Loputades pihustid: lisaaineid, lahusteid või ultraheli

Düüsid on kohandatud pihustada segatud õhku kütusest sisepõlemismootor silindrid kõrge rõhu all. Kui süstal on kasutuskõlblikud ja puhas, pihustatud segu siseneb silindrisse koonilise kujuga. Kui see on ummistunud tahma ja seejärel pihustada vormi ja kütuse osakaalu ja õhu segust muutus, mis suurendab kütusekulu ja negatiivselt mõjutada mootori tööd. Selle vältimiseks auto omanik ei tohi unustada nende seisundi ja regulaarne pesemine pihustid peaks olema kohustuslik asi.

Kütusepihustid tegutsevad väga agressiivne keskkond. Sellega seoses kütuse kvaliteet ja puhtus on väga oluline, sest orgaaniliste saasteainetega on väga väikesed, põletustunne, tuulepihustid on sadestatud tahma kiht. Loputamine pihustid vaja puhastada seda süsinikku. Seda saab teha mitmel viisil.

Veel hiljuti, pesu düüsid käed ei olnud nii palju tähelepanu kui ainult võimalus kõigile, ilma eranditeta, maanteetranspordi draivereid. Täna oleme välja töötanud spetsiaalse tehnoloogiaid, mis võimaldavad läbi viia esialgne ennetamise saastumist pihustid ja eriseadmete, mis on tavaliselt nimetatakse kabiinid, mis toodab automatiseeritud loputamist pihustid.

Sõidukite omanikud pesta oma lisandeid (laki-) jaoks kütust. Täna turg pakub laias valikus tooteid masinahooldusjäätmed, sealhulgas reaktiivid, abiga, mille Eelloputusega pihustid. Neid tuleb lisada küttesüsteem iga kahe või kolme tuhande kilomeetri. Selle tulemusena see vabastab väiksemaid tahma moodustatud düüsi töötamise ajal sõiduki.

Need täiendused on hea ja tõhus, nad pikendavad eluiga pihustid aitab hoida kogu küttesüsteem puhas, vaid profülaktiliselt moodustumise vältimiseks paksu tahma. Igal juhul ei ole võimalik lisada lisandeid, kui pihustid on juba kauaaegne reostust. Erodeerunud pinnalt düüsi tükki tungi tahmafilter, sälgustusjoon, saab suure rõhu all kütusepumba õõnsuses pihustid ja lõpuks nad rikkuda.

Seega, kui pihusti pihustite juba tagatisraha kiht on võimalik eemaldamata pihusti alates mootori, loputage oma lahustite alusele. Sellisel juhul sõiduki mootori käivitamist ja sel ajal on punetav kogu süsteemi ja riik on testitud pihustid, nende tõhususe ja spray muster küttesegu. Selline väliskeermestamiseks loputamist pihustid automaatrežiimis ei võta palju aega. See on tõhus keskel faasi saastumise, seega on soovitatav kasutada regulaarselt.

Kui pihusti on juba söestunud, neil on tõhusad üksnes ülehelikiirusega loodimiste pesemine pihustid, sest teised kaks meetodid juba ei tööta, nad ei paranda. Sel juhul düüsi demonteerida pannakse vannis ravilahust, mis läbib ultrahelikiirgusele. Söestunud tahma hakkab pudeneda ja vajuvad põhja vanni.