"Peugeot Expert": ülevaated omanikud. Spetsifikatsioonid Peugeot Expert

Stiilne avar mahtuniversaal "Peugeot Expert" on toodetud tehastes Prantsuse autotootja Peugeot alates 1995. Mudelit on loodud põhjal sama mahtuniversaal "Peugeot 806" ja tehakse SEVEL taime (Lõuna-Prantsusmaal). Kuna konveieri laskub umbes 32 tuhat autot aastas.

muudatused

MPV on saadaval kaks peamist versiooni: kaubik, avara laekaga kaubamärk ja kasulikkust, mugav ahtris kajutis. Aastal 2004 oli auto faceliftidud. Moderniseerimine puudutanud keha autosse ees. Grille sai suuremat üldine disain eeskäelöök peegeldub iseloomulik kuju ees van Boxer - võimas esindaja multi-sõiduautode ja kommertsveokite pere "Peugeot". Disain "Peugeot Expert" on püsinud muutumatuna alates rohkem kui kümme aastat kestnud operatsiooni erinevaid tingimusi, kirjeldused ei põhjustanud mingeid kaebusi. Pärast moderniseerimist mudel koosnes 15 Selle konfiguratsiooni ja seadmed, teljevahe (2824 mm) ei ole muutunud. Põhimõõdud "Peugeot Expert" (pikkus 5135, laius 1895, kõrgus 1942) võib varieeruda sõltuvalt modifikatsiooni. Ja muutused ei ole välistatud uute komponentide vedu, kuid olulisi muutusi auto disain, nad ei ole tehtud.

mootor

Aastal 2004, multi-variant auto mehaanikute on mõnevõrra lihtsustatud, peamine tegur masin on muutunud kulutõhus, hea keskkonnamõju, 2.0HDi diiselmootor võimsusega 2,0 liitrit. Kaubavagunid "Peugeot Expert" (omanikud vastuseid kasutuses) määrab mootori maht 94 liitrit. s., ja kombi variant sai jõuseadmel võimsusega 109 liitrit. s., mis võimaldab auto jõuab kiirusel 165 km / h. kütusekulu linnas režiim oli 8 liitrit 100 km. Hiljem masin seati kahe-liitrine bensiinimootor võimsusega 136 liitrit. a. Uus mootor "Peugeot Expert", tänu oma pick-up ja täiuslik jaotussüsteemi suurendab kiirust 175 km / h ja kütusekulu on jõudnud 12 liitrit 100 km linnas. Kõik need andmed on kooskõlas liikumise auto täiskoormusel 800 kg, mis sisaldab kaheksa reisijat, sealhulgas juht, samuti pagas.

lasti versioon

Cargo mahtuniversaal variant erineb ratsionaalne jaotamine vnutrikuzovnyh elemente, dual kõrvalistmele paremal juhi ergonoomika, selle kuju on mõeldud pikad reisid. Solid latticework partitsiooni eraldades juhi ala pagasiruumis, tagab hea nähtavuse ja takistab alandamine koormused seljatoe juhi- ja kõrvalistme. Tagumine hingedega uksed keha on erinevad laiused, mis loob täiendavaid mugavuse laadimisel. Põrand lastiruumi lähedal tagaserva paigaldatud redel kaldtee, mis ulatub vajaduse suurtel koormustel mõõtmete kastid ja konteinerid. Selline kauba rullitakse auto ramp vankrid. Samal eesmärgil, tingimusel veoköie konksu otsas, koos käsitsi vints.

kaasajastamine

Alates 2007. "Peugeot Expert" on saadaval kaks uut versiooni, millest üks (Peugeot Expert Tepee) on suunatud ettevõtjatele, kes reisivad sageli koos partneritega, kontoritöötajad, tõlkijad ja muud töötajad. Suur avar mahtuniversaal sobib kõige paremini selleks. Nimekiri muudatused on pidevalt uute versioonide, mis ei nõua põhjalikke struktuurilisi muudatusi, aga on juba ilmunud kaks teljevahega masinad, samuti parandada muutmise protsess kõrgus katusele. Autol on mitmeid lahendusi, et kontuuri kehasiluetti, mis võimaldab kliendil valida parim valik ise. Loodud muutmist suurenenud kandevõime, mis on mõeldud koormuse 1200 kg, ja see kaal koormus ei mõjuta töötavat omadusi auto, tingimusel, et ühtlase jaotuse raskuskeskme kogu ala lastiruumi. Tõsine remont "Peugeot Expert" vaja väga harva, masin on usaldusväärne ja nõuab ainult kvaliteetset hooldust.

mugavuse tase

Lisaks parandada tehnilisi omadusi, tähelepanu tootjate "Peugeot Expert" suunatud parandamine sõiduki mugavust. Viimased versioonid on märgatavalt paranenud näitajad juhiistme. Reisijate sissepääsu kabiini piisavalt mugavalt, avades lükanduks lai ja ukse ise on varustatud süsteemi mehhanism "kerget", tagades ühtlase lihtne libistades raskete uste juhendis profiile. Sisevalgustus hõlbustab visuaalse laieneva siseruumi, samal eesmärgil oluliselt suurenenud klaasist piirkond, maksimeerida esiklaas, on praktiliselt ühendab Külgplaatide. Tema kalle võimaldab palju laiendada tsooni loomulikku valgust ülevalt salongi. Päevasel ajal valgustus saab parandada lagi luuk.

interjöör

Ma töötasin interjööri mahtuniversaal disaini firma Pinifarina (Itaalia linn Cambiano), mis loodi juba 1930. aastal insenerina Battista Farina, ja sellest ajast, oma eksperdid on edukalt tegelenud keha ja sisekujundus. Sisustus: "Peugeot Expert" on saadaval kolme põhilist versioonis: Confort, Loisirs, Premium. Märgid luksuslik auto sisemuses ei kanna neid võimalusi, kuid värvid Confort trimmi Premium erineb lihtsam värvikombinatsioonid ja istme polster Premium formaat - Sisustus.

ohutus

"Peugeot Expert", mille omadusi ei jäta palju soovida, on üks kõige ohutum autod Peugeot pere. Tööriistade komplekt, mis annavad meelerahu juhi ja reisijate hõlmama tõhusaid ROM süsteemi, mis on peaaegu võimatu ümber lükata masin. Äärmuslikus olukorras libiseb mahtuniversaal skidded, ketrus- ümber oma telje, võbin ja raputada, kuid ei keerata. Väga oluline stabiilne sõit on traditsiooniline, kuid täiustatud ABS, mis on pidevalt sisse lülitatud, kontrollib töö masin ja edukalt vastupanu rataste blokeerumist pidurdamisel. Parktronic valikute "Peugeot Expert" võimaldab parkida kartmata püüda naabruses masin, vähimagi ohu lähenemist takistus summeri oht uuesti sisselülitamisel kohe. Sees ümber perimeetri on paigutatud peidetud turvapadjad, mis on aktiveeritud põrkasid sekundikümnendites.

Pealkirjas "Peugeot Expert"

Aastal 2008, auto "Peugeot Expert" on saanud prestiiži pealkiri International Van of the Year. Tseremoonia toimus Amsterdamis. See auhind antakse igal aastal žürii kokkupandud esindajaid erinevatest Euroopa riikidest. Esimese koha kategooria hõivatud segamudel PSA Peugeot Citroen, kus on kõige rohkem punkte ja võitis suure varu teiste kandidaati. "Peugeot Expert" on saanud kiidusõnu oma kõrge salongi mugavus, sõltumata konfiguratsiooni võrratu tõhususe diiselmootori ja muljetavaldav manööverdusvõime.