CJSC Bryansk Automobile Plant

CJSC "Bryansk Automobile Plant" - oma ainulaadses autoettevõttes. Siin õpetatakse 14-40 tonnise kandevõimega perekonna "Voshina" suurema võidusõiduga ratastega traktorite tootmist. Universaalne kaheotstarbeline platvorm võimaldab paigaldada nii tsiviilseadmeid (erivahendid, kraanad, tuletõrjesüsteemid ) kui ka kaasaegset relvastus (peamiselt rakettmürsk). Ja see on vaid üks näide kümnetest muudest ettevõtte toodetest.

Kooskõlas edusammudega

Täna on "Bryansk Automobile Plant" ainus Venemaa ettevõte, mis toodab ratastraktoreid ja šassii, mis ühendavad kadestusvõimelise maastiku võime ja suure kandevõime. Ettevõtte ajalugu algas 1958. aastal, mil Bezhitsa terasetehasesse võeti mitmed NSV Liidu ministrite nõukogu otsused välja ühe korpuse traktorite, sõidukite, agregaatide ja varuosade tootmise korraldamiseks . BAZi eraldatud alade põhjal loodud väga kiiresti on kujunenud tugev sõltumatu struktuur.

Pikkade aastakümnete jooksul on töötajaid näinud palju asju: suurte ettevõtete moodustamine samm-sammult 1960-ndatel, šokk töötades kellaotstarbelise tootmisega 1970ndatel ja 1980ndatel ning peaaegu täielik väljalülitamine NSV Liidu kokkuvarisemisega ja järkjärguline taaselustumine Tekib enne meie silmi. Täna BAZi tooted ei ole mitte ainult võimas traktorid, vaid ka autokraanad, naftajääkide, gaasitööliste, geoloogide, remondiseadmete, tsemendikomplekside ja pika aja vältel tuletõrjeautod. Tooted on tuntud Venemaal ja naaberriikides, Lähis-Idas, Hiinas, Indias ja mujal maailmas.

Tugevus inimestel

"Bryansk Automobile Plant" (BAZ) omab tugevat ja jätkuvat tootmisbaasi. Kuid tingimusteta aarde on väga intelligentne disaini-, inseneri- ja tehnilise personali, oskustööliste, juhtimispersonali - lühidalt kollektiivne - korpus. Uusi ehitisi pole raske ehitada, kuid suurepäraste inseneride ja juhtide galaktika kasvamine on paljude aastakümnete töö.

CJSC "BAZ" töötajad püüavad pidevalt parandada tehnilist taset ja parandada oma unikaalsete toodete kvaliteeti, keskendudes klientide vajaduste rahuldamisele ja juhtimismeetodite täiustamisele.

Joontelt saadud saavutused

Kodumaise autotööstuse ühe lipulaeva meeskonna 60. aastapäev on sobilik ennustava rekordiga. Laienenud kauplustes loodi riigi tööstus- ja kaitsepotentsiaal. Toodetud toodete absoluutarvud on muljetavaldavad. Tehase kogu arendusperioodi jooksul valmistati peamisi tooteid:

• Traktorid T-180, T-140 - 24b613 tk;
• Kultivaatorid KP-4 - 104 830 tk;
• Torujuhtmed D-804 - 5938 tk;
• Erinevate modifikatsioonide auto šassii - 12 634 ühikut;
• Šassii osad ZIL-131-le - 1 066 744 komplekti;
• BTR-152 ja ZIL-485 - 2860 tk;
• Autod BAZ-8142 - 54 546 tk;
• Mahtuniversaal mahutavusega 1,5 tonni BAZ-3783 - 157 tk;
• Lumekoristusmasinad D-442 "Blizzard" - 122 tk;
• Paljude erinevate tarbekaupade (majapidamistarbed), autode ja traktorite varuosade, tööriistade, tehnoloogiliste seadmete ja mittestandardsete seadmete jaoks on palju erinevaid nimetusi.

Pärast unustamist "hädas" 90-ndal "Bryansk Automobile Plant" levis uuesti tiivad. Alles 2002.-2007. Aasta jooksul toodeti ja tarnis alltöövõtjatele mitmesuguste muudatuste ja mitmesuguste eesmärkide jaoks 582 autokassat:

• Venemaa Föderatsiooni kaitseministeeriumi jaoks - 234 tk.
• Kraana ehitamiseks - 276 tk;
• Nafta ja gaasi kompleks - 75 tk.

Praegu töötab CJSC "BAZ" rohkem kui 2000 inimest.

Ajalooline taust

Uue masinaehituse tehase loomise hoog oli trahvijärgses riigis äge puudus. 1. detsembril 1952. aastal otsustas ministrite nõukogu (dokument nr 5030-1961) Beheshtski terasetehase rajatistest tööstuslike raskete traktorite tootmise korraldamiseks.

Selle aja jooksul kasvas riigis nõudlus sõidukite järele järsult. Kiidult vastu mitmed valitsuse otsused eriotstarbeliste sõidukite kodumaise tootmise arendamise kohta, mille platvorm loodi 1958. aastal "Bryansk Automobile Plant". Nende aastate fotod viitavad lühikese aja jooksul püstitatud uute hoonete laiaulatuslikule ehitusele. Samal ajal ehitati töötajatele eluaseme, korraldati elu, arendati infrastruktuuri.

Samal aastal 1958 tegi Bryansk Automobile Plant 53 traktori T-140 klassi 15 tonni. Aastal 1959 korraldati soomukonstruktorite BTR-152 ja suur ujuvvagun ZIL-485 kokkupanek.

Pika tee alguses

Järgmise 2,5 aasta jooksul valmistati 819 T-140 traktorit. Buldooserite ja kaabitsa seadmete paigaldamiseks on kujundatud D-804 torude paigaldamise süsteem. Valmistatud on umbes 400 relvakaarti BTR-152V1 ja BAP ZIL-485. 1961. aasta alguseks sai Bryansk Automobile Plant 4629 töötajale teise kodu.

1965. aastal alustas BAZ oma võimsama 180-hobujõulise mootoriga võimsamaid traktoreid T-180 tootmist. Traktorite väljund 1965. aastal tõusis kuni 1000 tk. Aasta jooksul torujuhtmed - kuni 70 tk. Riikil oli hädasti vaja põllumajandusmasinaid. Nõudlus rea kultivaatorite järele on suurenenud. Taimejuhi algatusel algatas P. Ya Petrakov kultivaatorite KP-4M tootmise, toodi 4386 tükki. 1964. aastal valmistati 10 044 kultivaatorit.

Ajavahemikul 1964-1965 asus tehas suuremahuliste, suurte maanteesõidukite ZIL-135LM ja ZIL-135K ja kahe 180-liitrilise mootoriga seeriatootmisega. Koos Selle masina esmakordsel kasutamisel kodumasinate tööstuses kasutati plastmaterjalidest koosnevaid komponente (kabiin, mootoriosa, akupump ja muud). Ja see on ainult lühike fragment Bryanski autoklaasi suurepärase ajaloost.

Pikaajaline tipp

NSV Liidu kokkuvarisemisega oli ettevõtte sõjalised tooted osutunud ebavajalikuks. "Bryansk Automobile Plant" tõusis tõesti üles. Kaheksakümnendate aastate keskel allkirjastati väljakuulutatud raketi kaitseväe likvideerimise leping, sealhulgas Oka ja Luna raketid, mille kohaselt BAZ vabastas šassii. Kaitseministeerium lõpetas tellimuste andmise ja konversioonitooted olid halvasti arenenud. Ettevõte tutvustas kõigepealt arbitraaži, seejärel pankrotihaldust.

Tehase ükskõiksetest töötajatelt titaanitöös suutsid tõestada vajadust säilitada ja edasi arendada traktorite ja suurte riikidevaheliste võimetega šassii. Vanast mudelist otsustati keelduda. Tase on ette nähtud tänapäeva nõuetele vastava uue põlvkonna "Voshina-1" jaoks. Selle jaoks on tohutult kasu taime peadirektor VI Gross.

Viimased ajalugu

2001. aastal sai ümberkorraldatud OOO Bryansk Automobile Plant Independent Association of Machine Builders (NAMA) partneriks. Selle sidemed ja koostöö Ivanovo autokraanaamiga on tugevdatud. Selle tulemusena on tootmine õnnestunud ja seeriaprotsessis on seatud kraana šassii tootmine. Samal ajal täidab Baz Kaitseministeeriumi ja nafta- ja gaasikompleksi korraldusi.

Praegu tehakse tööd selleks, et laiendada Voshina-1 perekonna ja uue Voshina-2 perekonna rakendusala tulevaste relvade süsteemide ja komplekside - Triumfator-M ja Pechora-2M raketisüsteemide, operatsioonilis-taktikalise raketite süsteemi Iskander ", rannakilbi raketisüsteemid. Arvestatakse ka võimalust kasutada BAZ-i šassii erinevate lennuvälja hooldusseadmete, tuletõrjesõidukite ja suuremahuliste ja muude seadmete jaoks mõeldud paakautode paigaldamiseks.

Tänu paljudele arengukogemustele, kvalifitseeritud spetsialistide ja kaasaegsete seadmete olemasolule, on ettevõttel nüüd tugev positsioon kodumaisel autoturul.

"Bryansk Automobile Plant": aadress ja telefoninumbrid

• 241038, Bryansk, Steel-1.
• Peadirektoriks on Bagrov Gennadi Viktorovich. Telefon vastuvõtuplats 58-15-00.
• Kaubanduslik teenus: 58-14-39, 58-14-48.
• Inimressursi juhtimine: 58-14-76.
• Taust: 58-14-09.