"Mercedes S63 AMG 2" (sügavus): kirjeldused, kirjeldus, arvustused

"Mercedes S63 AMG" - see on auto, mis on kõige võimsam ja dünaamiline sedaan seas luksus auto. See seab täiesti uued standardid valdkonnas dünaamika, majanduse ja tehnoloogia. Üldiselt auto on rohkem kui korralik. Nii kuidas see lihtsalt öeldes.

Umbes disain

Välimus sellise auto, nagu "Mercedes S63 AMG", teeb kustumatu mulje. Tundub dünaamiline, eksklusiivne, rafineeritud, kallis. Tema välimus on edukas kombinatsioon klassikaline auto arhitektuur, täiesti häälestatud sile read ja sensuaalne vorme, mis on iseloomulik masinad, toodetud muret Mercedes. Selles pilti spetsialistid on kasutatud kõiki väljendusvahendeid, mis on patenteeritud ja traditsiooniliste AMG.

Erilist mulje maht üldine iluvõre. Mis see tegelikult sulandub esistange, mis on varustatud suure õhuvõtuavad. Samuti tuleb märkida, tähelepanu läikiv must õhuavad, mis mitte ainult ilus, vaid ka suurepärane õhuvool jahutus moodulid. Kui te vaatate, saate näha, et nad on tehtud sportliku stiili.

Materjalid ja kvaliteet

Esispoiler eksperdid läbi hõbe-kroom originaalversiooni. Ta on üsna mahukas, vaid ka edukalt vähendab tõstejõudu. Selle tulemusena pool keha disain tundub tulusam ja tõhus.

Tuleb märkida tähelepanu suur kerge valuveljed tehtud firmastiili tuning shop. Läbi nende näete pidurisüsteemi, mis peetakse täiuslik. Vaata ka meelitada nimesildid V8 Biturbo, mis tegi parema täiesti uue kujundusega. Nad on väga hästi kujundatud ja poritiivad on vihje sellele, et kapoti alla auto "Mercedes S63 AMG" on kaheksa silindriga lipulaev mootori.

Tagumine tundub väga sportlik, isegi agressiivselt. Ja see märk on hästi rõhutatud must hajuti kroom hõbedane vooder. Samuti täiendab paari kroomitud kahe summutitorude väljalaskesüsteemi. Üldiselt on see auto tõesti väärt välimus, millest on võimatu mööda vaadata. Disainerid püüdnud kuulsus ja tulemus näeme täna.

interjöör

"Mercedes S63 AMG" ei ole mitte ainult uimastamise ootab põnev, vaid ka uskumatult stiilne salong. Sisemus on kaunistatud hämmastav. Võite tunda iseloomu Mercedes brändi. Toas on kõik rikkad, kvaliteetne, luksuslik. Tundub väga erilise atmosfääri. Avar interjöör, armatuurlaua on mugav ja ergonoomiline iste on uskumatult mugav, pehme mõõta.

Eksperdid on välja töötanud täiesti uue juhtimise loogika, mis on tehtud õige ergonoomiline aktsendid, täiustatud seadmed. Sport istmed on projekteeritud uus viis ja on varustatud elektrooniliselt reguleeritavad mäluga funktsiooni parameetrid, külgtugedega ja muidugi soojendusega. Kaunistamiseks kasutatakse kõrge kvaliteediga trahvi nahk. Muidugi, kõik sees on ka kaunistatud shildikami AMG. Ja see on näha käe kohrutatud vapp. Kõik see - uskumatult väärtuslik üksikasju, mis muudavad interjööri tõeliselt luksuslikku. Täiendavat Arvestades seda üksikasjalikult analoogkella, konstruktsioonis IWC.

Sisustus

"Mercedes S63 AMG" - spetsiaalne auto. Ja seega on sama tehnika. Tuleb öelda teile rohkem infot, mida saab rahuldada potentsiaalsed ostjad selle auto müügisalongi. Sport rool, näiteks soovitatakse kergendus velje ja perforeeritud nahast. Samuti võib näha mõla lülitid, mis on valmistatud alumiiniumist.

Flag väärt tähelepanu ja TFT-ekraan suurepärase resolutsiooni, kes mida saab õppida mis tahes teavet, kuna mootoriõli temperatuur ja lõpetades peatamise seaded. Ülaosas, muide, näitab edastamise, millele juht on soovitatav. Ja allosas - üks, mis on praegu lubatud. Spidomeeter, tahhomeeter, teiste valib tehakse firmastiili tuning stuudio - logo ja punane ja hõbe nooled on selgelt äratuntav tähed on selle kinnituseks.

Valikud

Tegelikult on kõik eespool - see on vaid väike osa sellest, mis võib kiidelda "Mercedes S63 AMG" (kupee). Tegelikult seadmed on palju rohkem muljetavaldavad. Kummid piirmäärade, põrandamatid, võidusõidu pedaalid (materjal - harjatud roostevabast terasest), sisevalgustus, väsimus juhtsüsteem autojuht anticollision võimalus, multimeedia, 10 võimas kõlarid, värvkatte, funktsiooni ennetava ohutuse pakkumise rõhukadu signaale rehvi LED tuled ... ja kõik, mis - standard varustus! Tõepoolest nimekirja austatakse. Selles auto, nagu "Mercedes-Benz S63 AMG", on kõik mida vajad. Lisatasu tehakse ettepanek ja mitmed teised funktsioonid, samuti seadmeid.

üksikute pakkumine

"Mercedes S63 AMG Coupe" ja saab varustada palju funktsioone. Ka nemad on väärt mainimist. Näiteks tuning maja pakub välisilme pakendi materjal nagu süsinikkiust (messid, muide, ka), pidurisüsteem komposiitmaterjale keraamilised plaadid, süsinikfiiber kapott, punased piduriklotsid, AIR-BALANCE pakett, akustiline 3D süsteemi äri -Telefoni, "luksus" massaažifunktsiooniga istmed, klapplauad, intelligentne süsteem ja nii edasi. d. Noh, nagu näete, Mercedes pakkuda komplekt ei ole halb. Kui palju on "Mercedes S63 AMG" sellises muljetavaldav "ühtne", mõned isegi hirmutav ette kujutada. Kui regulaarne versioon, vabastatakse 2013. aastal, hind on praegu umbes kümme miljonit rubla, see maksab umbes 15 miljonit täpselt. Konkreetne hind on raske helistada, sest see kõik sõltub sellest, mida funktsioone tahavad näha oma auto potentsiaalsed ostjad. Aga me saame julgelt öelda üks asi - selline masin on kulukas.

tehnilised omadused

See on kõige olulisem osa aruteludest. On loogiline eeldada, et "Mercedes-Benz S63 AMG", mille hind ulatub miljoneid rubla, siis lööb nende täitmist. Ja see on tõsi.

Arendajad suutnud vähendada masina kaalu saja kilogrammi - märkimisväärne näitaja. Sel viisil oluliselt paranenud dünaamilised omadused. Samuti on lihtne liitiumioonakusse ja optimeeritud kaalu pidurisüsteemi paigaldati. Ja enamik keha on valmistatud alumiiniumist. Niche otsustati täita süsinikkiust. Kõik see on hästi salvestatud kaalu. See ei ole ime, et see masin kuni sadu hajutatud neli sekundit. Maksimaalselt mis on elektrooniliselt piiratud kogustes, nagu ka mujal, 250 km / h.

5,5-liitrise twin-turbo jõuseadmel teid otsesissepritsega dual turbo alumiiniumist ülekanded ploki, 4-klapisüsteemi gaasijaotussüsteemidele faasiregulatsiooni air-vedelik-õhkjahutusega mootoriõli, jahutusvedelik ja käigukasti vedelikes. Plus, seal on generaatori kontrollisüsteemi ning selline kasulik funktsioon nagu ECO Start / Stop.

S63 ja S65 poolt Brabus

Muidugi, rääkides S63, tuleb märkida, et selle masinaga on teinud sellise tuning pood nagu Brabus. Eksperdid on suurendanud oma mootori 5,9 liitrit 5,5. Võimsus 850 hobujõudu, mis on tõesti muljetavaldav. Maksimaalne kiirus - 350 km / h ja 100 km / h jõuab 3,5 sekundit (!). Indikaatorid rohkem muljetavaldavad kui AMG. Aga siin on maitse küsimus. Mõned nagu AMG klassikaline mugavust, samas kui teised - agressiivne, koos "lihaste" body kit ja metsik omadused Brabus. Muide, ei ole nii kaua aega tagasi, augustis 2015 esietendus teise uusi objekte - S65 AMG kuue-liitrine mootor. Selle maksumus on 14,8 mln rubla. Viis miljonit rohkem kui tavaline versioon S63.

7AKPP SPEEDSHIFT MCT

Ülekanne - veel üks oluline aspekt. Niisiis, auto "Mercedes S63 AMG 4Matic" on varustatud 7-ühendus sport edastamise kolme režiimi. Esiteks - Mis käsumajandus. Teiseks - S, mis on sport. Kolmas - M, mis näitab käsitsi käike. Tänu sellele režiimis saate konfigureerida automaatkäigukastiga ise. Kui inimene valib režiimi C, süsteem automaatselt aktiveerib "Eco Start / Stop", mis lülitab mootori tööle ajal, mil seade on välja lülitatud.

Ja selles režiimis, autojuht on võimeline tundma, kuidas pehme on automaatne käigukast. Käiguvahetus ei tundnud üldse.

S ja M režiimid annavad kiire edastamise operatsioon, vilgas, niiöelda, vaid funktsiooni "Eco Start / Stop" antud juhul ei toimi, siis lülitub välja. Käiguvahetus toimub väga tõhusalt ja vaikselt isegi täiskoormusel. Lühike ja kõik tänu täpselt määratletud keelata süüde ja süsti täiskoormusel.

ohutus

Ettevõte Mercedes on alati olnud kuulus, et toodetud ilus, usaldusväärne, tehnoloogiliselt arenenud ja mis kõige tähtsam, ohutu autosid. Ja "Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic" ei ole erand. See auto uhiuue ohutusstandarditele. Ja see on testitud paljudes test drives. Nii aktiivse ja passiivse ohutuse süsteem avab uusi horisonte sõidu.

"Mercedes S63 AMG", mille omadusi on tõesti muljetavaldav, on kõnekas näide masin, mille ohutust ühineb mugavuse ja õdusust. Selles mudelis mõiste nimega "intellektuaalse liikumist." Uus täiustatud süsteemi tehtud auto palju turvalisem (nii juhi kui ka reisijate jalakäijatega) ja mugav. PLUS mudel on varustatud paketi tugisüsteemide ja öise nägemise süsteemi, mida nimetatakse Night View Assist Plus.

Mis see on oluline teada,

Lõpetuseks tahaksin öelda paar sõna teiste punktide seotud sõiduki. Näiteks pidurisüsteem. See annab lühikese pidurdusteekonna ja hetkeline aeglustumine. See ei ole üllatav, sest masin on klassifitseeritud väga dünaamiline.

See auto on suur juhitavad. Auke, ebaühtlane teepinnast, see neelab täielikult lühendatud hakkama lihtsalt, tundlikult reageerib vähimatki liikumist juhi ratast. Goes täiesti kontrollitud ilma probleemideta - see masin annab Nauding mees, kes oli õnn omada seda.

Uimastamine dünaamika ja kiirendus on sätestatud nelikvedu sport süsteem, mis jaotab pöördemomenti nii nagu vaja.

Lõpuks liitiumioonakusse, mida on juba eespool mainitud. Ta räägib täiuslik asendamine starter patareid ja toetust. Ühendades need kaks ülesannet ise, see on muutunud vähem. Kaal vähenes 20 kilogrammi! Ja S 63 AMG - maailma esimene auto toodetud seeria protsessi loomine, mis on aku-lahust kasutati.

Üldiselt "AMG Mercedes S63" (Coupe) - auto on suurepärased. Ja selge tõend, et on kõik, mis on selle kohta öeldud eespool, samuti vahutama kommentaare need õnnelikud inimesed, kes on juba rahul omanikud Mercedes-Benz mudelid.