Milline on parim prantsuse tank? mudel Ülevaade

Tank-hoone meie aja - üks juhtivaid suundumusi sõjanduse. Development armor on alati olnud kuulus paljude Euroopa suurriigid, sealhulgas Prantsusmaal. See riik on üks neid riike, mis saab ohutult loendati asutajate hulgas soomustatud väed. Seetõttu üksikasjaliku ülevaate Prantsuse tankid viiakse läbi käesoleva artikli, analüüsi mudelid ja sisaldab ajaloo nende arengut.

eelajalugu

Igaüks teab, et mahutite konstruktsioon, kui selline, hakkas ajal Esimese maailmasõja. Prantsusmaa oli teine riik, mis on vastu võetud tankid lahinguväljal.

Esimene Prantsuse tank oli valmis september 1916. Selle looja oli Jean Etienne, mis rangelt võttes peetakse asutaja Prantsuse tank arengut. See ametnik oli staabiülem suurtükiväe rügement. Ta teadis, kuidas muuta olukord rindel ja kuna esimene mõte läbi läbimurre vaenlase kaitseliin kasutab Lintsõidukid. Pärast seda, okupeeritud territooriumil, ta kavatses luua ja suurtükivägi mahasurumiseks vaenlase vastupanu kuna selles asendis. Siin peame oluliseks märkuse: soomukid, mida me nimetame tankid Prantsuse neil päevil kutsuti "rünnak suurtükivägi traktorid."

Tootmise alustamine

Ülemjuhatust Prantsuse, nagu enamik sõjalise pealikud teiste riikide sel ajal, idee tank ehitus võttis väga ettevaatlik ja skeptiline. Kuid Etienne oli püsiv ja toetasid General Joffe, nii lubati ehitada prototüüp. firma "Renault" oli nendel aastatel inseneri juht. Et ta Etienne ettepanek avada uus ajastu soomukid. Aga ettevõtte juhtimise oli sunnitud keelduma, viidates asjaolule, et neil ei ole kogemusi Lintsõidukid.

Sellega seoses Prantsuse tank oli usaldatud ehitada firma "Schneider", mis on suurim tootja erinevate relvade ja olnud kogemusi "Holt" tellimine traktor. Selle tulemusena alguses 1916 firma sai selleks 400 tankid, mis hiljem sai tuntuks CA1 ( "Schneider").

Omadused esimese soomukid

Kuna mingit erilist tank mõiste ei avalikustata, selles osas, Prantsusmaa on saanud kahe erineva teostuste tankid, mis mõlemad põhinesid mudel linttraktor. Võrreldes inglise prantsuse tank soomustatud sõidukite polnud röövikud toestavad eluaseme ümbermõõt. Nad olid küljel asuvate ja vahetult allpool raami. Raam on tärganud, mis võimaldas tegutseda masin ilma raskusteta. Veelgi enam, selline disain tagab mugavuse meeskonna. Kuid esiosa auto kere rippus rajad, ja kuna igal Püsttakistus muutub vastupandamatu.

Tank Lui Reno

Pärast selgus, et tank hoone - paljutõotav suund, Etienne pöördus firma "Renault". Sel ajal ohvitser suutis väljendada probleem tootja - luua kerge tank koos väikese siluett ja minimaalne haavatavust, kelle peamine ülesanne on toetada jalaväe võidelda. "Renault FT" - Selle tulemusena Prantsuse Kergetankid loodi.

uue põlvkonna seadmed

Tank "Renault FT-17" peetakse esimene mudel tank, mis on kohaldatud klassikaline skeem (mootori taga asuvatesse, võidelda laekaga - kesklinnas ja eraldamine juhtimine - ees), kuid oli ka torni, mis saab pöörelda 360 kraadi.

Meeskonna kaks - juht-mehaanik ja ülem, kes oli kaasatud teenindamiseks relv või relvad.

Relvastatud tankid võib olla vahend või kuulipilduja. "Cannon" variant kavandatud paigaldamiseks poolautomaatne püstolid "Gochkiss SA18" läbimõõt 37 mm. Arendus- gun läbi spetsiaalse õlatuge, mis võimaldab teha vertikaalse otsa vahemikus -20 kuni +35 kraadi.

Raam tank anti ja toetada tugirulle, juhtrattad, jälgida pingutuskruvile mehhanism, mis omakorda oli krupnozvenchatymi ja hämmastusega.

Ahtris osa paagi oli sulg, mille kaudu seade suutis prügila puud läbimõõduga 0,25 m, et ületada kaevikus ja kaevikus laius kuni 1,8 meetrit ja see suudab vastu rulli nurga 28 kraadi. Minimaalne pöörderaadius tank oli 1,41 meetrit.

Lõpuks Esimese maailmasõja

Selle aja jooksul, General Etienne üritas luua sõltumatu tank jõud, mis pidi olema jagunemine kerge, keskmise ja raske masin. Kuid üldiselt keha oli arvamusel, ning alates 1920. aastast, kõik osakonnad olid allutatud tank jalaväe. Sellega seoses oli jagunemise ratsaväe ja jalaväe paakides.

Kuid entusiasm ja aktiivsus Etienne ei olnud asjata - kuni 1923 firma «FCM» loob kümne torniga raske tankid 2C. Omakorda tänu firma "Timna" on Prantsuse haru tankid M mudelid, need masinad olid huvitavad, et neid kasutatakse samaaegselt ja rajad ja veljed. mootori tüüp võiks muuta sõltuvalt kontekstis.

Armee motorization programmi

Aastal 1931, Prantsusmaa hakkas pöörama erilist tähelepanu ratta ja Luuresoomuk. Sellega seoses firma "Renault" on kasutusele hiljemalt selleks ajaks valguse AMR tank. See masin torni ja keha on omavahel ühendatud abil nurga raami ja needid. Metal lehed on seatud ratsionaalse kaldenurka. Torn oli nihkunud vasakule küljele ja mootori - paremale. Meeskonna koosnes kaks inimest olid loetletud. Standardi relvade olid kaks püstolid - Reibel kaliibriga 7,5 mm ja krupokaliberny Hotchkiss (13,2 mm).

Tavatu soomustatud auto

Suurim areng Prantsuse tankid periood 1936-1940 aastat. See on tingitud tõus oli sõjalise ohu Prantsuse sõjaväe olid teadlikud.

Üks tankid, mis võeti kasutusele 1934. aastal, oli B1. Selle operatsiooni näitas, et see oli olulisi puudusi: sobimatu paigaldus relvade puhul, suurt haavatavust šassii, irratsionaalne funktsioonide jaotamise laevapere liikmete vahel. Praktika on näidanud, et tegelikult juht oli visata kontrolli masina ja teostada tarne laskemoona. See tõi kaasa asjaolu, et tulenevalt mahuti sai pargitud sihtmärgiga.

Lisaks spetsiaalne mure on, kuidas masin teevad. Prantsuse raske tankid, samuti nende kolleegid mujal maailmas, on erinõuded nende kaitse. B1 nad ei vastanud.

Ja lõpuks, mis kõige tähtsam - B1 oli liiga kallis ehitamise, käitamise ja hoolduse. Headest omadustest masina väärib märkimist tema suur kiirus ja hea käitlemise.

täiustatud mudel

Arvestades Prantsuse raske tankid, siis tuleb kindlasti tähelepanu pöörata masin B-1 bis. Kaal tank oli 32 tonni, ja kogus soomustatud kiht oli 60 mm. See võimaldab meeskonnal tunne ennast zvschischennym Saksa relvi, välja arvatud õhutõrje relv Flak 36 kaliiber 88 mm. Samuti tugevdatud relvastus.

Iseenesest soomusauto läksin välja valatud osad. Torn ka valatud, ja korpus on paigaldatud mitu soomustatud lõigud omavahel poltidega.

Exclusive uudsus võib pidada juuresolekul paak hüdrauliline lisandumine, mis võimaldab hallata mitme ton koloss ilma raskusteta.

Nagu relvi, mida CA-35 75 mm kaliibriga kahur, mis asub paremal käel juht. Nurk tõus 25 kraadi ja kääne - 15. horisontaalne relv oli jäik fikseerimine.

Samuti saadaval oli gun "Chatellerault" kaliibriga 7,5 mm. Ta oli paigaldatud veidi alla relv. Et tule sellest võiks nagu juht ja tanki komandör. Samal ajal kasutatakse elektriline vallandada.

Sisestage tank võiks olla läbi soomustatud uks paremal, luugid, mis asub torni ja juhiistme, samuti kaks erakorralise sissepääsud - üks asus allosas ja üks peal mootoriruumi.

Ka see Prantsuse tank oli varustatud isesulguva kütusepaake ja suunamata güroskoop. Tegutseb auto meeskonna arvu neli. Eripäraks masina võib pidada kohalolekul raadiojaamas mis tol ajal oli haruldus.

II maailmasõja ajal

Prantsuse tankid Teise maailmasõja esitati järgmised masinad:

• Hotchkiss H35 - masin, mis töötati välja "Gochkiss". Oma mustrist rakendatud vähemalt kuus rullikud mõlemale poolele. Peaaegu kõik osade tank on valatud. Relvade olid esindatud gun 37 mm. Armor paksus oli 34 mm kuni 45 mm, sõltuvalt selle asukohast.
• Renault R35 - tank klassikalise paigutuse. Kogu masin oli poltidega ning juuksenõel ühendus. Corps visati. Tulejõu anti relvi ja kuulipildujad. Jõujaam - mootor karburaatoriga neljasilindriline võimsus 83 hobujõudu. Kahjuks tank on olnud aeglane. At kehakaaluga 10 tonni, siis võib ta ainult ulatuda kiirustel 19 km / h, oli väga vähe toetust jalaväe üksused.
• Lähis jalaväe tank "Reno D-2" - masin korraliku raudrüü paksus ja aeglase liikumise. Tank gun läbimõõt oli 47 mm kuulipilduja - 7,5 mm. Torn pöörlemise ja relv toimetab käsihooba. Mõlemal pool rullid 14 kasutati.
• Somua S35 - paak tagaossa paigaldatavate jõuseadmete. Mootori - karburaatori kaheksa silindriga, vesijahutusega. Raam oli varustatud manuaalkäigukastiga. Masina juhtimiseks kasutatakse topelt erinevus. Suspensiooni segatakse rullid. keha omadus oli esinemine kuue tükki armor poltidega. Kuusnurkne torn oli tahke aine. See loob suurtükid ja kuulipilduja. Paksus eesmise soomus võrdne 36 mm, küljed - 41 mm, eesmise soomus tower - 56 mm. Puudused saab järjestatud madal kiirus tank, eriti raskel maastikul.

päeva pärast sõda

Vastu 1946. paak suurendamise programmi on viinud mida hakati toodetud parim Prantsuse tankid.

Aastal 1951 tuli kerge tank AMX-13 konveierilt. Selle funktsiooni iseloomustab võnkuv torn.

Battle Tank AMX-30 hakkas välja 1980. aastal. Selle kokkuleppe on klassikaline kava. Juhi seal paiknevad vasakul küljel. Gunner ja tanki komandör asub võitlus laekaga paremal püstoli, laeb samal võitleja istub paremal. Maht kütusepaagid on 960 liitrit. Laskemoona oli 47 lasku.

Tank AMX-32 on mass 40 tonni. Nagu ulatub gun relvade 120 mm, 20 mm relva M693 kuulipilduja ja 7,62 mm. Laskemoona - 38 padrunit. Autor maanteel tank on võimeline kiirust 65 km / h. relvade stabiliseerimise süsteemi offline. Juuresolekul digitaalse ballistiliste arvuti, laserkaugusmõõtjaga. Töötada öösel kasutatakse koos gun kaamera "Thomson S5R". Round nähtavust saab teha kaheksa periskoobid. Ka tank on varustatud tulekahju summutamise süsteemi ja kliimaseade seatud luua suitsu ekraane.

Ekspordi versioon

Kui eespool mudeli Prantsuse tankid koosnes Prantsusmaa relvastatud, tank AMX-40 on toodetud eranditult ekspordiks. tulekahju juhiseid ja kontrolli süsteemid pakuvad 90% tõenäosus pihta sihtmärk, mis võib seega asuma kaugusel 2000 meetrit. Seega hetkest avastamis- hävitamises sihtmärgi läbib vaid 8 sekundit. Mootor auto - diisel, 12-silindrilise, turbomootoriga. See on ühendatud automaatkäigukastiga 7P, mis võimaldab teil arendada suutlikkust 1300 liitrit. a., kuid hiljem Saksa edastamise asendati Prantsuse samaväärne. Maanteel tank on tippkiirus 70 km / h.

ajastul

Praeguseks on enamik uusi Prantsuse tank - AMX-56 "Leclerc". Selle seeriatootmises loodi juba aastal 1991.

Tank iseloomustab kõrge küllastumine elektroonika, koguväärtus, mis on võrdne poole hinnaga kogu masina. Paigutus tank - klassikaline. Peamine relvastus paigutatakse torni.

Armor masinaid - mitmekihilised ja varustatud tihenditega valmistatud keraamilisi materjale. Esiosa korpuse on modulaarne disain, mis muudab lihtne muuta kahjustatud osad.

Mahuti on varustatud ka süsteemi, mis kaitseb meeskonnaga massihävitusrelvade ja hoiatanud laserkiiritamist süsteemi.

Võidelda mootoriruumis ja on kiire tulekustutussüsteem. Pole probleemi saab püstitada ja suitsukate kaugusel kuni 55 meetrit.

Peamised tank relv on relv SM-120-26 120 mm. Lisaks juuresolekul kahe erineva kaliibriga relvi. Võitlus Masina kaal - 54,5 tonni.