Sõidukite kategooriad

Praeguseks klassifitseerimine reguleerib vastuvõetud dokumendi ITC UNECE ja teeliikluse konventsiooni. Tuginedes neid dokumente määratud kategooria erinevates riikides, nii et see võib pidada ühtse vähemalt Euro-Aasia kontinendil.

Kategooriad sõidukite all neid vahendeid on erinevad tähed, mis on seotud omavahel teatud viisil. Seega, vastavalt dokumendile UNECE ITC kõik liikuvad vahenditega jagunevad suurde rühma all tähed L, M ja N ja O. Igas tähemärke võivad sisaldada mitmeid alagruppe määratud väikeste indeksid 1, 2, 3 ja nii edasi. Selle dokumendi kohaselt kategooria sõidukid purustatakse peeneks.

Konventsioon teeliikluse territooriumil tegutseda endise Nõukogude riigid, meile on antud laienenud kategoriseerimine. Tema sõnul autod on jagatud kategooriatesse A, Bed ja C, D ja E, mis ei sisalda alagruppides. Autojuhid kategooria käitub nagu klassifikatsioon, mis muudab lihtsamaks juhiloa saamiseks teatud tüüpi sõidukite ja tunnustamine käesoleva dokumendi territooriumil endise Nõukogude riigis. See on eriti oluline neile, kes tegelevad vedudega lasti pikkade vahemaade - kui teise riiki arusaamatusi kontrollides dokumente auto ei ole seal.

Tuleb märkida, et suhe sõiduki kategooria dokumendid on järgmised: langusest kategooria L3, L4, L5; Kategoorias - M1; D - M2; Ci - N2. Konventsiooni haagised ja poolhaagised ei ole oma tähtede märgistamise, see sisaldab kõigi alaliikide O.

Seega dokumendid ECE ITC madalaima kategooria L (võttes alagruppides markerid 3, 4 või 5) kuuluvad mootorsõidukid, millel on kaks või kolm ratast koos mootori suurus rohkem kui viiskümmend kuupsentimeetrit, maksimaalne kiirus - viiskümmend kilomeetrit tunnis. Me peaksime ka rõhutada L1 ja L2 kategooriad, mille hulka kuuluvad kahe- ja kolmerattaliste motorollerid võrra. Tavaliselt need juhiluba ei nõuta siiski mõnes riigis sellised seadused on parlamendi ees, et kui sa pead läbirääkimisi sõltuvalt riik.

Märgistamine L6 ja L7 on rakendatud ATVde. Kontrollida selle sõiduki pead traktori juhiluba - see on lihtne saada. In kategooria M on kolm alarühma, nad kuuluvad sõidukid, mis kaaluvad 3,5 ja 5 tonni ja rohkem (määratud eriline indeks) on ette nähtud reisijateveoks. Sellisel juhul auto reisijate arv ei tohi ületada kaheksat.

Et N kategooria hõlmab vedavate kaupade kaaluga 3,5-12 tonni ja rohkem (määratud eriline kood). Kategoorias Isiklik ka treilereid, et kaalu, võimaldas indeksid. Näiteks O1 - haagisega, mis võib viia kuni seitsesada viiskümmend kg, O2 kategooriad - alates seitsesada viiskümmend kilogrammi kolme ja poole tonni, A3 kategooriad - kolm ja pool kuni kümme tonni, ja O4 kategooria - rohkem kui kümme tonni .

Sõiduki kategooria, mille esitas teeliikluse konventsiooni, A rühma kuuluvad mootorsõidukite -. Motor motorollerid, mootorrattad jne Kategooria B kuuluvad sõidukid kaaluvad vähem kui kolm ja pool tonni, mis on kaheksa istekohta juht. Kategooria C säilitab vajalik tingimus olemasolu kaheksa istekohta, mainimata sõiduki mass, kuid D-kategooriasse kuuluvad autod, mille massi - rohkem kui kolm ja pool tonni. Kategooria sõidukite tähe all E on rongid ja haagisega sõidukid, näiteks veoautod kaubaveo pikkade vahemaade taha.