"Daewoo Nexia" ei hakka: põhjused, remont

Ilmselt iga auto omanik, sõltumata sellest, mida tema auto, teab tunne abitus pettumust olukorras, kui masin ei käivitu. Mis see tunne tuttav ja omanikud autod "Daewoo Nexia". Ärge käivitage mootorit - see on tuttav teema selliseid masinaid. Me analüüsime peamised põhjused need rikked ja nende lahendusi.

Osta sellist autot, tulevane omanik peab selgelt aru - on eelarve auto ja rohkem. Kui televisioonis oli võimas reklaamikampaania on dorestaylingovoy mudelid - "Mulle meeldib Uzbeks nad ründavad talvel hästi." Varsti see fraas sai kuulsaks ja kiiresti läks rahvale. Ja nagu selgub, on tõde selles. Kui "Daewoo Nexia" ei käivitu pärast parkimist külm, siis midagi juhtub kindlasti. Probleemid töötab külma auto nr. Aga seal on üks väike hoiatus.

"Daewoo Nexia"

Esivanem see auto on "Opel Kadett E", mis koguti Saksamaal 1984-1991. Esimene autod tehtud isegi litsentsi alusel "Opel", läks välja konveieri 1986. "Nexia" müüdi Kanada ja USA kaubamärgi all CILEO. Teistes riikides, mudel ja me teame, kuidas osta Daewoo Racer. Aluseks võeti "kadetovsky" mootori. Siiski ümber ja moderniseeritud. See mootor on kõrge töökindluse.

Timer ja "Daewoo Nexia"

Suur hulk omanikud dorestaylingovoy mudelid kergesti vaidlustada arvamuse avtougonschika reklaamist, kus eri probleemid, mis on seotud käivitamine külma - see ei ole üllatus. Aga "Daewoo Nexia" ei hakka, mitte ainult külma. Vahel niisama äkki, ilma mõjuva põhjuseta keeldub äkki likvideerida võtmega. Sel juhul, kui sõiduk on tõugata, mootor käivitub ja töötab lihtsalt täpsusega Šveitsi käekella.

See mootor käitumist otseselt informeerib omanikud vigu süütesüsteem. Juhul "Nexia" Seda diagnoosi kinnitavad ka - probleemid süütevõti on taimer, ja kui kahju, et diagnoosida täpsemalt induktiivsuspoolmagnetomeetrid süüte turustaja.

Aja jooksul see detail võib pudenevad tolmu sõna otseses mõttes. Tootja mõelnud, kuidas seda probleemi lahendada, ja väljapääsu leidnud. Ettevõte radikaalselt lahti süütesüsteem taimeriga. Mehaanika meile öelda, et 2007. aastal polutoralitrovye mootor täiendatud - standarditud mootori seotud "Lanos" eelarve auto. Peale põhiliste projekti muudatused, selle ajakohastamise on viinud asjaolu, et sisepõlemismootorites tramblera läinud. Selle asemel, ta paigaldatud elektrooniline moodul, vastutab süüde.

tüüpiline põhjustel

Starter muutub kuid ei käivitu "Daewoo Nexia"? See juhtub üsna tihti. Samuti on vastupidine olukord - starter ei väänata. Mis tuleneb see on hullem, see on raske leida isegi kogenud autojuhtidele. Kui sul on see probleem, peate kontrollima kõige tõenäolisem elemendid auto, mis võiks käivitada see probleem. Seda saab teha oma.

Kui on probleem starter, kontrollige kõigepealt, kas on säde. Seejärel filter otsivad aku ja terminalid. See ei ole valus oli ikka testida gaasipedaali. Mootori käivitamiseks peate nelja elementi: juuresolekul säde, õhu kokkusurumise ja kütust. Kui "Daewoo Nexia" ei hakka, esiteks vaadata küünlad.

Miks ei ole säde?

Seal on palju põhjuseid, miks ei ole säde ICE. Näiteks võib viidata probleemidele süüte mooduli süü tramblera mähis dorestaylingovoy mudelite jaotused sensor asendis väntvõlli või nukkvõlli asendi andur. Test lugeda element võib olla nende endi kätes, kui on olemas lihtne juurdepääs neile. Eksperdid soovitavad kasutada Diagnostic Scanner - viimane "Nexia" varustatud ECU, mis võib teavitada omanik vea.

Seejärel kontrollib sulavkaitsmeplokki ja releed. Nii näeme, et säde puudub ei ole sel põhjusel. Kõige tavalisem variant - rike süüteküünlad või kõrgepinge juhtmed. See on populaarne probleem, mida saab kergesti lahendada. Aga kui säde traat ja täielikult töökorras, kontrollige süütepool ja süüte moodul operatsiooni.

Esimene saab diagnoosida pistiku see traadist. Siis keegi on omakorda võti süüte. Järgmine on jälgida, kas elektriline mähist vooluga sobib. Kui on, siis pooli tuleb välja vahetada.

õhufilter

Kui "Daewoo Nexia" ei käivitu, starteri pöörded, siis kontrollige õhufiltrit. Selleks, et mootor võib töötada hästi, see vajab teatud hapnikku. Kui ummistunud õhufilter, siis tavaline hapniku võib olla takistatud. element ressursi - 10 tuhat kilomeetrit. Samal ajal on soovitatav kontrollida puhtam ja õhuvõtuavad ja kanalid. Nad võivad olla ummistunud praht ja lehed.

küttesüsteem

Kui säde on olemas, siis õhku piisavas koguses ja samal ajal ei hakka auto "Daewoo Nexia", ei nea tootja. Võibolla lihtsalt vigane küttesüsteem. Isegi kogenematu auto omanikud teavad, et mootor ei tööta ilma kütust.

Kui probleeme küttesüsteem auto ei hakkagi kunagi. Mõned autoomanikud katsetame süsteemi toimimise süstla abil. See on täis bensiini ja seejärel segu süstitakse gaasipedaali. Järgmine keerata võti süütelukku.

Miks kütust ei mootorisse?

Kui mootor ei saa vajalikku kütuse kogust segu, siis on vaja diagnoosida kütusepump ja rõhuregulaatori. Kui "Daewoo Nexia" ei käivitu, põhjuseks võib olla leke kütuse, ummistunud kütusefilter ja pihustid. Aga enamasti on sukelpump. Allpool vaatleme, kuidas seda kontrollida.

Kontrollige pumba

Kontrollige, kas pump võib olla OK oma kätega - see on lihtne. Esimene samm on teha kindlaks, kus see on paigaldatud auto (vasakul all reisijate diivan). Kui kasutate element on, saate minna diagnoosi. Kas keegi on meeskond vajab paar sekundit, lülitage süüde välja. Kui starter hakkab tööle, kuulete heli kütusepump operatsiooni. See ütleb, et see töötab korralikult. Kui heli puudub, siis sukelpump ei tule toitumine. Kas ta on ebaõnnestunud ja vajab väljavahetamist.

See nii juhtub, et pump töötab, "Daewoo Nexia" ei käivitu, starter töötab normaalselt. Siis on vaja veenduda, et pinge veealuseid element tuleb. Seda tehakse testri. Süütevõti keeratakse ja hoidke selles asendis "ON" kolm sekundit. Kui vool, arvesti näitab seda. Siis kontrollida vastupanu element. Selleks, arvesti on ühendatud terminalid pumba võimsus. Seda tuleks teha tingimata, kui ajal mootori käivitamist ei ole Heliteavituse mehhanismi. Mõõtmised viiakse võrreldes avaldatud andmeid. Kui arvud on väga erinevad, tõenäoliselt bensiini pump põlenud.

Kui starter ei lülitu

Enamikul juhtudel on see sümptom näitab aku on tühi. Ja kui aku on muudetud uueks paar kuud tagasi, kontrollige see on ikka seda väärt. Diagnoos saab kontrollida testri. Ikka ei saa viltu, et veenduda, et kõrgepinge juhtmed on OK, ja klemmid ei ole korrosioonitundlik. Järgmine, peate arvestama jätmine starteri relee. See asub juhtploki auto. Millal algab süüde element on klõpsata. Seejärel saate vaadata starter ise. Esimese flip piisavalt keha midagi, siis sünnitada mootori ja kuulata. Kui töötamise ajal, kui seade loob müra, siis tuleks asendada.

Mootor käivitub ja kioskites

Kui "Daewoo Nexia" algab ja kioskites, võib olla oluliselt rohkem põhjust. On süü immobilisaator. Pole välistatud, ummistumist klapid tühikäigul. On võimalik, et auto tankida halb bensiini ja mootori ujutatud madala kvaliteediga õli.

järeldus

Niisiis, nagu näete, probleeme Usbekistani-Korea auto palju. Samuti peaks arvestama, et Usbeki koost masin on varustatud mittevastavate juhtmestik. Ja tema omanikud on probleeme välja sinine. Aga kui mõelda nende hinna masinad, kõik need nüansid saab sulgeda oma silmad. Auto on kergesti parandada garaažis oma kätega.