Genfi autonäitusel 2016: ülevaade. Autod Genfi autonäitusel

Genfi autoexhibition on üks suuremaid maailmas salongid, kus publik saab täita kõige huvitavam mõisted ja tulevaste seerianumber. Alguses märts 2016 avas 86-nda rea iga-aastase näituse autod Šveits ja esimestel päevadel, paljud eksperdid on märkinud ilmne kallutatus praktilisi autosid, mis on äärmiselt teritatud masstootmine. Siiski ei olnud ilma ere kontseptuaalne areng, mis erinevatest külgedest näidanud Genfi autonäitusel 2016. Ülevaade silmapaistvamaid prime autonäitusel on esitatud allpool.

premium sedaanid

Selles segmendis kõige huvitavaid arenguid näidanud kaks suurt autotootja - Bentley ja BMW. Nagu Briti brändi, ta on võtnud kasutusele uue esindaja liinilendude Spur - sedaan V8 S. Vastavalt ettevõtte esindajad, masin võtab seisukoha vahel baasi V8 auto ja lipulaev versiooni W12. Uudsus on märkimisväärne, sest see on jõud täitematerjaliks biturbo mootor 521 liitrit. a. 4 liitrini. Mootor on paigaldatud 8-käigulise automaatkäigukastiga ZF süsteemi.

Saksa tootja on näidanud mudeli M760Li xDrive, mis oluliselt kaunistas Genfi autonäitusel, kuid selle peamine eelis seisneb jätkuvalt kapoti alla. BMW on positsioneerimine auto top mudel 7 Series. Auto on saanud 12-silindriline bensiinimootor 6,6 liitrit. Nagu sakslaste kasutatud käigukasti 8-käiguline automaat Steptronic. Selle tulemusena kogu nimekirja mootori annab umbes 610 liitrit. a.

Luukpäraga ja universaalid

Selles osas tähelepanu oma uuendused on äratanud Volvo ja Kia ettevõte. Rootsi pere mitmekülgne hinne laiendatud V90 lisades uusi mootoreid, eriti 235 ja 320 liitrit. a. Ja see on rääkimata 410-tugev hübriid versioonid. Uuendatud kooskõlas ja luukpära Volvo V40. Tavalises versioon, masin on muutunud keskkonnasõbralikumaks, efektiivsemaks ja lihtsamaks. Disainerid on saavutatud läbi töötlemise elektrijaama. Ka tulevikus Rootsi kava laiendada valikut luukpära muudatused poolt faceliftidud versioonid Cross Country ja R-Design.

Palun fännid vagunite ja uus Korea autotootjad. Kia kasutusele modifikatsiooni sportuniversaali GT Optima perekonda. Muide, vaguni alustas D segment Euroopa turule Lõuna-Korea tootjad. Aga see pole veel kõik, mida esindajad külastasid Genfi autonäitusel Kia. Sama rida Optima paljud märkida mitte vähem huvitav sedaan PHEV, samuti lõpetamist hübriid omanik tõttu Niro crossover.

Väikebussid ja compactveni

Scenic pere ilmus neljas põlvkond, mis üllatas oma funktsionaalsuse ja algne kujundus. Pakiruumi butaan reisijaid täis on 572 liitrit. Tuleb lisada teise 63 liitrit, mis sisaldavad igasuguseid täiendavaid osadele ja kindalaegas uks sõita. Kaasaegse funktsioone, saate rõhutada juuresolekul USB-porti taga.

Näidanud oma uudsuse ja ettevõtte Peugeot, mis asendati uue universaalse veoauto Expert Traveller. Tuleb öelda, et ettevõtte autod Genfi autonäitusel traditsiooniliselt madalaim osakaal, kuid Prantsuse mudeli piisavalt täis see vahe abiga mitu versiooni. Auto on saadaval kodu muudatusi Combispace, äri tulemuslikkust Transfer, samuti VIP-versioon sai võimsam mootor.

sportautode

Hooaja osutus viljakaks sportautode ja lisaks oodata mudelite tootjad esitletakse avalikkusele ja mõned üllatused. Põhilised neist oli Hiina superauto alates Techrules. Arendajad kasutada loomise mudel juba tuntud ja üsna edukas paketi TREV, mille hulgas eristub tipphetki gaasiturbiini mootori generaator akut. Selle tulemusena koguvõimsus on masin 1044 liitrit. s ja maksimaalne kiirus -. 350 km / h.

Üks kauaoodatud esietendus oli mudeli Bugatti Chiron, mis entusiastlikult vastuvõtt Genfi autonäitusel. Foto eespool esitatud mudeli. Auto tagaselja saanud staatuse kiireim tsiviil- autode maailmas. See ei ole üllatav, sest kiirusepiirang hypercar - 420 km / h ja võimsus potentsiaali - 1500 liitrit. a.

Mitte vähem soojust ja publik reageeris järjekordne stiilne mudel Lamborghini. Superpenalties Centenario erinevalt Chiron ei arvutata paigaldus arvestust ja on ainult "tagasihoidlik" 770 liitrit. a. Kuid nii täpsustamist väljast ja täitke kabiin ta tõesti ei ole võrdsed.

Crossover Genfi autonäitusel

Mood ristumisi on tasase mitu aastat, mis ei saa kasutada liige suurimaid edasimüüjatele. Hooajal 2016 suurim huvi selle mudeli osa põhjustas Jaapani Toyota C-HR, mis on positsioneeritud maastur noortele. Samuti ei ole välistatud, et see on võimalik konkurent Nissan Juke. Välimus see mudel on tingitud soovist Jaapani täita lünk, mille tulemusena laienemine edukas RAV4.

Ei pääsenud Genfi autonäitusel ja Tšehhi Skoda disainerid on esitanud visioone crossover. Kuid erinevalt eelmisest mudelist, sel juhul on lihtsalt mõiste. On oodata, et ta on esimene massiivne crossover tootja, kuid lõpliku ülevaate, milliseid funktsioone leiad seerianumber, sponsorid ei ole veel antud. Igal juhul näiline mõiste sarjas on väljaspool kahtlust. Kuid turul on crossover nimetatakse Kodiak.

Hübriidid ja elektriautod

Juba mainitud mitmeid muudatusi mootori, kuid sportliku elektriauto DS E-pingeline väljendab ideed alternatiivse transpordivahendi on kõige selgemalt ja sügavalt. Muide, brändi DS - uus bränd, mis ilmus tulemusena eraldatus Citroen. Mis on tähelepanuväärne elektriauto? Esiteks, mille maht on võimeline kiidelda, mitte iga liige hübriid 86. Genfi autonäitusel. Elektrimootor varustatud tagasivoolu 402 liitrit. a., et peaaegu muudab superauto. Teiseks, "sada" auto on muutumas lihtsalt 4,5 sekundit. Kuid maksimaalne kiirus püsis keskmine tase - 250 km / h. Kuid kõige üllatavam Ekspertide oli tee pikkus, mis on E-Pingeline võib ületada ühe laadimisega - 300 km.

Mootorrattad

Kaherattaliste on olemas spetsiaalsed näitused, nii et esindajad sellel turul ei ole sageli osaleda eriti auto näitab. Kuid ebatavaline kontseptsioone, mis meelitada tähelepanu välimus, uute tehnoloogiate ja dünaamilised omadused, teenitult lisada osalejate nimekiri autonäitusel. Eelkõige Genfi autonäitusel edukalt võttis Morgan 3 Wheeler. See kolmerattaline, mis on taasloodud replica sarnase seadme vabastamist 1953. aastal, muidugi uus tõlgendus mõned selle eripära. Piisab elektrodvizhok maht 63 liitrit. p., samuti aku 20 kWh. Üks eest on piisavalt, et ületada vahemaa 240 km. Ja teine originaal meistriteos mootorrattad esitas Prantsuse disainerid stuudio Lazareth. Nad arendasid megabayk LM847, tingimusel mootor Maserati. Megabayk õigustab täielikult oma nime, kuna jõuallikas on tagasipöördumise 470 liitrit. a.

järeldus

Mudel 2016 on olnud tähelepanuväärne paljudes aspektides autotööstuses. Tootjad kinnitas turu huvi ristumisi kasvava segmendi näidanud uus saavutusi ulatust elektriautod ja ei jätta traditsioonilise nišše sedaanid, luukpäral ja vagunite. Samuti vaatab Genfi autonäitusel 2016 saab lisada superauto F-Type SVR alates Jaguar C-klassi Cabriolet Mercedes ja uusi versioone Ghost ja Wraith luksus mudelid Rolls-Royce. Kuid kuna ebakindlus tuleviku need turule toodavate sõidukite andmed arengu diskreetselt avalikustada tootjad, soojendusega kaua huvi. Ja kuni arenenud autotööstus valmistada kõrge profiiliga esietendub lähiaastate esiplaanile huvitavaid projekte on väljastatud vähe tuntud kaubamärke - nii Euroopa ja Hiina päritolu. Ja see kehtib kõigi, ilma eranditeta, segmentide - alates luksus sedaanid ja väike maasturid kõrgtehnoloogia ja funktsionaalne elektriline väikebusse.