Transfeer "Chevrolet": valikut

Mis iganes see oli, pickup on kõige levinud Ameerika Ühendriikides. Lisaks Ameerikas - oma kodumaad.

Auto ajalugu algas banaalne idee. Arendajad "Chevrolet" (ülistatud pick selle grupi) otsustas luua väikese transport eest puistlasti. keha on paigaldatud šassii. Mõlemad töötajad ja ettevõtte juhtimine, mudeli meeldis, mistõttu otsustati alustada kogudes uue auto konveieri.

Pärast edukat algust uute sõidukite müüki oli parim sõber põllumajandus, aidates põllumajandustootjatel viia raskete materjalide ja tööriistu. Aja jooksul pick-up "Chevrolet" sai pereauto.

Esimene põlvkond: Chevrolet Colorado Sa Extended Cab

Sõiduki sõltuvalt seadmed, on tagumine või neljarattaveoga. Agregaat viidi läbi 8 aastat 2004 kuni 2012. pikap oli Imagination Isuzu ja General Motors Company. Et rahuldada klientide baasvarustus oli peaaegu kõike, mida vajate ohutu sõidu: täiustatud pidurisüsteem, stabiliseerimise kaks turvapatja ja vabatahtlik pakett. Viimane sisaldab konditsioneer, Niche, kastid. Erinevad mudeli variantide hulka eri üksused erinevate võimsust.

Kokkupanek on asutatud Tai ja Ameerika Ühendriigid. Kogu oma olemasolu pickup "Chevrolet" seda joont kasutatakse pidevalt kaubaautod, kasutati filmimine, samuti politsei. Ohutuse auto sai 5 tärni.

Teine põlvkond: Chevrolet Colorado Laiendatud Cab

Auto Chevrolet asutati põhjal General Motors platvormi. Pikap keskmine suurus täis (taga) sõita. Teise põlvkonna saabus 2011. aastal turule. Agregaat läbi Tai ja Ameerikas.

Transfeer "Chevrolet", "Colorado" joon on kaasaegne auto, kuid kui loote insenerid palju mittestandardseid lahendusi. Erilaadi vedrustus, auto lihtsalt hoitakse pöörded, on heal tasemel sõidumugavust ja käitlemise kohta.

Sisustus riidest ja nahast, on kroomitud liistude ja üksikasjad valmistatud alumiiniumist. Autos on väike nišš, kus saab panna väikesi asju. Seal on umbes 30 tükki.

Esimene põlvkond: Chevrolet Colorado Crew Cab

American "Chevrolet", siis võib öelda, suutis tuua uue auto pikap maailmas. 2004. aastal uue mudeli lisati mudeli number ettevõte. See oli toodetud kuni 2012, pärast avaldamist teise põlvkonna tuli välja.

Transfeer "Chevrolet" nime all "Colorado" olid loodud GMT355 platvormi. Seda kasutatakse arengu "Hammer". Tavalises versiooni "tööbuss" sisaldub ABS-pidurid, dünaamiline, turvapadi.

Auto oli toodetud mootorist:

• 2,8 L;
• 2,5 L;
• 3,7 x
• 5,3 liitrit.

Ameerikas, auto ei peeta kõige ohutum. Ta ei ole palju erineb muude pickup tehnilises mõttes, kuid natuke kokku tuning. Auto sai 3 tärni valdkonnas turvalisust.

Teine põlvkond: Chevrolet Colorado Crew Cab

Teise põlvkonna "Crew Cab" esitati Bangkok "Chevrolet" ettevõte 2011. Pickup märgatavalt muutunud, stiil on omandanud uusi funktsioone. Tehniline pool on ka paranenud. Tulenevalt asjaolust, et peatamise seati kahe taseme reguleerimine, auto sai mugavam. Basic tehnika on eriline ABS süsteemi, tehnoloogia stabiliseerimise, pidurdamine, paigaldatud ja turvapadjad.

Juhi taga on eriline pink. See on võimalik, et see sobiks rohkem reisijaid. kangast kasutatakse polsterdamiseks; naha - ainult üks komplektid. Nišše, mis on saadaval pickup, paigaldatud üle kogu auto: nad ei ole rohkem kui 30 tükki.

Auto Chevrolet Colorado Cab

Koos Isuzu, General Motors on välja töötanud uue pikap "Cab" "Colorado" seeria. Müük algas 2004. aastal nime all "Chevrolet". Transfeer (fotod on esitatud artiklis), seda joont kohe sai kuulsaks tänu oma väiksusele, kõrge mugavuse ja vedrustus.

See ei anna just mudeli facelift, kuid see on võimatu öelda, et väliseid andmeid on muutunud liiga. Muutsin kaitseraud, iluvõre ja mõnede asjade salongi.

Kapoti alla on paigaldatud ühik 2,9 liitrit. Võimsus pikap - 185 hobujõudu. Agregaat läbi Tai ja Ameerika Ühendriigid Louisiana. Kui ohutuse testimiseks auto sai 5 tärni.

"Chevrolet-Niva" (pikap)

Enamik "Neve" on kallid autod nii kütusesäästlikkuse. 100 km tarbitakse umbes 11 liitrit. Te peate meeles pidama üht: ei ole nii kaua aega tagasi, "Niva" oli nimi VAZ-2123. Seejärel toodetud mudel taga pikap. Kuigi Venemaa teedel selliseid masinaid peaaegu kunagi täidetud, et tee võib sageli näha "Volga", "Zhiguli" ja nii edasi, ummistunud kotid ja muud kaupu. See probleem on otsustanud "Field".

auto oli see eelis, et see on kergesti avada ja sulgeda, pannakse suur hulk esemeid ja seadmeid. Kuid ajaloo Vene koost oli üle üsna kiiresti: Ameerika muret General Motors ostis õigused nii pikap ja brändi ennast. Massiturule "Niva" ei ole aega. Vahetage see uue maastur Chevrolet.