Hover H3 Uus. Hiina uus maasturid. Hover H3 Uus - kommentaarid

Kaasaegne Hiina autotööstus kasvab ja areneb kiiresti. Turul on mugav, elegantne ja odav mudelid erinevate autode. Üks viimaseid oli Hover H3 Uus - mugav ja funktsionaalne Hiina maastur 2014 vabastamist.

Motor Show ühise kontrollkomisjoni

9. 14. veebruar 2014 toimus rahvusvaheline Auto "maailma auto" Peterburi Sport ja kontsert Complex (SCC). Korraldaja selle sündmuse oli firma "FAREXPO" esitatakse palju kauaoodatud uuendused välismaa autotööstuses. Valitsevad keskenduti sõidukid taeva all.

Teistest proovid näitavad uue hilja mudel Hover H3 New võeti. Esimene autode paluti testida jooksul proovisõidule, ja nende ostmiseks saab ainult tellimuse. Aga suve alguses Hiina maastur sisestatud vabaturu kõik suuremad Vene paadiehitus.

Välimus ajakohastatud maastur

Võrreldes eelmise mudeliga, ajakohastatud "Grey Wall Hover H3" sai rohkem mehelik ja soliidne. Teatud julmuse maastur annab väga suure ees. Üks peamisi muutusi oli silmapaistvamaid kroomitud iluvõre, rohkem rasked ja mahukad esmapilgul. Sel juhul kaitseraua püsinud samal tasemel, on üsna suur. Front udutuled, tulevikku, leidis kroom "velgi-prillid", nii et nad hakkasid otsima sportlikum. Tagumine kaitseraud on läbi teinud märkimisväärse restyling: pad on muutunud nähtavamaks, simuleerib see hajuti. Ka tagatuled on muutunud.

Küljel Hover H3 New püsis peaaegu muutumatuna, välja arvatud väike konversioonide sõimamine. Väärib märkimist, et uus versioon oma mitte nii mugav kui eelmine mudel. Vana versioon oli varustatud ergonoomilise liikuvad osad on kohandatud fikseerimine lisakoormust katusel maastur. Ajakohastatud mudelid on saadaval.

sisemist pöördumist

Olulised restyling on läbinud interjööri uue mudeli Hover H3 Uus. Foto Sisekujundus võimalusi esindavad stiilne sisekujundus. Oluliselt täiendatud kõik esipaneeli, siis võib näha lühidalt. Keskkonsool on multimeedia puuteekraan samuti väiksema pardakompuuter. Ülemistes osades paiknev kõrgusemõõtja, baromeeter ja kompass. Paigutatud veidi allpool keskmist juhtvaheseinte mis on omandatud ruudu kuju. Uus raadiot plaadialus on kaks teenindusajad flash kaardid, samuti pesa USB. Pange tähele, et antud juhul ei ole video tugi.

Allpool on konditsioneer ja kliima juhtploki kliimasüsteemi. Kõik temperatuuri näitajad kajastuvad ka väikesel ekraanil. TEMPERATUURIVAHEMIKUD ^19.-30 ° C. Samuti lüliteid puhub tuuleklaasi ja tagaklaasi soojendus.

Nagu interjööri salongi on märgatav muutus relvad - need olid ilusad lakitud lisab, parandab oluliselt välimus sees. Alumiinium kandid kõneleja annab elegantne sisekujundus. Teine uus lahendus disain - valge pirnid punase valgustuse allosas uksed. Minimaalne muutused on nähtavad ka armatuurlaual.

Mõõtmed uus müür

Mõõdud kaasaegse auto läbis ainult väikesi muudatusi. Pikkus suurenes see 465 cm, laius 180 cm ja kõrgus - 174,5 cm kasvanud ja kliirens -. Ta on 24 cm Kokku sõiduki massi nüüd võrdub 1905 kg .. Kasulik summa pagasi on veel 600 liitrit, millel on võime suurendada kuni 2500, kui volditud istekohta. tagareas seljatoed klapp korter rohkem ruumi pagasiruumis.

tehnilised omadused

kaks mootorit võimalusi on esitatud valik. Esimene - ta säilitab sama mootor, ülelaadimiseta neljasilindriline 4G69S4N mahuga 2,0 liitrit, mis töötati välja koostöös Jaapani autotootja Mitsubishi. On maksimaalse võimsuse sellel seadmel on 116 hobujõudu arendatud intervalliga 2500-3000 p / min ja momendipiiri - .. 175 Nm. Sellele mootor on 5-step "mehaanika". Testimine on näidanud, et kütusekulu on 11 liitrit linna režiim ja 8,5litrov rajal.

Teine variant - on ajakohastatud, põhjal parandada vana mootori agregaat. Faceliftidud mudel sai ta ümberseadistamise elektroonika, turbo, samuti uuendatud kütusesüsteemi ettevõtte Shanghai MHI turbolaadur Co - tütarettevõte Mitsubishi. Sama suur ruumala 2,0 liitrini, 4 silindri on samad, kuid see jõuseadmel arendab võimsust 177 hobujõudu sai 4G63S4T indeks. Maksimaalne pöördemoment - 250 Nm. Täielik uuendatud mudel Hover H3 New Turbo läheb kaasaegne kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Nagu kütusekulu, selle mootori testimine on näidanud järgmised tulemused: 13,5 liitrit "linna" režiimis ja 10 liitrit maanteel. Tuleb märkida, et maastur on laetud 92 bensiini, samas tunneb hästi!

Avatuse auto on veelgi kõrgem, nüüd ta ei ole hirmutav kõige raskem maastik. Tänu võimas turbomootor, suurenenud kliirens ja eluaseme turvalisuse masin kergesti võidab kõik takistused.

ohutus

Uus "Grey Hover" ohutuse hinnang 2014. aastal esimest korda ajaloos Hiina autotööstus on saanud neli tähte. See kinnitab veel kvaliteeti Hiina autod on üles kasvanud ja tõestab nende populaarsust paljud autojuhid. Šassii ei ole muutunud eelmise disain. Väike varieeruvus ilmus peatamist. Hover H3 New põhineb redel-tüüpi terasest raam, mis on usaldusväärne kaitse hädaolukorras. Vastupidav ehitus taluma löök jõuga. See mudel on edukalt läbinud kokkupõrkekatsetuste tagasi 2010. aastal, kinnitades kõrge usaldusväärsus, mis tagab täieliku turvalisuse juht ja kõik reisijad SUV. Võimalikest 16 punkti selle auto oli hinnatud 11,7! Samuti maksimaalse ohutuse sõidu ajal läheb ukse lukk.

Options "Lux"

Vene autojuhtidele, kes soovivad osta Hiina autod saavad valida kahe täielik "Hover", "Lux" ja "Super Suite". Basic "luksus" komplekt sisaldab järgmisi komponente:

• roolivõimendi;
• soojendusega küljepeeglid;
• Valuveljed, 17 tolli suuruse;
• täisvõimsusel tarvikud;
• lapiga interjöör;
• spoiler;
• udutuled;
• reguleeritava roolisambaga;
• kliimaautomaatik;
• istmed soojendus;
• Eesmised turvapadjad;
• valgusandurid ja vihma;
• parkimisandurid taga;
• täismõõdus varuratas;
• kesklukustus puldiga;
• EBD süsteemi ja ABS.

Options "Super Suite"

Nagu lisavõimalusi lõpule "Super Suite" sisaldab:

• tagakambris;
• juhiistme elektrilise;
• nahkpolster;
• multimeediasüsteem koos toetust Bluetooth ja CD / DVD / USB formaadid.

Sel juhul hind selle mudeli 775 rubla, ja valides "Super Suite" hind jõuab 819000 rubla, mis võrreldes sarnaste Euroopa mudelid, odav.

Hover H3 Uus: proovisõidule

palju positiivseid omadusi täheldati testimisel auto. Näiteks sõites riigi teede vedrustus stabiilselt hakkama kõik ebatasasusi teepinnast. Tänu suuremale kliirensile, enamik takistusi on võimalik ületada lihtsalt, isegi kui kasutate ainult tagavedu auto. Juhul rasked teeolud osutub vajalikuks ühendada esivedu ja madala käiguga. Maastur näitab väga hea juhitavus, vezdeprohodnost ja kasutaja mugavust.

Linna režiim enesekindlalt hoogu ja areneb dünaamiliselt juhtimisega. Sõites maanteel, suurel kiirusel režiimi üle 100 km / h, kuid ei ole piisavalt hobujõudu.

Hover H3 Uus: arvustust

Ja mida nad meist peetakse "Hiina" oli aeg minna oma sõidu autojuhtidele? Pettumuseks palju, restyled mudeli puudub panoraamvaade katus, mis on oodata Hiina autotööstuse connoisseurs. Nagu sisekujunduses, ei ole kaebusi. Otsustades kommentaare omanikud uue mudeli maastur, nad rahul sisemuse kajutis. Inimesed tähistada materjalide kvaliteeti, disaini ja mis kõige tähtsam, ergonoomika. Eriti märgatav kvaliteedi seadmed "Super Suite". Nahk materjali kärbitud istmed punase õmblemisega moes ootab suur, ei ole andnud vastavalt auto omanikud, mõned juhtivad autosid Euroopas. Lisaks on paljud autojuhid ei suuda märgata, kui palju mugavam ja pehme teras istme Hover H3 Uus.

Arvustused autojuhte tehnilised omadused ja maastik autod põhimõtteliselt üsna positiivne. Agile, lihtne sõita, väga hästi hoitud teedel ja tulla toime off-road - et ikka vaja kodumaise auto omanik? Eriti rahul võimalust kasutada 92 bensiini. Üldiselt on seetõttu auto väärib head hinded. Kuid kui palju inimesi, nii palju arvamusi. Mõned eelistavad auto kõrgemal tasemel mugavust, teine, vastupidi, julgustada taskukohase hinnaga "Hover". Enamik auto omanikud kokku leppida üks asi: see on parim võimalus suhe "hea kvaliteedi / mõistliku hinnaga", veel ei ole analooge maailmas. Sarnased maasturid sarnaste omadustega on suurem väärtus.

järeldus

Hiina Uus maasturid kergesti konkureerida kolleegidega maailma tuntud kaubamärke. See auto on väärt toode aktiivse arengu Hiina autotööstuses, eriti rida off-road auto Hover H3 Uus. Tänu taskukohase hinnaga vahemikus, nüüd, "Grey Wall Hover" on üks populaarsemaid autosid Vene avatud ruume. Pidev tagatelje neljarattaveoga osalise tööajaga ja downshifts kaasa maksimaalse maastikuauto tulemuslikkust, isegi murdmaa-. Superior kuju auto elegantne funktsioonid ja moodne sisustus ei kaota iseloomu vapper. "Grey Wall Hover H3" viimase paari aasta jooksul on püsinud populaarne sarnaseid mudeleid. Olles läbinud restyling ja parandamine, tal tugev nõudlus paljud kohalikud sõidukijuhti.