Mazda 6: kliirens, kirjeldus ja ülevaated

See artikkel kirjeldab üksikasjalikult auto "Mazda 6" kliirensi mõõtmeid. Materjalis on juttu kõikidest sõidutingimustest tingitud sõidu kõrgusest ja teisest küljest. Samuti kirjeldab otseste tarbijate positiivset ja negatiivset tagasisidet auto "Mazda 6" tühjendamise kohta.

Välimus

"Mazda 6" on neljatõuune sportlik stiil sedaan. Praegu on see üks selle klassi suurimaid esindajaid. Auto, tänu pikale teljevahele, loob mugavuse juhi ja reisijate jalgadele. Mis puutub kõrgusesse, siis siin oli vaja lukustada tagaistmed, et mitte kaotada disain. Tänu rackidele on auto veidi rahvarohke inimesi, madal lagi.

Mõõtmed ja omadused

Auto pikkus on 4870 millimeetrit, laius - 1840, kõrgus - 1450. Klassikaline disain pluss mõõtmed muudavad selle veelgi soovitavaks masinaks. Sedaan Mazda 6 kliirensit on vaid 165 millimeetrit, mis muudab autode halvaks teekatteks.

Auto on mõeldud eranditult sõitmiseks linna või maanteel. Sellisel Mazda 6-klassi autode klassil on kliirens väikse suurusega, peamiselt disaini tõttu, kuigi madal maandumine muudab autoga teelt stabiilsemaks, mis annab juhile usalduse.

Omaniku tagasiside

Tänu kogumise kvaliteedile ja võimsale 2,5-liitrisele mootorile annavad Mazda 6 omanikud sellele ainult positiivseid omadusi. Auto on ideaalne sõitmiseks linna ja piirkonna ümber. Sõidates sadu kilomeetreid päevas, ei tunne Mazda peaaegu pikka sõidu peaaegu väsimust ja ebamugavust.

Kuid miinuste osas ei olnud see ka ilma nendeta. Näiteks saadaval Mazda 6 kliirensis, on arvustused põhjustatud nii positiivset kui ka negatiivset. Mõned omanikud usuvad, et "Mazda 6" kliirens on väike liikluse jaoks riigimaanteedel ja puhkuse jaoks. Kui jõuate väikesele mäestikule või kui terav tõus on, võib auto ohutult, nagu nad ütlevad, "istuda" alt, mis võib oluliselt kahjustada auto alumist osa. Kahjuks on see tõesti olemas. Mõned käsitöölised eemaldavad spetsiaalselt karteri kaitse (armor), et suurendada Mazda 6 kliirensit. Kuid sellised tegevused põhjustavad reeglina katastroofilisi tagajärgi.

Autojuhi tähelepanuta jätmise korral on elementaarne võimalus katkeda колоер, lihtsalt liikudes linnaga liikudes edasi liikumiseks politseinikule. Omanike teisel poolel väidetakse, et "Mazda" lõhe on hästi tehtud ja selle suurusest ei piisa. Sellist positiivset tagasisidet kuulevad ainult need autojuhid, kes kasutavad autosid vaid ideaalsetel teedel ja marsruutidel. Uue põlvkonna "Mazda 6" on mõeldud kasutamiseks linna ja maanteel. Nii et Mazda kliirens on üsna tavaline. Sportliku stiili auto ei peaks mööda mägesid ega kaevu mööda minema.

Kliirensi kirjeldus

Paljude omanike arvates ei vasta "Mazda-Six" puudujääk dokumentidega märgitule. Keegi soovib 145 millimeetrit ja mõni veelgi vähem. Tegelikult on Mazda 6 kliirensil järgmine kirjeldus: 150 mm alates rataste toetuspunktist "armor" lehele. Kaitsekile, mille paksus on peaaegu 10 millimeetrit, ja mootori enda karter, on veel vaba ruum - umbes 100 mm.

Seega on näitaja 165 millimeetrit. Ärge unustage auto tehnilisi sätteid. Ka kliirens sõltub auto paigaldatud rataste suurusest . Mida suurem on ratta läbimõõt, seda kõrgem on klamber. Kui Mazda 6 omanik ei ole kliirensi kõrgusega rahul, saate rataste turvaliseks muutmise suurteks, muutes seeläbi suurust ja kliirensit ning auto konstruktsiooni.