Mantli 2110 uksed - eemaldamine, paigaldamine, vedamine

Autojuhtidele, kes soovivad muuta oma auto tuning peaks pöörama tähelepanu mitte ainult oma välimuse ja elektrijaam, vaid ka interjööri üks peamisi komponente, mis on vooder. Standard Cabin 2110 uks ei tundu väga atraktiivne, nii et anda oma raua sõbrale unikaalsust ja modernsus, paljud juhid teha või omandada komplektid osad. Õnneks valikut selle lubab sul teha. Tänapäeva artiklis me vaatleme, kuidas trimmi tahveluks 2110 suite ja selle ahenemine.

Miks trim on parem teha oma kätega?

Muidugi, komplektid oluliselt kiirendada ahenemine, aga nägin nende väärtuse osade auto entusiastid hakkad mõtlema: "Kas pole kas teha sama oma kätega?" Seda enam, et praegune valik kangaid ja muid materjale luua naha enda disain. Aga valmis osa see oli tõesti ilus standard, mitte vastupidi, pead kõvasti tööd. Ja parem töö veedate, seda parem näeb puitpaneelid. Nii et kui teil on palju vaba aega ja veidi hõivatud nädalavahetusel luua sarnane toode oma käed on täiesti reaalne. Sel juhul säästad kuni poole hinnaga originaal nahk, mis müüakse kauplustes. Aga luua või osta nahka - see on pool võitu. Teie ees on "võimatu" probleem paigaldamise osad autos. Kuidas see eemaldati plaatkatte 2110 uksed ja kuidas protsess tema talje, rääkige kohe.

Lahtivõtmine autotööstuse Uksekatte

Väärib märkimist, et see töö saab hakkama isegi algaja autojuht, sest see on kõige primitiivse osa ehitus ja lihtne paigaldus elemendid. Aga siin on mõned nüansid. Näiteks eemaldamist uksekatte Euro 2110 ei juhtu ilma lammutamise akna hoob (kui paigaldatud auto). Ikka, eksperdid soovitavad piisavale plastklõpsud, sest enamik neist lõhkemise eemaldamise ajal.

Lõppude kinnitusvahendid on edukalt eemaldatud, siis tuleb eemaldada pistik ukselink. Selle all näed 2 auku. Nende hulka kuuluvad poldid, peame kõrvaldama (see on tehtud abil tavalised Phillips kruvikeeraja). Eemaldamine käepide, veenduge, et see ei ole valus, et hoob ukse lahti. Järgmine me liigume edasi põhja katmine. Siin on "kümme" (samuti kõik teised sõiduautod) on väike kott, mis on kinnitatud kruvi. Ka tema tuleb eemaldada. Pärast seda, ei kiirusta tõmmata nahka, sest lisaks muudele osadele, ukse see seondub mitmeid muid olulisi asju. Vase on luku lukustamiseks nuppu ja plastist vooder arm peeglite asendit. Nüüd ohutult eemaldada Sisekujundus auto ukse pärast tõmmates 8 plastklõpsud. Uksekatte 2110 edukalt lahti. Nüüd saate sõita pealaval - talje.

Tuning Uksekatte 2110 - amelemine protsessi

Siin, töö käigus peame mööblinahka (poodides seda nimetatakse vinüül naha). Tööriistu tuleks valmistada ehitus föön, harja, liimi ja kirjatarvete nuga. See on parem alustada välisukse, ja seejärel liikuda tahapoole. Esimese fassaadi puhastet kogunenud tolmu ja mustuse, töödeldakse seda alkoholi ja rasvatustatud. Siis sa võid jätkata kleepimist. Operation algab sellest, et liimikiht rakendatakse ukse nahka. Kuivanud aine pinnal (aeg ei ole rohkem kui 5-10 minutit), toimitakse töötlemisel tagaküljelt elemendi.

Viimane etapp - pakkimine

Järgmine, kasutades föön sünteetiline nahk on liimitud nahk. Tänu kõrge temperatuur, meie materjal muutub elastsemaks, vastavalt kõik kühmud muhke eemaldatakse (see töö tehakse ilma "varud"). Servad naha korralikult volditud ja trimmitud koos kääridega. Sama töö tehakse paari tagauksed. Muide, auk ukselink töödeldakse sarnaselt - 2 on esimene lõigatud diagonaali, mõlemal pool määritav liimaine ja on painutatud sissepoole.

järeldus

Kõik selles etapis Uksekatte 2110 edukalt ahenenud. Jääb vaid oodata, kuni liim kuivab, ja sa oled valmis koondama. Mantli loodud sarnaselt demonteeritud vastupidises järjekorras, asendades kõik mõranenud klippe.

Selleks, et säilitada üldine stiil interjööri ei soovitata peatu ukse naha ja teha häälestuse kogu sõitjateruumi, seda enam, et selline kogemus sul on juba!