Õppimine Uljanovsk. Muuseum Tsiviillennunduse

Kohalik ja -kunsti muuseum, muuseum-kaitseala "Homeland" ja Lenini Memorial - on Uljanovski regioonis on palju huvitavaid ja informatiivseid turismisihtkohti. Aga kõige populaarsem külastajate seas ajaloo muuseum tsiviillennunduse mis on vabaõhu-eksponeerib unikaalne - haruldaste mudelite lennukite ja helikopterite, mis algab ajaloo Vene lennunduses.

Kogu ajaloo vabaõhu

Kõige suurejoonelisem osa ekraanil asub lennujaama Brateevka (Uljanovski). Ajaloo Muuseum Tsiviillennunduse pindala on 18 hektarit ja pakub kontrollida üle 30 lennuki. Tuuakse ajaloo Vene lennunduses - seal on palju reisijate lennukid ja helikopterid eri tüüpi: alates "AK-1" kuni "TU-114".

Suurem osa muuseumi ekspositsioon asub linna territooriumil Kõrgema Aviation School. Nad võivad olla uhked Uljanovsk. Muuseum Tsiviillennunduse kuulub kolledži ja on oma uhkus. Paljud inseneri proovid on leitud, taastatud ja rekonstrueeritud õpilased. Nüüd muuseumi on rohkem kui 9000 erinevat toodet, alates väikestest mudelid on originaalvaruosi ja üksused sõidavad seadmed. Suurt huvi on haruldased ja mõnikord ainulaadsed tehnilised dokumendid, joonised ja skeemid. Lennu simulaatorid hoida tunnid ettevalmistamise tänapäeva piloodid.

Kõige huvitavam eksponeerib

Õhusõiduk "Tu-116" pardal number 76462, ilmus spetsiifiliselt N. S. Hruscheva 1957. Board on välja töötatud põhineb pommitaja ja vabastatakse kahes eksemplaris. Täna, üks neist panna Uljanovsk.

Supersonic "Tu-144" on ainulaadne, et mitu seerianumber isendid ainult kahele sõitjale reisijateveost ja täita tsiviillennud. Üks neist on numbri all 77110 saab näha lennujaamas Brateevo (Uljanovski). Tsiviillennunduse Muuseumis on üks haruldasemaid õhusõidukite - maailma esimene pommitaja "ANT-4", kavandatud monoplaani. Ta ilmus 1929. aastal. Et see tehti ajalooline lennu NSVL - Ameerika Ühendriigid.

Liner "Tu-104" on eriline koht muuseumi ekspositsiooni. Esimene lend toimus 1955. aastal, ajal ta sai maailma esimene ja ainus ülehelikiirusel tsiviilõhusõiduki.

Kreatsionismimuuseum

Kompleks algas mitte nii väga ammu - esimene külastasid näituse õhusõiduki 1983. Sellest ajast peale on muuseum rikastatud selle kokkupuudet, enamik eksponaate tuli näituse kodukale omal jõul pärast täielikku lõpetamist lennu tundi. Kohe muuseumi teadusliku väljaõppe kompleks on loodud, kus dokumentaalfilmi näituse ja lennusimulaatorid koolituse kadettide.

Esimene näitus oli helikopteri "Mi-1", mis töötati 1948. aastal. Selgus ligi 50 maailmarekordit kiirust, täpsust ja erinevaid.

Ajaloo Muuseum Tsiviillennunduse (Uljanovski) sai osa Association tehnilise muuseumide Venemaa ja 1989. aastal sai hästi teeninud tiitli National Museum.

Monumendid teaduse ja tehnoloogia on tunnustatud üheksa kõige väärtuslikum Väljapanek.

Modernsus ja arengu

Sisu selline ainulaadne kogu tehnilise - on keeruline, kulukas ja tülikas. Lihtne värvimine ühe lennuki maksavad sadu tuhandeid rubla, kui te järgite kõiki reegleid ja tehnoloogia, mis on, et taastada kaitsekihiga angaaride, tööde maksumus suureneb mitu korda. Et taastada interjöör on veelgi raskem. Paljud tehnilised üksikasjad, mida vaja teha nullist, arendada ja luua konkreetne mudel ja tingimused.

Kõik tööd on teha tugevuse ja muuseumi töötajad kadetid. Ekspositsioonis muuseumi saab ja tuleb pidevalt uute eksponaatide, õhusõiduki tehased ja disaini bürood on valmis tegema koostööd ja abistavad muuseumi haldamise, kuid üks transpordilennuk - keeruline ja väga kallis. Käimas on läbirääkimised Moskva Museum of Aviation transport harv "IL-14" Uljanovskis. Muuseum Tsiviillennunduse pidevalt igati tagada, et ainulaadne kogu tundus korralik ja pidevalt uuendatud.

Järjekord muuseumi

Töö nädalapäevadel va esmaspäev, Museum of Civil Aviation (Uljanovski). Tööaeg: tööpäeviti 10:00-17:00 h ja 16.00 h nädalavahetusel.

Brateevka lennuväli asub Lääne agul of the city. Alati tervitab oma külalistele Uljanovsk.

Muuseum Tsiviillennunduse: kuidas sinna saada

Muuseum saab bussiga number 91, 12, 66.

Kõik õhusõidukid eksponeeritud muuseumi, siis on võimalik kontrollida mitte ainult väljastpoolt - igaüks saab istuda tüüri juures unikaalne lennukeid.

Sa võid õppida, kuidas enesenäitamisest ja broneerida ekskursiooni koos professionaalse giidi, kes ütleb põnev umbes iga näitus ja ajaloo Vene lennunduses.