Õlivann paigaldus: kuidas asendada?

Sisepõlemismootor koosneb mitmest osast. See silindriploki ja pea. Aga see on olemas ka pannile ja disain. Viimase mängib ka olulist rolli. Nagu ka mujal mootor, ta kasutab sulgurelemendina - vooder kaubaaluse. VAZ-2110 on ka see element. Aga nagu iga teine osa, tihend võib ebaõnnestuda. Tänapäeva artiklis me arutada, milline on esitatud üksikasjalikult ja kuidas on asendamine tihend pan kätega.

kaubaaluse omaduste

See element on alumises osas automootori (st silindri põhja). Mida see tükk? Element toimib kaitsva blokeerida. Ka õlivann õli on salvestatud. see temperatuurile liikudes. Väliselt kaubaaluse on väike vannis.

Samuti element on baas kogumise lisandite ja osakesi, mis on moodustunud töötamise ajal kolvi rühma. Mootor kaubaaluse sisaldab trahvi metalli osakesi ja laastud - väljastatakse elemendid vända mehhanismi. Sageli allosas kaubaaluse paigaldatud magnet, mis sisaldab kõiki neid lisandeid. Kuidas tundub, lugeja näed allpool toodud pildil.

See õlivann käigukast. Siingi on vooder kaubaaluse. Automaatkäigukastide nendega varustatud magnetid on kohustuslik. Tänu neile kõik metallist laastud äratanud ja säilitatakse ühes kohas. Seega ei ringlevad süsteemi, töötades abrasiivse.

Monteeritud kaubaaluse lehe kinnituspoldid. Täpselt nagu asemel võib kasutada ühendi agregaadi tihendi siin kasutatuna. See on tehtud korgist või kummist.

Vanemate sõidukite, õli pannil tihend on ühine hermeetik, mis on määritud liigesed ja servad.

Põhjused asendamine

Sageli tootjate määrata selle üksuse kogu elu auto. Sama võib öelda silindripea tihend. Siiski, kui mootor on remonditud tihend peab muutuma. Aga mitte ainult remonditööd võivad põhjustada osade asendamiseks nagu laotamise kaubaaluse. See operatsioon on läbi ja mehhaaniliste kahjustuste eest. Näiteks kui auto püütud suur kivi või pan puudutanud asfalt.

Deformatsioon, väljapressimist

Sageli on spontaanne tihendi deformatsioon. Tuleb aru saada, et tihenduselemendi allutatakse kõrge stress, rõhu ja temperatuuri muutusi. Ja kui tänavale õhutemperatuur võib olla 15 kraadi sees õli pannil kuumutatud 110 kraadi Celsiuse järgi.

Samuti pan tihendi deformeeru kõrgrõhu tõttu õlis süsteemi. Mis võib põhjustada selle nähtuse? Sageli muhvid ja tihendid ekstrudeerib tõttu määrdunud klapi ventileerimine karterigaasides. Element peab läbima segu õliaurud ja kondensaadi imamisjuhtmesse. Kui klapp ei tööta suure rõhu all mootorisse pigistab kõik tihendeid. See juhtub kohe. Kuid asendamine nende osade maksab rahasumma. Ja nad on kallid mitte ainult andmed, vaid ka töötada nende asendamine (näiteks väntvõlli tagumine õli pitsat). Selle vältimiseks perioodiliselt kontrollida ventilatsioonisüsteemi karterigaasides.

tõend

Esimene märk, mille abil tunnustada tihendid - see õli leke alused ICE ühendusi. Aga kuna see element on madalaim punkt mootori ei ole alati võimalik ära tunda kahju. Ja probleemi ulatust võib varieeruda - kergest "udu" must õline võsast. Esimene võimalus on mitte nii halb auto omanik. Mõned autojuhid minna seda juba aastaid. Siiski, kui pärast lühikest parkimine kõnniteel moodustatud õliplekivaba tasub olekut kaubaaluse.

Samuti kaotas oma pan tihendi leke mõjutab õlitaset. Ta väheneb järk-järgult. Õli läheb, kuidas intensiivselt sõltub tragöödiat. Ride "kuiva" mootor on väga ohtlik. Kord tuhande kilomeetri kaugusel, ekspertide nõu, et kontrollida taset õlimõõtevardal. Ta peaks olema üle keskmise.

Kui see on vähemalt mootor kogevad õli nälga. Lisab, rõngad ja muud elemendid toimivad "kuiv" - moodustatud ellips balloone ja muid probleeme.

vahendid

Panoraamimiseks tihendi asendamine on edukas, peame järgmised vahendid ja seadmed:

• Dodekaeeder liitu.
• "10" Allen key ja "13".
• Määra hexagons.
• Jack peatub.
• Clean kaltsud.
• Kaasaskantav lamp.
• Tühjad konteinerid 5 liitrit.
• Rasvärastuskont.
• Uus õli, tihendid ja filtrid.

asendamine

Avastatud esimesed märgid salve sulgemise tihend tuleb vahetada kohe. Aga probleem võib olla põhjustatud jaotus kõige "vanni." Siis hoolikalt kontrollida kaubaaluse pinna mehaaniliste kahjustuste - .. Praod jne Kui praegu õlivann tuleb asendada või remontida (sõltuvalt kahjustuste ulatuse).

Asendada see osa, nagu laotamise mootori undertray peame juhtida autot vaateavasse või riputada esiosa abil pesa (vähemalt ühel küljel). Kuna toode on allosas, on oluline pakkuda kvaliteetset valgustus kaasaskantav lamp. Oluline punkt - kui asendamine toimub külma ilmaga, eelsoojendussüsteemid õli olema. Käivita mootor mõneks minutiks tühikäigul.

Sõltuvalt disaini vajalikke funktsioone eemaldada metallist kaitse karter.

See on seatud mittestandardseid - tavaliselt istutada auto kaasas plastikust poritiiva mootori.

Kuna korpus on mingi reservuaar õli, on vaja välja voolata kõik määrdejahutusve eemaldamist. Selleks keerake äravoolu ja täiteava (viimane - ei vaakumis süsteemi, nii et õli on kiire klaasist väljaspool). Esialgne tuleb panna konteinerisse kaubaaluse. Tavaliselt sõiduautode, kuni 4-5 liitrit õli. Puudumisel vaatamise auk on raske panna ämber siin - on vaja kindla konteiner. Selleks võtame vana kanister ja ära lõigatud see "külje". Keerake kork ja oodake seal äravoolu kogu vedelik.

Järgmise sammuna peame pesta väljaspool pan. Tavaliselt pinnal see koguneb palju tolmu (nagu see on madalaim osa sõiduk). Ja kui proovi pad, kaubaaluse veelgi ja õli plekke. Eemaldage need on äärmiselt raske. Tuleks kasutada rasvaärastusvahend spray.

Kasutades "10" klahvi keerake poldid karteri. Samuti ärge unustage poldid, mis asuvad eespool tala ja resonaatori lähedal veehoidla. Järgmiseks eemaldage ettevaatlikult pannile kangutades kruvikeeraja miinus liigesed.

paigaldamine

Vana pan tihend eemaldatakse abiga nuga kirjatarbed. Oluline on eemaldada kõik jäänused see, et ei andnud uue voolu. Enne paigaldamist tihendid (kui ta istub hermeetikuga) karv õli liigestele. Seejärel kinnitage kaubaalus koos uue tihendiga paika.

Kuna poldid on kinnitatud pesumasin, viimane komplekt soonikkoes enda poole poldi pea. Pingutage neid ühtlaselt, diagonaalselt. Veenduge, et tihend ei kao istme. Keerake poldid mitmes etapis.

Mis järgmiseks?

Seejärel valage õli (vanim esimese) ja käivitage mootor. Vaata seda, et tihend ei leki. Kui kõik on hästi, valada vana rasva ja valada uus. Ära unusta õlifilter. See muudab määrdega. Nüüd on meil asendada metallist kaitse puhul (kui üldse) ja tõmmake auto maha pesa. Selles varuosade nagu laotamise õli pannil, edukalt lõpetatud.