Omatehtud soo vankrid - parim lahendus vallutavad off-road

Omatehtud soo vankrid - see ei ole uus leiutis, vaid pigem edukas. Selliste masinate inimeste laialtlevinud kaugemates nurkades riigis. Resort loomist inimesed sunnitud asjaolu, et nende ümber on suur hulk märgalasid ja edasi liikuda on vaja. Pealegi omatehtud soo vankrid palju tasuvam rahaliselt. Niisiis, kuidas osta juba kokku pandud ja kasutusvalmis seade tehase tootmise - see on väga, väga kallis.

Nüansse omatehtud auto

Eripäraks luua selline masin on, et kapten, esiteks, on vaja palju erinevaid osi, mis olid eelnevalt töötanud (kus toodet ei saa kasutada koos mitme tüübid). Ja teiseks, muidugi, sa pead võime töötada koos oma käed, kui protsess on vaja koguda erinevaid oskusi. Omatehtud soos buggies on kõrge töökindluse. Masin on kokku oma kätega on palju usaldusväärsem kui kogutud tehases.

buss

Omatehtud soo vankrid sageli läheb keskenduda konkreetse ala. Niisiis, kuidas sageli nad vajavad, et navigeerida madalas Marsh, nad on varustatud rattad. Kuigi on masinad, mis on roomikute või isegi kuju paadiga.

Aga kui sa tagasi minna kokkupanek standard mudel, see on kõige parem võtta omatehtud soo vankrid madala rõhuga rehvid. Muide, see osa auto peetakse peamiseks ja otsustav. Mida parem rehvid, usaldusväärsem, turvalisem ja parem on kogu struktuuri tervikuna.

Samuti väärib märkimist, et parim viis saada odavaim rehvisõlmega sohu vankrid. Odav alusmaterjalide, samuti kõige lihtsam struktuur oma ustavust säästa maksimaalne summa raha.

Saagikoristus rehvide enda kätte

Kui teil on kõik vajalikud vahendid ja vana rattad, see on tõesti väga oluline luua need andmed ise. Omatehtud rehvi sohu vankrid valitakse individuaalselt, sest iga masin on ainus omataoline, kui te luua oma. Siiski on mitmeid võimalusi, mis on üha enam kasutatakse kõikides:

1. Üks selline võimalus terasest rehvid GAS-66.
2. Teine teostus rehvi on Zil 131.

Selleks, et luua vajalikud ratta sohu vankrid, on vaja, et saada lähedal mõned tööriistad. Nimetatud loetelu on järgmised:

• haamer;
• winepress;
• naaskel;
• kaablikääre;
• noad.

Lisaks inventuuri tõenäoliselt vaja veel väike, kuid oluline vahend, mis hulgas meistrid kõiki tehinguid nimetatakse "dralkoy". Kasutage seda kiiresti tegelema ülesande kõrvaldada pealmise kummi rehvid. Nüüd leiavad protsessi samm-sammult.

Ettevalmistustasemetele rehvid

Esimene samm operatsiooni on eemaldada juhe, selle välimisel tala. Et seda operatsiooni teha, mida on vaja teha väike auk. Järgmine, peate võtma Clippers ja nende abiga süüa ükskõik kruvid leitud. Kui see on tehtud, lõigatud tükk traat ümber tangidega ja tõmbas välja terve hulk. Selles esimeses etapis on lõpule viidud.

Järgmine - süvend küljel. Seejuures tuleb aru saada, et kaugus ühest cut teisele ei tohiks olla väiksem kui 8 cm. Samuti pange tähele, et nišš on alates turvise juhtmest ning seega ka selle sügavus peaks olema kuni esimese kihi.

Üldkogu

Omatehtud soo vankrid on väga ainulaadne, sest kõige sagedamini tehakse iseseisvalt. Siiski on mõned üldised juhised saab jälgida 100% garantii, et koguda kvaliteetseid auto.

Väga oluline osa sellise masina saab isetehtud mootori. Swamp vankrid peab olema varustatud selle parim valik, kui kokkuhoid siin on vales kohas.

Kui teete seda osa oma käed ei ole võimalik, kuna see on võimalik osta valmis suur hulk oskusi ja võimeid vaja seda. Parim võimalik peetakse uue mootori mootorratta "Tula". Valik langes see tükk peamiselt kahel põhjusel:

1. Motor varustatud süsteemiga, mis teostab vägivaldset jahutamiseks.
2. See on kõige optimaalsem kasutamine saadava energia.

Frame omatehtud masinaid ei saanud osa IZ "Planet-4." Pärast IL on täiesti lahti võtta, ja ta on ainult vaja raami, siis võib hakata tegema paigaldusdetailide nagu kütusepaak, iste ja rool. Nad võtavad tihti mootorratta "Voskhod-2M".

Väga kummaline ja samal ajal mugav lahendada probleem pidurid selliseid masinaid. Asi on selles, et nad ei ole lihtsalt. Paigaldamine piduri peetakse tarbetuks, kuna mülgas vankrid on väike funktsioon. Need masinad peatunud peaaegu kohe pärast lülitage mootor.