Uus Hyundai Genesis: ülevaade

Detroiti autonäitus igal aastal üllatustab Ameerika avalikkust oma uuendustega. Sel aastal anti ameeriklastele Korea autoga "Hyundai Genesis" uus versioon. Autode ajakohastatud põlvkond avaldas muljet kõigile, kellel oli sportlik välimus ja samad tehnilised omadused. Noh, vaatame uudsust üksikasjalikumalt.

Hyundai Genesis. Arvamused välimuse kohta

Vaadates "Korea" välisilme, saate kohe määrata, millise klassi see kuulub. Asjaolu, et seeria "Coupe" on sportlik, ütleb lühikeste ülerõivade olemasolu ja samal ajal ka pikk teljevahe. Esiküljest on Hyundai Genesis auto kaunistatud LED udutulede ja kitsate sõidutuledega. Stiilne põrandakate ja massiivne õhuvarustus täiendab esiosa edukalt. Profiilis tundub uudsus ka hea. Laiad üheksateistnurksed valuveljed ja siledad külgjooned muudavad auto kiiremaks ja dünaamilisemaks. Disainerid ei jätnud ka tagumist osa. LED-d piduritulelaternad on nüüd väljaspool maavärina-tüüpi ning kahekordne väljalasketoru koos lühikese kaitserauaga ei jää märkamata.

Sisekujundus

Hyundai Genesis on kõik ka sportlik ja dünaamiline. Uue põlvkonna autod pakuvad meeldivalt üllatusi oma klientidele uute kohtadega - nüüd on need isegi põhikonstruktsioonis varustatud nimme tugirullidega. On võimatu mitte lõpetada uue torpeedo vaatamist kvaliteetse ja meeldiva puudutusega katmisega. Armatuurlaud on muutunud loetavamaks ja funktsionaalsemaks.

Hyundai Genesis: mootori jõudlus

Ajakohastatud jõuallikate rida meelitab paljusid kiiruseäringuid. Põhikonfiguratsioonis on uudis varustatud 2-liitrilise bensiinimootoriga, mille võimsus on 250 hobujõudu. Lisaks sellele on turbocharger ja intercooler lisatud. Teine üksus maailmaturul on 3,8-liitrine mootor, mis suudab väljastada kuni 347 võimu hobust. Mis puudutab ülekannete valikut, otsustas ettevõte mitte võtta klientidelt õigust valida. Nii saab uus Hyundai Genesis varustada kas mehaanilise kuuekäigulise kastiga või kaheksa-kiirusega automaatsega, sõltuvalt kliendi soovidest. Korea "dünaamika" puhul on kõik korras - "sada" autot valitakse vähem kui 6 sekundiga tippu ja 7 - baasmootoriga.

Turvalisus - ennekõike!

See omadus on kaugelt viimasest rollist selle auto ülevaates. Uudsus on varustatud kõigi võimalike aktiivse ja passiivse ohutuse süsteemidega. Külg- ja esipakendite paigutuse tagamiseks on olemas jõuvõtuvõllid ja nn aktiivsed peatoed. Muide, seljarattaladel on lastele spetsiaalsed turvavööd.

Uudsuse maksumus

Masin tarnitakse Vene turule ainult ühes versioonis - 250-hobujõulise mootoriga ja kaheastmeline automaatkäigukast. Sellise "Hyundai Genesis" maksumus on umbes 1 miljon 600 000 rubla.