TO-2: tööde loetelu ja sõiduki nende perioodilisus

Nagu me kõik teame, mis tahes sõiduki nõuab läbipääsu perioodilise hoolduse. Käitlemise kord volitatud edasimüüja tagab kvaliteetse töö, kuigi see võib olla kallim kui teistes remonditöökojad. Mõelgem üksikasjalikumalt, mida kujutab endast TO-2, tööde nimekirja lisada see erinevalt TO-1 ja muid funktsioone.

üldinfo

Mis aja teostatud kontrolli reguleeritud, kontrolli- ja töö, sealhulgas diagnoosimise ja kohandades manipuleerimise ühikut auto eriline seisab. Kogu nimekiri TO-2 töö eesmärgiks on kontrollida sõiduki peamine ühikut. Lisaks seisneb operatsioon uurib riigi masina ja rida täiendavaid liikumisi. Näiteks võib see olla õlivahetuse või filtreid. Sellistes toimingutes ei võta palju aega, kuid võite lisada usaldusväärsust oma auto.

TO-2 "Kia Rio"

Teoste nimekiri selle masina hõlmab järgmist:

• Vahetage mootoriõli ja õlifilter.
• Õlitamine elemente uksed, pakiruumi ja kapoti kaaned.
• Uuendamine pidurivedelikku.
• Väljalaskesüsteem heitgaasides.
• Ennetamine õhufilter manusena ajam käigukast.
• Rooliratas, rehvirõhu valgustussüsteemid, kliimaseadmed, rihmülekanne täiendavat ühikut.
• Puhastamine filtreerige ja blokeerimiseks body tühjendusavad.

To-2 "Kia Rio", tööde loetelu kohta eespool mainitud, pärast jooksu 30 tuhat kilomeetrit.

"Volkswagen Polo"

Määruste asjakohased kõik autod selle brändi, mis on toodetud 2010. aastal. Sätet kohaldatakse mudeleid 1,6-liitrine mootor manuaal- või automaatkäigukastiga. Tootja soovitab läbima kontrolli ainult teeninduskeskuse. Kui te otsustate operatsiooni teostamiseks ise, lugege kasutusjuhendit.

Tuleb märkida, et käigukastiõli on täis arvutamiseks kõik tööperioodi ja ei saa asendada. Oma tasandil peaks toimuma iga 30 tuhande kilomeetri (manuaalkäigukastiga) või olemasolu 60 tuhat masin kastid.

Allpool on loetelu tööde TS-2 "Polo Sedan":

• õlivahetus, filter ja analoog kajutis.
• Ventilatsioonikontrolli, voolikute, jahutuskomponent.
• Kontrollin kütusetorud ja ühendavad elemente.
• Ennetamine peatamine ja kinnitusvahendid.
• Kontrollimine rõhu rehvid ja ratta nurga all.
• Lisaks kontroll viiakse läbi aku, seisupidurdusseadise light element, süüteküünlad, äravooluavasid ja fikseerivate osade.

Lisaks nimekiri "Polo Sedan" töö TO-2 sisaldab asendades ÕHUFILTERELEMENT pidurivedelik, kontrollige Rihmajamid paigaldatud ja täiendavaid sõlmed. Kontrollige iga 30000 km või kaks aastat tööd.

"Hyundai"

Teise kontrolli periood, see auto on tehtud pärast 30 tuhat kilomeetrit. Läbi õlivahetus samuti mitmeid operatsioone:

• Kontroll põhikomponendile, sealhulgas pidurite ja käigukasti.
• Diagnoos klappide ja mootori.
• Asendamine kütuse ja õlifilter.
• Kontrollin rihmülekandele.
• Staatust jälgida ja külmutusagensi kogusele.

Tootjad soovitavad käitumist TO-2, "Solaris", tööde loetelu Ülaltoodud kaubamärgiga jaamad. Väärib märkimist, peamised kontrolli koodid. Nende hulgas: I (vaadake sõlme, osad ja tarvikud), R (asendamine nõutav elemendid).

Kasulik info

Regulaarne hooldus tahes sõiduki, on soovitav teostada volitatud partneri või teeninduskeskus. Hinnaga ei ole eriti mõju, kuid sa saad garantii teostatud tööde kohta. Tegelikult saab hooldada igal jaamad, kuid sel juhul, kui vaidluste le on tõestada kvaliteedi töid.

Kui teil on vaja teha TO-1? Näiteks TO-2 kaudu toimub 30000 km või 2 aastat sõiduki kasutamise (enamiku autod). Järelikult tuleb esimene revisjon on vaja kulutada aasta varem või pärast 15000 läbisõitu. Kui aasta jooksul auto sõitis vähemalt 15 000 km, ülevaatus on ka soovitav teha, et vältida tõsist kahju ja ebaedu põhikomponente.

Lisaks omanikud peaksid perioodiliselt kontrollida oma taset pidurivedeliku õli, antifriis, rehvirõhu ja muude aspektide kohta ohutuse liikumist.

TO-2 "Skoda": tööde loetelu

Sel auto, see protsess on sarnane teiste autode oma klassis. Kell tankla järgmisi toiminguid teostatakse:

• Asendades inhibeeriv aine.
• atmosfääri filter muutus perspektiivis üle 60 tuhande kilomeetri 24 kuud.
• Seisukorra kontroll rehvid.
• Kontroll ja määrimise aktiivse elemendid uksed, kapott ja pagasiruumi.
• Asendamine õlifilter. Kui läbisõit on üle 60 tuhande võrra. Km bensiini ja 100,000 kilomeetri diislikütuse elektrijaamad.
• Kontrollimine süüteküünlad.
• Diagnoos tasandil teiste töövedelikena aku olek ja turvavööd.

tingimustel

TO-1, TO-2, tööde nimekirja ja sagedus, mis on erinev, tuleb erilist tähelepanu pöörata omanikele. Tootjad soovitavad esimese kontrolli hiljemalt üks aasta pärast operatsiooni masina või RAID 15 tuhat kilomeetrit. Teine katse tuleb esitada kahe aasta jooksul pärast ostu sõiduki või ulatuda 30 tuhande kilomeetri.

Konkreetne mõiste poolest läbipääsu kontroll sõltub isikliku viis juhi sõidu- ja töötingimused auto. Näiteks, ratsutamine lühikese vahemaa aktiivselt ei mõjuta kulumise osad nagu liikumise üle pikki vahemaid maksimaalset koormust. On oluline teada, et pidurivedeliku igal juhul tuleks ajakohastada vähemalt üks kord kahe aasta jooksul. Ignoreerimine selles küsimuses võib esineda piduriüksus teket, mis on tulvil üksikjuhul avarii liikluse olukorda.

märgib

TO-2 autot, tööde loetelu Ülaltoodud see nõuab eeskirjade järgimise tootja poolt määratud. Teave kategooria õli tüübist võib leida kasutusjuhendi. Toodud on ka soovitatav hinne ja õli tüübist. Kui tehnilise kontrolli teostamise on vaja pöörata erilist tähelepanu asendamine mitte ainult õli, kuid selle filtri element.

Samuti tuleks kontrollida paksus piduri hõõrdkatete. Eriti kui sõidukit kasutatakse äärmise sõidustiilist. Samuti on soovitav jälgida perioodilisus indikaator lähtestamist teenindust ja kondensaadi survetorustikus kütuse ja õhufilter.

"Lada"

T0-2 "Kalina" tööde loetelu koosneb järgmistest toimingutest:

• Kontroll ja osmotrovye töö selgitada rikete kütus, pidurdamise ja sõidu süsteem.
• Ennetav reguleeritud protsessid.
• Diagnostika ja reguleerimine põhiühikud auto.
• Testimine piduri komponente.
• Asendamine ja täiendamise õli ja pidurivedeliku.

Omadused

Kodumaise auto "Lada Kalina" TO-2, nimekirja teoste eespool mainitud, mängib olulist rolli, kuna teede olukord ja tööpõhimõtet. Hooldus vastavalt kehtestatud eeskirjadele, võimaldab laiendada vastupidavus sõiduki üksused ja ohutuse tagamiseks liikumist. Paljud elementaarne töö on saadaval kulutada oma, järgides soovitusi täpsustatud kasutusjuhendi.

Paljususest tehniline ülevaatus jaoks "Lada Kalina" on sätestatud iga 15 tuhande kilomeetri. Välismaa sedaan "Volkswagen Polo", TO-2 (tööde loetelu) on peaaegu identsed, välja arvatud, et kontrolli nõuded eri liiki mootorid ja käigukastid. Keskmine kulu kontrolli äriühingu teenindusjaamade avaliku auto on umbes seitse ja pool tuhat rubla. Lisaks on kulutada tarbekaubad, kui vaja.

Valik ja asendamine õli

Kõik autod muudetavad kontrolli sagedust tehases juhivad spetsiaalne mootoriõli. Vaatleme funktsioone näiteks auto "Skoda". See näitaja on järgmised ametid:

• Bensiin jõuallikaid - VW-503.
• Diiselmootoritel filtriti kuivained - VW-506 01.
• Muude mootorid - VW-507 00.

Kasutades seda tüüpi õli võimaldab maksimaalset õige sõiduki kasutamise, samuti vähendada kulusid hoolduse läbipääsu.

Kui tehas naftavarud on piisavad, selle asendamine toimub kord aastas või komplekti perspektiivis 15 tuhat kilomeetrit. Nõuetekohase töö kõikide süsteemide kohustatud esitama masina transkodeerimine ajaliselt sagedus teenuse kontrolle. Üksikasju võib arutada esindaja ametlik teenindusjaamas. Tootja soovitab teostada igal juhul muutus mootoriõli iga 15 tuhande kilomeetri, teostada teise kontrolli pärast kaheaastast kasutamist või 30000. RAID. Pidurivedeliku tuleks asendada iga paari aasta tagant.

Kui auto on varustatud diisel jõuallikat suurenenud väävlisisaldus, õlivahetus tähtaega lühendatakse seitse ja pool tuhat kilomeetrit, mis on seotud struktuurilisi tunnuseid mootor.

Muud liiki hooldus

Sõltuvalt vanusest auto ja ületada läbisõit Muide, ei piirdu tingimata 1, 2, 3, tööde loetelu, mida arutatakse üksikasjalikumalt, kuid hilisema kontrolli kuni kümnenda kontrolli.

Esimene kontroll hõlmab teoseid väljavahetamise ja määrdeained ja töötlemine kinnituselemendid. Ka järgmised manipulatsioonid saab teha:

• Asendamine õlifilter kit.
• Määritud käigukasti.
• Kontrollimine väljund, piduri, roolimehhanism.
• rooliseadme.
• Rehvirõhu mõõtmise.
• Kontrolli valgustus ja aku.
• See hõlmab väikese hulga töid asendamise kohta kütuse ja varuosad, samuti määrdeaine komponendid.
  

Ka uuringu hulka puhastamine tühjendusavad kere asendamine pidurivedeliku paljastavad võimaliku tehase defektid.

Parameetrid teine hooldus on eespool. Edasiseks uurimiseks eelkõige järgmiste toimingute tingimustel ja võimeid.

Periood kontrolli läbisõitu

Auto "Volkswagen" (TO-2, nimekirja töödest loetletud artiklis), vajab regulaarset järelauditi, samuti kõige tüübid. Hulgas tehnilisi kontrolle järgmised:

• TO-3 viiakse läbi pärast 45 tuhande kilomeetri, see sisaldab operatsiooni iseloomulik esimese kontrolli.
• TO-4 viiakse läbi pärast nelja aastat tööd sõiduki või 60 tuhande kilomeetri. Kontrollist on ette nähtud esimese ja teise kontrolli ja asendamine süüteküünlad, kontrollides staatuse kett või hammasrihm veoajami kontrolli õlipump ja pinguti seade.
• TO-5 - esimene analoog hooldus, läbi 75. tuhande kilomeetri ..
• TO-6 -. Pärast 90.000 km, teostatud tööde sarnane TO-1 ja 2.
• TO-7, 8, 9, 10 on tehtud pärast 105, 120, 135 ja 150 tuhande kilomeetri võrra.

Korrigeerimine tegutsemistähtaeg autod

Kuna ekspertide nõu, külmutusagensi asendamine peab toimuma vähemalt üks kord iga 3-5 aasta tagant. Protsess viiakse läbi täielik asendamine jahutusvedeliku või lõpetamist nõutavale tasemele. Näiteks auto "Volkswagen Polo" on täis lilla külmutusagensi tüüpi G-12 Plus. Vedelik võib segada analoogid G-12 ja G-1.When segamise lahendusi täheldatud osa 1/1. Kokku süsteemi maht on umbes kuus liitrit.

Kuna ametlik autoteenindus normid, õli käigukastis on mõeldud kogu kestuse sõiduki teenust. Hooldust ainult jälgida taset ja aja järgmise kontrolli ei tohi ületada 30 tuhande kilomeetri eest käsikäigukastiga ja 60.000 automaatkäigukastiga.

Käsitsi koost sobib kaks liitrit transmissiooniõli SAE 75W-85 (API GL-4) ja masin - umbes seitse liitrit brändi sünteetiline analoog ATF (G055025A2).

Kokkuvõtteks

Tehniline ülevaatus sõiduki - on garantii ohutuse teedel. Auto tuleks põhjalikult kontrollida iga kord enne lahkumist kasutuspiirseisundis piduri terviklikkuse torud ja voolikud, rõhunäituri rehvides. Lisaks peaksid need kutseeksami auto, mis viiakse läbi teenindusjaama. Enamiku "autosid," ütles ta läbi pärast iga 15 000 km või 1-2 aastat tööd.

Pealegi tehnilist seisukorda, ärge unustage puhtuse "raua hobune". See ei paranda mitte ainult esteetiline välimus, kuid võimaldab ka kaitsta keha korrosiooni ja deformatsiooni. Sa peaksid kohe jälgida tase töötamise ekstsipiendid, sealhulgas nafta, piduri- ja jahutusvedeliku. Pärast neid soovitusi ja nõuandeid juhiseid, ei saa te lihtsalt pikendada tööiga masin, vaid ka kaitsta ennast ja teisi liiklejaid.