Vantaa lennujaam (Helsinki). Veidi rohkem kui lihtsalt lennujaama

Helsingi pealinnas naaberriigi Vene Föderatsiooni, Soome, südamest kutsub oma territooriumil mitte ainult soomlased ise, vaid ka reisijaid kogu maailmast. Hubane tänavatel, varjuline rohelised pargid ja sõbralik suhtumine kohalikega muljet kõigile, kes osutus esmakordselt siin. Vene turistid siin üldse kohelda nagu vennad. Rohkem kui sajandi Soome oli osa Vene impeeriumist alates 1808, kui keiser Aleksander I kuulutas vallutamist maa. Igal aastal külastada riiki rohkem ja rohkem meie kaasmaalasi. Keegi tuleb uusaasta puhkust, keegi - lihtsalt jalutada pealinnas ja keegi Helsinki - ainult alguses püsikiiruse. Peaaegu kõikidel juhtudel, tee iga külalised on siin - Vantaa (Helsinki) rahvusvaheline lennujaam.

kapitali kaaslane

Soome pealinnas kasvab iga kümne aastaga. Greater Helsinki juba ligi tosin tema satelliit linnades. Suurim neist - Espoo ja Vantaa. Viimane on lähedal Soome lahe Uusimaa provintsis. See põhineb samanimelise jõe ja on suuruselt neljas linn Soomes. Vantaa on kuulus peamiselt asjaolu, et seal on suurim õhu värav riigi rahvusvaheline lennujaam Vantaa (Helsinki). Ehitatud linn suur hulk äri parkide, Põhjamaade juhtiv hotellikett avas oma korterit külalistele lähedal lennujaama. Väike kaugusel lennujaamast ja minimaalne aeg ülekande meelitas ala suure firma läbi loenguid ja seminare, samuti paigutamine tema oksad siin. Teel Vantaa lennujaama vasta neoon tuled selliseid kaubamärke nagu "Valio", "Onninen", "Alfa Laval - Finkoyl", "Finnair", "Uponor" ja paljud teised.

lugu

Esimene raja lennujaamas avati 1952. aastal ning vaid neli aastat hiljem - teine. Ka aastal 1956, Vantaa lennujaam (Helsinki) on teinud suure sammu edasi, et tagada lendude ohutus, paigaldus radari õhusõidukite kontrolli süsteemi. Aastal 1969, esimene kaubanduslik reisijate lennu saadeti uue terminali. Neli aastat hiljem, lennuettevõtja on teeninud turvalisuse ja lennueelse kontrolli rahvusvaheliste lendude. Aastal 1984 reisiterminali laiendati ja see pidi tegema peatumata selle toimimist. Pärast kolm aastat kestnud rekonstrueerimine lõpetati ja lennujaama jõuab uuele tasemele, kui palju reisijaid võtta ja oma teenuse kvaliteeti.

edasise arengu

Aastal 1993, uus terminal siselennud avati. Kolm aastat hiljem, terminalid ühendatud spetsiaalse suletud ülekäigurada. Samal aastal, hotelli ja konverentsikeskuse avati sissepääsu juures Vantaa lennujaamas. Parkimine on laiendatud erareisijateveosõidukite. Aviaturistam vabanes uus galerii poed. Aasta hiljem, 1997. aastal, avas VIP-saal vastuvõtu ametliku valitsuse ja presidendi delegatsioonid. Samal aastal esmakordselt lennujaama valiti maailma parimaks. Kaks aastat hiljem, nad avasid uue saabumise ja lahkumise saali rahvusvahelise terminali. 2001. aastal teenis uue passikontrolli punkti. Tee maksutagastuse (maksuvaba) reisijate sai võimalikuks mitte ainult pärast, vaid ka enne registreerimist. 2002. aastal avas ta kolmanda maandumisraja. Kõik need meetmed võimaldavad lennujaama tuua reisiliikluse väärtusi rohkem kui 10 miljonit inimest aastas.

Uue ajastu

2009 oli muutuste aasta. Helsinki-Vantaa lennujaam täielikult ümber siselendudel terminalist T1. Ehitustööd saalis saabumist pakiruumi piirkonda, vastuvõtu valmis aasta lõpuks aasta. Reisijad vabanes uut kauplust ja mugavam lettide autorent. Rahvusvaheline terminal lennujaama on parandanud olemasolevaid reisijateveo teenuse süsteemi ja ehitatud uus pagasi keskus. Tulemustabel Vantaa lennujaama osaliselt moderniseeritud asendades osa moodsam elektroonika.

rongiga

Mahalaadimiseks bussi transporditeenust linna, otsustati ehitamise otsest raudteeühendust Helsingis. Branch plaanitakse avada 2012. aasta septembris, kuid kuna mõned tehnilised probleemid nõuavad läbivaatamist projekti. Esimene osa reisijate lahkus lennujaama Vantaa 1. juuli 2015 suunas keskjaama pealinna.

Euroopas

Majanduskriisi tõttu ja vääringu volatiilsust inimesed edukalt õppida päästa. Lennud Euroopa Venemaa saavad kallim iga kuu. Olukord halveneb pidev kasv dollari ja euro. Airlines-loukostery pakkuda sobivaid tingimusi ainult isikud reisivad üksi ja ilma pagasi. Perekonna reisijaid kõigi pileti hind lisatasu eest standard võimalusi, tavaliselt ei ole palju odavam tariifid tuntud kandjaid. Kõik need tegurid sunnitud Vene turistid minna trikk. Nad saavad oma auto Soome, lahkus auto parklas ja lennata Euroopasse vahendusel Euroopa ettevõtted madalate hindadega. Kui te lähete kogu perele, sellise ülekandmise palju tulusam otselennu. Parkimine lennujaama Vantaa (Helsinki) 18 päeva maksab 52 eurot. Flight Helsinki, Barcelona, näiteks kõrghooajal - umbes 30-60 eurot inimese kohta. Kasu räägivad enda eest. Neile, kes ei soovi, et katta vahemaa Põhja Palmyra autoroolis oma kapitali, Raudtee pakub teenust transpordi isiklike autode. See tähendab, et te ei kavatse reisida rongiga oma auto. Ja saabumisel ostanotsya ainult viis või kuus tundi autosõidu kaugusel Helsingist.