Mercedes Benz E-klass: kujundamiseks ja sisustus

Sõidukid Mercedes E-Class on üks populaarsemaid ja tuntud perekonna sportsedaanide suurema mugavuse, mis ei kaota oma positsioonide rohkem kui 10 aastat. Peamised omadused "Mercedes" seeria E-Class - on kõrge kvaliteediga ehitada materjalid, dünaamika, mugavus, sõita ja suurema ohutuse. Täname kõiki neid omadusi, selle auto on liider maailmaturul. Ja täna me pühendada ülevaate selle mudeli.

"Mercedes-Benz E-klass": foto ja masina disain

Välimus auto ei saa võrrelda midagi: pimestavad optika, tohutu kaitseraud, suur iluvõre ja piirmääradest. Algul tundub, et need masinad on valmistatud ühes tuunerid väikestes kogustes. Aga ei, see on kest "Mercedes Benz E-klass" -Buy toodetud tööstuslikult suurtes kogustes.

Võrreldes varasemate mudelitega versiooni, mis on toodetud meie päeva, ma olen saanud palju spordi funktsioone. Ja kui varem oli see tahke auto äriklassi, kuid nüüd on see tõeline sportauto. Alumine osa kaitseraua on kaunistatud aerodünaamiline spoiler külgedele raske mitte märgata suuri õhuvõtuavad ja optika saanud leevendust vormi ja kujuga kambrite jaoks päevatulede. Muide, kulul Erakorralise asukoha DRL ribadeks insenerid suutnud hoida selle "chetyrehglazogo", mis oli algselt olemas masinates seeria.

interjöör

Sisemine osa masina sõna otseses mõttes täis luksus omadused ja elemendid. Sisekujundus on väga kaasaegne ja ebatavaline. Rooli Mercedes Benz E-klassi tunne tõeline kosmoselaev. Isegi rool on arvukalt kaugjuhtimislülitit ja ebatavaline insert "alumiinium". Mida rohkem arenenud originaal trimmi esineb insert "puu all" kõndides riba ümber perimeetri esipaneeli.

Armatuurlaua sisaldab 3 auku, ja üks neist asub vaid kaks noolt nende kaalud. Keskel näed sisseehitatud pardaarvuti puutetundlik kontrolli. Keskkonsool on moodustatud sümmeetriliselt ja ilma paistetama (va kümme nupud allpool kanalis). Samuti on ees. Uks interjööri moodustatud valge ja halli värvi koordineeritud interjööri taustal. Siin on palju nuppe ja nupud kroom. Istmekatendit võib olla kas tumehall ja valge. Aga igal juhul juhi- ja kõrvalistme tehakse maksimaalse ergonoomika. Muide, istmete on varustatud mass erinevate määruste, mis võimaldab isikul panna tagasi asendisse all anatoomiaomaduste.

Tuginedes eespool, saame öelda, et Mercedes Benz E-klass - see on üks väheseid näiteid, kuidas edukalt ühendada prestiiži, kindlust ja sportlikkus ühes. Sakslased hakkama selle ülesande, mille jaoks nad on suur austus.

Mercedes Benz E-klass: mootori omadused

Esialgu maineka "Mercedes" mudel iseloomustab laia joont elektrijaamad. Ma ei olnud erand, ja et Mercedes Benz E-klass.

Väärib märkimist, et tootja on oluliselt laiendatud ja täiendatud diisel sisseseade. Seega, kõige noorem real 136 on mootoriga masin, valides "sada" rohkem kui 10 sekundit. Võimsam on 170-hobujõulise diiselmootoriga. "Sada" on muutumas üle 8,7 sekundi.

Lisaks pakub tootja valida teiste elektrijaamade võimsusega 184, 204, 233, 251 ja 408 hobujõudu. Tänu sellele mitmekesisuse valikut mootoreid, ostja saab valida kuni see versioon "Mercedes", mis on tema maitse.

Pange tähele, et kõik eespool üksused vastavad keskkonna standard Euro 5 ja on üsna piisav kütusekulu.

On näide 233-hobujõulise mootori kaaluda kütusekulu ja dünaamika hajumist sport "Mercedes".

majandus

By sertifikaadi andmeid, keskmise kütusekulu 100 kilomeetri kohta sõiduki kombitsükliga on umbes 9,3 liitri kütusega. Maksimaalne sõidukiirus on võrdne 247 kilomeetrit tunnis. Hüpe nullist saja hinnanguliselt rohkem kui 7 sekundit. Nagu näete, Mercedes Benz E-klassi liider igas mõttes.

Mehitatud üksuste kahte tüüpi ülekannetes. See kuue sammu "mehaanika" ja semidiapazonny "automaatne» TRONIC PLUS. Viimane on võime töötada mootori režiimi, mille juht saab lülituda üks või teine käik.

kulud

Vene turul Mercedes Benz E-klassi kahel kereversioonis - sedaan ja universaal. Maksumus esimese algab kaubamärgi 1,85 miljonit rubla. Universal samal seadmed saab osta 220 rubla. Tuletame meelde, et see hind on õiglane seoses standard. Ülemine ka maksab 3520000 rubla.