auto rohkem sisu ja enesekindel. Esituled uuem. Neil on mitu rida LED ribad valge ja oranž toonid.

kujundada uusi objekte

Külgvaade on mõnevõrra sarnased eelmise muutmist. Kuigi auto koheselt tunnustatud Fordi rool ja disain, kuigi on midagi uut. Armatuurlaua on täiesti elektroonilised. Sisemus uuendatud auto ühendab kvaliteetseid materjale ja metallist esemeid.

Esireas sõitjateruumi "Ford" (kõik Mondeo mudeleid on komplekt) on varustatud täiusliku külgtugedega. Tagumine avar, kuid inimesed pikk ruumi lae kohal luukpäral on väike. Sest teise rea turvavööd ette.

Key Features

Auto erinevaid mootoreid: 150 hj turbodiisel mõeldud kaheliitrine 1,5-liitrine ja 180 hobujõudu diisel Kõrge müraisolatsiooni. Helide mootori ja tee ei lõigatud kõrvad, isegi suurtel kiirustel. Ratsutamine mägine maastik näitab kütusekulu umbes 9 liitrit.

Veel üheks omaduseks uus platvorm on CD-link tagavedrustus. Insenerid muutunud disain: nüüd käed on paigutatud teistmoodi ja terasest osad asendati alumiiniumist. See on oluliselt moderniseeritud šassii. Nagu pagasiruumi, võimsus luukpära ainult 30 liitrit vähem kui vagun. Aga nende vormid erinevad.

Osana seadmed, mis on seotud turvasüsteemid, need masinad on täiesti ole hullem kui kallim mudelid. Nende sõidukite, annab püsikiiruse hoidja, parkimisabi, iseloomu tunnustamise ja inimesed.