BMW F10 parfüümi abil

Viis seeriaga seotud BMW F10 hakkas tootma 2010. aastal, mistõttu see areng jõudis kolme aastani. Sellepärast otsustas Baier uuendada oma ärimudelit, mõjutades mitte ainult sedaannat, vaid ka universaalit ja isegi Gran Turismo luukpära.

Ajakohastatud masin on kõige paremini tuvastatav keeramissignaalidega, mis on nüüd sisse ehitatud külgede peeglitesse, mitte esiotsa tiibadele, nagu varemgi.

BMW F10 standardsele tüübile sai auto esiosa optika ksenooni ning lisaks pakutakse ostjale lisavarustuse korral adaptiivseid esilaternaid, mis on varustatud võimega muuta pealeriiki peaaegu või tagurpidi.

Samuti oli märkimisväärne mõju BMW F10 M5 kaitseraua aerodünaamilistele omadustele. Nad said kroomiga esiosa ja tagakülje lisad. Tuleks ka meenutada, et mudel on ehitatud tüüpilise seitsmenda seeria põhjal, nii et antud seeria autodele iseloomuliku viienda üksikute löökade seeria tundub üsna sobiv.

Diisel on varustatud turbiinide paariga ja kinnitatakse proovile 518d. Paigaldatud võimsad seadmed suudavad jõudma sadade ja neljakümne kolme hobujõuga , mille pöördemoment on kolmsada kuuskümmend nanomeetrit. Kõige võimsam mudel - 550i - on varustatud täiendava 43 jõuga, nüüd on see võimsus neli sada ja viiskümmend võistlusjõudu, ja kuuekümne Nm tõmme on võrreldav Nissani GT-R pöördemomendiga. Sportlikul moel tehtud modifikatsioon M5 on varustatud valikuliste spetsiaalsete muudatuste paketiga, mis arendab kuni viissada seitsekümmend hobujõudu.

Lisavarustuseks pakutakse rongisüsteem, kui auto ise määrab mäe alla liigutamise hetke ja juht ei vajuta gaasipedaali. Samal ajal sisaldab neutraalne ka kaheksa kaussiga automaatne masin, mille tulemusena BMW liigub veorattaga, ilma et kulutaks energiat käigukasti lõõgastamiseks.

Lisaks ilutulestikule väljastpoolt sai uuendatud mudelil uuendatud mootor, mis töötas diiselkütusega kahe liitri mahuga. Diisel on varustatud auruturbiiniga ja paigaldatakse proovile 518d. Uus jõujaam suudab jõuda saja ja nelikümmend kolm hobujõudu, mille pöördemoment on kolmsada kuuskümmend Nm.

Nüüd on BMW F10 võimalik osta nii tagumise kui ka neljarattaveoga.

Tänu sellele süsteemile kasutab uus BMW 518d segistsükli jooksul neli ja pool liitrit diislikütust. Iga BMW 5- seeria F10 jõuallikas vastab täielikult moderniseerimise lõpus keskkonnakvaliteedi standardile Euro 6. Traffic Jam Assistant süsteem, mis hoiab autot bändis, jälgides märgistust, lisatakse lisaseadmete loendisse. Uuendatud mudeli rakendamine on kavandatud 2013. aasta suveperioodi lõpuks.

Tuleb märkida, et see võimas auto on varustatud amortisaatoritega, mida reguleerivad kõige kaasaegsemad elektroonikad.