Mercedes C63 AMG - neile, kes armastavad kiirust ning varuosad pole raha rehvidele ja bensiini

Need tuning ametid - mitte neid, mis on toidetud halb autod silmad, et nad ei oleks häbi minna. Need tuning asutused teha võimatu võimalikuks. Kõigepealt nad töötavad auto süda - mootor.

Aastal 1967, ettevõtte Mercedes Benz insenerid läksid Erhard Melcheri ja Hans Werner Aufrecht et mersedesovskih töökindlate mootoritega, mis töötavad ohutuse, tegema võidusõidu mootorid, mis töötavad koos piirkiiruse. Nad korraldasid AMG firma spetsialiseerunud valmistamiseks võidusõiduautod. Nende põhimõte vozvedshego tase tootja vastutus toote järgi neid enneolematu kõrgused, oli loosung: "Üks mootor - üks inimene." In AMG mootori vastutab igaüks eelkõige master.

Auto poolt AMG põhineb mersedesovskih mudelid, osales rasside ja annab firma Mercedes Benz põnev tagasiside vormis praktilist teavet käitumist Mercedes Benz autode kriitiline ja äärmuslikes olukordades. Kui alguses '80s oli «Baby Benz», «190-nda" Mercedes väga väikesed, siis kohe huvitatud ettevõtete AMG - kulul väike kaal oli lihtsam saavutada kiirendus ja tippkiirus. "Tune 190." lubatud potentsiaalsed ostjad selgitada noortele on eelkõige huvitatud kiirus ja dünaamika asemel avar ja maineka salongi. Kuid idee varustada "190." maksimaalne võimalik 6-liitrine mootor, kuigi hõljuv pilved, kuid see takistas rakendamine muutus - on 190-m oli lihtsalt ei ole piisavalt ruumi paigaldada "viirastus". Kui C-klassi on kasvanud ja laienenud suurus, võimalus ilmunud. Ometi kulus umbes kolm aastat ja eelarve on võrreldav uue mudeli 2005. aasta sügisel ilmus prototüüp, mis oli katsetatud veel kaks aastat ja lõpuks ... Mercedes Benz C63 AMG - küsi armastada ja kasuks!

Aspireeritud mootori V8 võimsusega 600. Mercedes 6.2-liitrine on elementaarsem versioon arendab võimsust 457 hj, ja sportpaketa AMG Development Package oma võimu tõusud 487 hj Kõrge dünaamilise jõudluse mootori mudel näitab Mercedes C63 AMG Coupe, kiirendades kuni 100 km / h 4,5 sekundit ja juuresolekul sportpaketa - 4,4 sekundit. Irooniline, edastamise Mercedes C63 AMG - seitse-käiguline automaatkäigukast koos käsitsi kontrolli rooli mudeli AMG Speedshift. Sammul nelja režiimi: C (alus), S (sport), S + (pluss sport) ja M (käsitsi), millest kaks (S + ja M) saab sisse edastuskiiruse 100 m / s.

Suspension Mercedes C63 AMG oluliselt erineb standard vedrustus C klassi. Tagatelje pikendada 12 mm ja on suurem kumerus. Esitelje ka laienenud vaid 35 mm ning jäikuse kasvasid peaaegu 2 korda. Mis "mersedesovsky" Comfort siin ei ole sõita, kuid kes mõtleb ta kiirusega 250 km / h? Kell Mercedes C63 AMG teravam reguleeritav ja "Hold" viis ja "light" aidata 18-tolliste velgede rehvid 235/40 ees ja 255/35 taga.

Mercedes C63 AMG - häälestatud auto, mis on väga sageli "dotyuningovyvayut" teiste ettevõtete nadstraivaya kolmanda nime jada allikad inseneritöö, disain ja kiire tehnoloogia. See on auto, mis ei võimalda jääda auto omanik neile, kes paeluvad kiirust ja ei säästa raha rehvid ja bensiin.